文章來源:中(zhong)國交通(tong)建設集團(tuan)有限(xian)公司 發布(bu)時間:2021-04-28
走近(jin)看(kan),一(yi)片(pian)(pian)片(pian)(pian)蒸(zheng)(zheng)養后(hou)的地(di)鐵管(guan)片(pian)(pian)冒著縷縷蒸(zheng)(zheng)氣,從生產線(xian)上(shang)魚貫而出(chu),一(yi)陣(zhen)陣(zhen)信息提示音在嘈(cao)雜空間里(li)顯(xian)得格外(wai)清(qing)脆……位于(yu)天津(jin)市東麗區的中交集團所屬中交一(yi)航局管(guan)片(pian)(pian)預(yu)制廠(chang),天津(jin)地(di)鐵11號線(xian)(一(yi)期)所有20個(ge)盾構區間的管(guan)片(pian)(pian)預(yu)制正火熱進行,“智(zhi)慧化”的生產流程,讓這(zhe)座廠(chang)房搖身一(yi)變成了“智(zhi)慧工廠(chang)”。
“我們生(sheng)產(chan)的管(guan)片都是獨一(yi)無(wu)二的,它(ta)們都有專(zhuan)屬(shu)‘身份證’。”提(ti)及(ji)這座(zuo)“智(zhi)慧工(gong)廠”,天(tian)津地鐵11號(hao)線的項(xiang)目(mu)經(jing)理關永康非常自(zi)信(xin)。這種自(zi)信(xin),來源于(yu)每(mei)一(yi)塊管(guan)片上專(zhuan)屬(shu)的二維碼,記(ji)錄(lu)著管(guan)片從生(sheng)產(chan)到安裝全過程的數據采集(ji)和存(cun)儲信(xin)息(xi)。

原來,傳(chuan)統(tong)管(guan)(guan)(guan)片(pian)(pian)生產車(che)間的(de)數據依(yi)賴人工記錄,經(jing)常出現遺漏(lou)或者錯(cuo)誤,有(you)時找不到上道(dao)工序生產信(xin)息,也(ye)很(hen)難從幾(ji)萬塊管(guan)(guan)(guan)片(pian)(pian)中找到所需(xu)的(de)管(guan)(guan)(guan)片(pian)(pian)……“我(wo)們的(de)智(zhi)慧(hui)管(guan)(guan)(guan)理系(xi)(xi)統(tong)借(jie)助(zhu)無(wu)線(xian)射頻識(shi)別等技術,為管(guan)(guan)(guan)片(pian)(pian)定制‘身(shen)份證’,利用移動APP軟件模塊,與PC端管(guan)(guan)(guan)理系(xi)(xi)統(tong)進(jin)行(xing)數據交換,完成各崗、各部(bu)門的(de)無(wu)縫銜接。”關永康說道(dao),“加上身(shen)份認證的(de)二維碼,讓管(guan)(guan)(guan)片(pian)(pian)生產過(guo)程真正(zheng)實現了記錄無(wu)紙化。”

這還只(zhi)是“智(zhi)慧(hui)工(gong)廠”的冰(bing)山一(yi)角。在車(che)間內有一(yi)處全透(tou)明化智(zhi)慧(hui)管片系統管理(li)中(zhong)心(xin),巨大(da)的電(dian)子屏(ping)展(zhan)示(shi)了(le)各(ge)個工(gong)段的生產數(shu)據(ju),現場(chang)人員、安全、設備等動態數(shu)據(ju)清晰(xi)可見。
“從(cong)出入庫到生(sheng)產(chan)流程,我們全(quan)程采集(ji)并記(ji)錄信息數據,形(xing)成產(chan)品品質各(ge)環(huan)節追(zhui)溯依據,實現生(sheng)產(chan)過程透明化(hua)。”項目部(bu)執行經理白寶強(qiang)說道,這一切歸功于項目部(bu)自主研(yan)發的智慧系統(tong)“一航(hang)智造(zao)”。
“每天系統(tong)高速運轉,收集管(guan)片(pian)施(shi)工過程中人、機、料(liao)和(he)(he)施(shi)工過程等信息(xi),實(shi)時(shi)盤點庫存(cun)(cun)(cun)材料(liao),時(shi)刻準備損耗率超(chao)限預(yu)(yu)警,顯示當(dang)前材料(liao)可(ke)預(yu)(yu)制管(guan)片(pian)的(de)數量(liang),實(shi)時(shi)定位管(guan)片(pian)存(cun)(cun)(cun)放,實(shi)時(shi)顯示存(cun)(cun)(cun)放量(liang)和(he)(he)可(ke)發貨量(liang),超(chao)量(liang)提前預(yu)(yu)警。”席(xi)睿是“一(yi)航智造”系統(tong)的(de)主(zhu)要設計(ji)成員(yuan),每每談(tan)起這套系統(tong),他的(de)眼(yan)神中無不透(tou)露著(zhu)自(zi)豪(hao),“它讓我們的(de)工作變得越(yue)來(lai)越(yue)精確,越(yue)來(lai)越(yue)便捷!”

所有(you)工作人員(yuan)都(dou)需(xu)要“人臉(lian)識(shi)別”,才能進入系統。通過掃描車間內的(de)二(er)維碼墻,獲取在建項(xiang)目的(de)技術(shu)和安(an)全(quan)交底、管(guan)理制度、生產方(fang)案等(deng)內容。廠房(fang)內還設置了一個VR實(shi)景安(an)全(quan)知識(shi)培訓裝置。VR實(shi)景模擬事故發生的(de)情形,操作員(yuan)需(xu)要根據(ju)提(ti)示,按步(bu)驟處理事故,“置身(shen)處地”的(de)體驗,更加(jia)直接有(you)效(xiao)地提(ti)高了員(yuan)工的(de)安(an)全(quan)意識(shi)。
“‘智慧工廠’遠不止這(zhe)些,它還在不斷成(cheng)長,我(wo)(wo)們(men)也(ye)在不斷完善和改造(zao)。”關永康(kang)看著(zhu)24小時(shi)無休工作的智慧系統笑著(zhu)說道,“相信終有一(yi)天,我(wo)(wo)們(men)能把這(zhe)個管片預制廠打造(zao)成(cheng)為業內真正的‘智慧’樣(yang)板。”
【責任編輯:王莉】