中國鐵建中標國內首例站城一體化樞紐型城市綜合體總承包項目
文章來源：中國鐵道建筑集團有限(xian)公司(si) 發布時間(jian)：2021-08-13
近日(ri)，在(zai)東莞(guan)國(guo)鐵(tie)保利實業發展有限公司組織(zhi)的廣深港高鐵(tie)虎門站站房(fang)改(gai)擴建(jian)及配套設(she)計(ji)及施工總(zong)承包工程招標中，中國(guo)鐵(tie)建(jian)所屬(shu)鐵(tie)四院一(yi)舉中標。該項(xiang)目為國(guo)內首例(li)站城一(yi)體(ti)化樞紐(niu)型城市綜合體(ti)（TOD）總(zong)承包項(xiang)目。
今年6月，國鐵(tie)保利中(zhong)標虎(hu)門(men)(men)高(gao)鐵(tie)核心區TOD地塊。該地塊需進(jin)行(xing)虎(hu)門(men)(men)站站房改擴建(jian)工程，配建(jian)高(gao)鐵(tie)站附屬市政配套工程、市政道路、地下通廊工程等，改造完成后虎(hu)門(men)(men)站的客(ke)流(liu)動線及外觀(guan)形象將得到極大優化。
鐵(tie)(tie)四院總體設計的(de)廣(guang)(guang)深港(gang)高(gao)鐵(tie)(tie)廣(guang)(guang)深段于2011年建成通(tong)車。其中虎門(men)高(gao)鐵(tie)(tie)站是(shi)東莞高(gao)鐵(tie)(tie)門(men)戶，集高(gao)鐵(tie)(tie)、城(cheng)際、地鐵(tie)(tie)于一身，北連廣(guang)(guang)州、南通(tong)深港(gang)，是(shi)名(ming)副其實的(de)粵港(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區核心樞紐、東莞城(cheng)市門(men)戶。
虎門站改擴建工程效果圖
為了讓改(gai)造(zao)后的(de)(de)虎(hu)(hu)門站展現“灣區門戶、如虎(hu)(hu)添翼”的(de)(de)新(xin)形(xing)(xing)象、新(xin)格局，大幅提升視覺效(xiao)果及乘(cheng)客的(de)(de)體(ti)(ti)驗，鐵(tie)四院以(yi)展翅(chi)的(de)(de)動(dong)感造(zao)型為設計的(de)(de)最大形(xing)(xing)象特(te)征(zheng)，使(shi)其成為體(ti)(ti)現大灣區精神(shen)的(de)(de)城(cheng)市(shi)新(xin)地標。同時，設計者(zhe)還以(yi)世界典型TOD項目為藍本(ben)，一方面(mian)(mian)(mian)優化建筑形(xing)(xing)體(ti)(ti)、確保(bao)平面(mian)(mian)(mian)功能與面(mian)(mian)(mian)積；另一方面(mian)(mian)(mian)，對(dui)地鐵(tie)、城(cheng)際站、高鐵(tie)站以(yi)及配(pei)套交通(tong)設施的(de)(de)換乘(cheng)進行深化研究，確保(bao)這個穗(sui)莞深三城(cheng)重要交通(tong)樞(shu)紐實現優化升級。
為確保虎門站房(fang)改擴建(jian)及(ji)市政配(pei)套工(gong)程建(jian)設(she)期新(xin)舊站房(fang)平穩交接，鐵(tie)四(si)院還(huan)對交通疏解方案進行了深化研究(jiu)。
歷(li)時三年(nian)深耕細作(zuo)，一朝收獲終成佳果(guo)。此項目的(de)中標(biao)，是鐵(tie)四院(yuan)緊(jin)盯大灣(wan)區建(jian)設規劃(hua)，充分發揮站(zhan)房、站(zhan)城(cheng)融合及高鐵(tie)配套工程總(zong)承包等領域(yu)的(de)品牌優(you)勢，充分踐行“大經(jing)(jing)營(ying)”理念、下好“大經(jing)(jing)營(ying)”一盤棋(qi)的(de)又一成果(guo)。
虎門站(zhan)改(gai)擴(kuo)建(jian)及(ji)配套設施工程預計(ji)2022年年底(di)完成。屆(jie)時(shi)，虎門高(gao)鐵站(zhan)將成為極具(ju)磁(ci)力的(de)樞紐系統(tong)，盤活整個灣區的(de)交通脈絡，實現真正(zheng)意義上(shang)的(de)一(yi)小時(shi)大灣區生活圈。
【責任編(bian)輯：趙(zhao)藝(yi)涵】
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