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昆明長水國際機場捷運系統車輛亮相中車株機

8月22日上午(wu)，由中車(che)(che)株(zhu)洲電力機(ji)車(che)(che)有限公司(si)（以下簡稱中車(che)(che)株(zhu)機(ji)公司(si)）研(yan)制，全球首列(lie)應用于機(ji)場捷運(yun)系統、可自動駕駛的儲能式有軌電車(che)(che)在株(zhu)洲下線。該(gai)車(che)(che)將運(yun)行于昆明長水國際機(ji)場。

據(ju)了(le)解，該列(lie)車采(cai)用高能(neng)(neng)量(liang)(liang)型(xing)超(chao)(chao)級電(dian)(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)供電(dian)(dian)(dian)(dian)，7模(mo)塊編組(zu)（即(ji)七節(jie)車廂(xiang)），一次(ci)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)可運(yun)行5公(gong)里，最(zui)(zui)高時速(su)70公(gong)里，并采(cai)用三組(zu)60000法拉高能(neng)(neng)量(liang)(liang)型(xing)超(chao)(chao)級電(dian)(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)，能(neng)(neng)夠儲存80度(du)電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)，是目前國內(nei)容(rong)(rong)量(liang)(liang)最(zui)(zui)大的(de)(de)(de)超(chao)(chao)級電(dian)(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)單體，當車輛(liang)(liang)進(jin)站時，在(zai)旅客(ke)上下(xia)車的(de)(de)(de)同時完(wan)成車輛(liang)(liang)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)；滿(man)載(zai)時一次(ci)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)平直道可運(yun)行5公(gong)里以(yi)上，續航能(neng)(neng)力(li)大幅提升。該列(lie)車是國內(nei)首(shou)個采(cai)用自動(dong)駕駛模(mo)式的(de)(de)(de)儲能(neng)(neng)式有軌電(dian)(dian)(dian)(dian)車，在(zai)節(jie)省(sheng)人力(li)的(de)(de)(de)基礎上，切實提高機場(chang)捷(jie)運(yun)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)運(yun)行效(xiao)率(lv)，可滿(man)足機場(chang)全天(tian)運(yun)行需求，并有效(xiao)減(jian)少人為(wei)失誤(wu)的(de)(de)(de)機會。該列(lie)車采(cai)用純超(chao)(chao)級電(dian)(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)動(dong)力(li)源(yuan)。超(chao)(chao)級電(dian)(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)裝置可吸(xi)收(shou)制(zhi)動(dong)能(neng)(neng)量(liang)(liang)，能(neng)(neng)量(liang)(liang)回(hui)收(shou)率(lv)大于85%，實現能(neng)(neng)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)高效(xiao)利用和(he)循環(huan)利用，達到綠色節(jie)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)雙(shuang)重(zhong)目標，更(geng)好地(di)保護城(cheng)市環(huan)境。針對(dui)機場(chang)線(xian)路個性(xing)(xing)化(hua)需求，整車采(cai)用100%低地(di)板設計，客(ke)室內(nei)無(wu)臺階，無(wu)縱向斜(xie)坡，特別設計了(le)較(jiao)開闊的(de)(de)(de)站立區(qu)，方便乘客(ke)攜帶行李通行，并在(zai)車內(nei)采(cai)用寬(kuan)幅照明燈(deng)帶、大面積側窗，寬(kuan)敞明亮、視野開闊，具有良好的(de)(de)(de)通透性(xing)(xing)和(he)舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)，進(jin)一步提升了(le)機場(chang)乘客(ke)的(de)(de)(de)乘坐(zuo)體驗。

為(wei)按時推進項(xiang)目進程，疫情防控期間，該項(xiang)目團隊(dui)申請首批復工，并通過每(mei)日現場例(li)會的方式(shi)督(du)促項(xiang)目進展。同(tong)時，中車株(zhu)機公司憑借創(chuang)新(xin)的項(xiang)目管(guan)理方式(shi)、完(wan)善的研制平臺、強(qiang)大的供應鏈保障體系和精(jing)悍的項(xiang)目執行(xing)團隊(dui)，克(ke)服了(le)新(xin)冠肺炎疫情導致的眾(zhong)多(duo)不利因素，全力滿足(zu)客(ke)戶(hu)需求。

隨著昆明(ming)長(chang)水機(ji)場(chang)(chang)(chang)航站樓(lou)改擴建的完(wan)成(cheng)，儲(chu)能式有(you)軌電車將穿梭在昆明(ming)機(ji)場(chang)(chang)(chang)迎接中外來賓(bin)，將成(cheng)為(wei)昆明(ming)機(ji)場(chang)(chang)(chang)又一靚麗名片。

中車株機公(gong)(gong)司于(yu)2012年全球(qiu)首(shou)創將超(chao)(chao)級(ji)電(dian)容(rong)技術在輕軌車輛上(shang)進行驗(yan)證使用(yong)，并(bing)于(yu)2014年研制出當(dang)時世界首(shou)列(lie)商(shang)用(yong)超(chao)(chao)級(ji)電(dian)容(rong)儲能(neng)式(shi)有軌電(dian)車，在廣(guang)州海珠(zhu)線(xian)投入運(yun)營。目前，在武漢(han)、淮安、寧(ning)波、深圳等地(di)，均(jun)能(neng)看到(dao)中車株機公(gong)(gong)司研制的(de)超(chao)(chao)級(ji)電(dian)容(rong)儲能(neng)式(shi)現代有軌電(dian)車的(de)身影。

在城(cheng)市交(jiao)(jiao)通(tong)發(fa)展與變(bian)革的(de)熱潮中(zhong)，中(zhong)車株(zhu)機公司始(shi)終(zhong)以客戶需求為(wei)導向(xiang)，研發(fa)多樣化的(de)高(gao)端軌道交(jiao)(jiao)通(tong)裝備產(chan)(chan)品。未來(lai)，中(zhong)車株(zhu)機公司將不(bu)斷(duan)開拓創(chuang)新，提(ti)供(gong)適應不(bu)同(tong)城(cheng)市交(jiao)(jiao)通(tong)市場、不(bu)同(tong)運營環境的(de)系統解決方案，為(wei)城(cheng)市交(jiao)(jiao)通(tong)建(jian)設提(ti)供(gong)高(gao)性(xing)能、高(gao)科技、高(gao)質(zhi)量(liang)產(chan)(chan)品，助力交(jiao)(jiao)通(tong)強國建(jian)設。

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