中國建筑承建的拉薩貢嘎國際機場新建T3航站樓鋼結構封頂
文章(zhang)來源(yuan)：中國建筑(zhu)集團有(you)限公司 發布(bu)時間：2021-07-30
7月27日，由(you)中國(guo)建(jian)筑旗下中建(jian)八(ba)局承(cheng)建(jian)的拉薩貢嘎國(guo)際機場新建(jian)T3航(hang)站樓鋼(gang)結構(gou)實(shi)現封頂(ding)，標志著(zhu)T3航(hang)站樓主體(ti)結構(gou)施(shi)工(gong)(gong)(gong)完畢，整(zheng)體(ti)框架施(shi)工(gong)(gong)(gong)完畢，工(gong)(gong)(gong)程全面進入(ru)裝修施(shi)工(gong)(gong)(gong)階段。
T3航站(zhan)樓屋面呈蓮花(hua)瓣形狀(zhuang)，其工(gong)藝主(zhu)要(yao)是鋼結構(gou)(gou)屋面桁架(jia)。為(wei)確保桁架(jia)、向心軸承、桿件等(deng)(deng)鋼結構(gou)(gou)材料供應到位，中建八局(ju)項目部對鋼材等(deng)(deng)物資統一(yi)調配(pei)，在一(yi)個月內完成了10000噸鋼材的采購。據了解，現場(chang)(chang)鋼結構(gou)(gou)施工(gong)所(suo)用鋼材均通過青藏線從(cong)成都發貨，途經西(xi)寧、格爾木，翻越(yue)唐(tang)古(gu)拉山口(kou)，抵達(da)貢嘎機場(chang)(chang)，運距超3000公里，運輸總車次達(da)330余次。
截至(zhi)目(mu)(mu)前，航(hang)站樓項(xiang)目(mu)(mu)已完成(cheng)基(ji)礎施工、主體混凝土封頂(ding)、鋼結構(gou)合龍(long)等多個關鍵(jian)節點。項(xiang)目(mu)(mu)部在接下來的工作中，在做好疫情常態化防控的同時，將增加勞動力(li)和機(ji)械(xie)設(she)備投入，加強項(xiang)目(mu)(mu)總承包管理，保證建設(she)任(ren)務如期完成(cheng)。
拉薩貢嘎機(ji)場(chang)改擴建(jian)工(gong)(gong)程是西藏自治區(qu)“十(shi)三(san)五”重點項目工(gong)(gong)程，機(ji)場(chang)海(hai)(hai)拔高度3570米，是國內在建(jian)海(hai)(hai)拔最高的(de)干線機(ji)場(chang)之(zhi)一。此次(ci)(ci)機(ji)場(chang)改擴建(jian)工(gong)(gong)程完成(cheng)后，將實現2025年機(ji)場(chang)旅客吞吐(tu)量900萬人(ren)次(ci)(ci)、貨(huo)郵吞吐(tu)量8萬噸的(de)目標。
【責(ze)任編輯：趙藝涵】
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