京雄城際鐵路雄安站京雄車場主體完工
文章來源(yuan)：中國鐵道(dao)建筑集團有(you)限公(gong)司 發布時間：2021-06-04
5月29日上午，隨著最后一榀鋼梁吊裝(zhuang)到位，由中國鐵(tie)建(jian)所屬中鐵(tie)十二局承建(jian)的京(jing)(jing)雄(xiong)(xiong)城際鐵(tie)路雄(xiong)(xiong)安站京(jing)(jing)雄(xiong)(xiong)車(che)場屋(wu)蓋鋼結構(gou)完工。至此，京(jing)(jing)雄(xiong)(xiong)車(che)場主體結構(gou)施工全(quan)部結束(shu)，站房整體露珠狀外觀雛形已現，為京(jing)(jing)雄(xiong)(xiong)城際鐵(tie)路年底如期(qi)通(tong)車(che)奠定(ding)了(le)基礎。
建設現場航拍圖。
雄安站(zhan)是京雄城(cheng)際鐵(tie)路(lu)規模最大的(de)新(xin)建車(che)站(zhan)，該站(zhan)屋頂拉開的(de)縫隙形成了極具特色的(de)“光谷(gu)”。“光谷(gu)”將車(che)站(zhan)天然分割為(wei)(wei)東(dong)西兩個區(qu)域，其中西區(qu)為(wei)(wei)京雄車(che)場(chang)，東(dong)區(qu)為(wei)(wei)預留的(de)津雄車(che)場(chang)。該站(zhan)總建筑面積47.52萬平方米，共設(she)13臺23線(xian)，其中京雄場(chang)規模為(wei)(wei)7臺12線(xian)，津雄場(chang)規模為(wei)(wei)4臺7線(xian)，新(xin)區(qu)軌道(dao)交通(tong)2臺4線(xian)，建筑總高(gao)度47.5米，共5層，地(di)上3層，地(di)下2層，局部設(she)夾層。
據項(xiang)目技(ji)術負責(ze)人賈瑋(wei)介紹，此次(ci)封(feng)頂(ding)的京雄(xiong)車(che)場鋼結構屋蓋由(you)8塊大跨(kua)度拱形箱梁拼裝(zhuang)組成，總重量約25500噸，因造型特殊，對(dui)拼裝(zhuang)精度、提升精度等施(shi)工的要求很高，安裝(zhuang)高度47米，需進行1800個吊(diao)次(ci)。
建設現場航拍圖。
施(shi)(shi)工(gong)中，建設人員(yuan)充分利(li)用站(zhan)房(fang)高(gao)大(da)空間，分層施(shi)(shi)工(gong)，并在上部鋼結構高(gao)空散拼、安裝，中部同時進行(xing)高(gao)架(jia)候車(che)廳(ting)及站(zhan)臺結構施(shi)(shi)工(gong)，實現了各工(gong)序(xu)的無縫(feng)銜接(jie)，施(shi)(shi)工(gong)效率明顯提升。經檢(jian)測，京雄車(che)場近2萬延米的一(yi)級焊縫(feng)一(yi)次(ci)驗收合格率達到100%。
施工大干場面。
目前，京雄車(che)場45600平(ping)方(fang)米的站臺混(hun)凝土結構，18000平(ping)方(fang)米高(gao)架(jia)候(hou)車(che)廳鋼(gang)結構樓層板，606米跨度、覆蓋面積12萬平(ping)方(fang)米的鋼(gang)結構屋蓋已全部(bu)施(shi)工完成。
今年(nian)以來，建設者克服疫情影(ying)響，積極復工達產，一(yi)手抓(zhua)疫情防控，一(yi)手抓(zhua)工程質量，科(ke)學組織、有序推進項目(mu)建設。下一(yi)步(bu)，京雄車場將全面轉入(ru)室內外裝修及機電(dian)設備(bei)安裝階段，預(yu)計(ji)在今年(nian)底投入(ru)使用。
雄安站效果圖。
未來(lai)，京港臺(tai)高(gao)鐵、京雄城際(ji)、津雄城際(ji)三(san)條(tiao)鐵路線將在此匯聚，與公交、出租(zu)車等地(di)面交通實現(xian)立(li)體換乘。
【責任編輯：趙(zhao)藝涵(han)】
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