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5月1日(ri)，中國(guo)鐵建參與(yu)投資、設計、施工(gong)(gong)和(he)運營的甘肅省(sheng)天水(shui)市有軌電(dian)車示范線工(gong)(gong)程（一期）正(zheng)式(shi)通車運營。該工(gong)(gong)程作(zuo)為(wei)我國(guo)西北地區首條(tiao)開通的有軌電(dian)車線，時速達25.02公(gong)里，處于國(guo)內領先水(shui)平。

我國西北地區首條有軌電車線正式開通運營。向路明 攝

該工程(cheng)西起天水(shui)市秦州區五里鋪，東至麥積區天水(shui)火車站，共設(she)12個車站，正線全長12.928公里，工程(cheng)采(cai)用PPP模式(shi)，項目總投資24.464億元(yuan)。由(you)中國(guo)鐵(tie)建所屬(shu)鐵(tie)五院負責總體設(she)計(ji)，中國(guo)鐵(tie)建所屬(shu)中鐵(tie)十一局參與投資、施工、運營。

該工程處于地震(zhen)高(gao)烈度區，同時需(xu)要采用大跨(kua)度、長(chang)連續梁結構，抗(kang)震(zhen)設(she)(she)計成為重(zhong)中之重(zhong)。鐵五院設(she)(she)計團隊(dui)利用摩擦(ca)擺減(jian)隔(ge)震(zhen)支座進行(xing)抗(kang)震(zhen)設(she)(she)計，還在通過河道時創新(xin)性設(she)(she)計了(le)“直立式”“U型”等擋墻結構，增強了(le)抗(kang)震(zhen)、抗(kang)浸水、抗(kang)沖刷能力。

中鐵十一局承擔(dan)了土建(jian)、車(che)(che)(che)(che)輛段(duan)、停車(che)(che)(che)(che)場、車(che)(che)(che)(che)站及(ji)鋪(pu)軌等多項施(shi)(shi)工(gong)任務(wu)。自2018年1月(yue)開工(gong)以來(lai)，建(jian)設者(zhe)堅(jian)持“高標準起(qi)步、高效(xiao)率推進、高質量達標”，動態優(you)化調整施(shi)(shi)工(gong)方案，攻克多項施(shi)(shi)工(gong)難(nan)題，確保了有軌電車(che)(che)(che)(che)線按期開通(tong)運(yun)營(ying)。

為滿足運(yun)營(ying)要求，中(zhong)國鐵建(jian)組(zu)建(jian)了(le)運(yun)營(ying)管理(li)團(tuan)隊(dui)，發布(bu)了(le)涵蓋有(you)(you)軌(gui)電車安全、行車管理(li)、客(ke)運(yun)服務等7大類99項的配套(tao)制度(du)，并實現有(you)(you)效運(yun)轉。

【責任編輯：王莉】