文章來源:中國鐵路物(wu)資集團有限(xian)公(gong)司(si) 發(fa)布時間:2021-03-12
中(zhong)國(guo)鐵(tie)物在(zai)深入(ru)貫徹(che)黨中(zhong)央新冠肺炎疫(yi)(yi)情防(fang)控(kong)會(hui)議(yi)精神、堅決(jue)落(luo)實(shi)各項(xiang)防(fang)疫(yi)(yi)部署的同時,統籌推進疫(yi)(yi)情防(fang)控(kong)和復(fu)工復(fu)產(chan)。截至目前,全級次子公(gong)司和生產(chan)性企業復(fu)工率均超過85%,重點工作(zuo)穩步落(luo)實(shi),重大項(xiang)目穩步推進。
根植鐵路行業 履職盡責不松懈
春節(jie)期(qi)間,由于(yu)鋼(gang)軌(gui)(gui)駐(zhu)(zhu)廠質監的特(te)殊性(xing),軌(gui)(gui)道集(ji)團(tuan)(tuan)全(quan)國各(ge)站均有質監員(yuan)放棄與親(qin)人團(tuan)(tuan)聚的機會,主動留(liu)守駐(zhu)(zhu)地(di)。為解決(jue)疫(yi)情爆發后輪班(ban)難問(wen)題,各(ge)質監站黨員(yuan)干部主動放棄休假,累計替(ti)班(ban)24班(ban)次,保(bao)(bao)證(zheng)質監工(gong)作(zuo)正常開展。近期(qi),公司通(tong)過(guo)及(ji)時掌握各(ge)鋼(gang)廠產能、盯控焊軌(gui)(gui)基地(di)作(zuo)業效率、跟蹤車輛運輸(shu)安排等,結合國鐵(tie)集(ji)團(tuan)(tuan)關于(yu)重(zhong)點確保(bao)(bao)大維修鋼(gang)軌(gui)(gui)及(ji)時供(gong)應(ying)的具(ju)體安排,全(quan)面(mian)綜合分析路內供(gong)應(ying)現狀,及(ji)時向國鐵(tie)集(ji)團(tuan)(tuan)作(zuo)出(chu)匯報,所提出(chu)的絕大多數建議被采納。
油(you)(you)料集團全(quan)力做好疫情期間鐵(tie)路用油(you)(you)保障(zhang)工作(zuo)。密切關注鐵(tie)路柴油(you)(you)需求動態,加(jia)強與資源方(fang)和(he)鐵(tie)路局(ju)的溝通,有序(xu)開展柴油(you)(you)供應,特別是(shi)在太原局(ju)、鄭州局(ju)、武漢(han)局(ju)發出臨時應急(ji)需求時,多次協調緊急(ji)安(an)排排產(chan),組織供應共1000噸資源。2月11日,在接到(dao)湖(hu)北荊州地(di)鐵(tie)機(ji)車專(zhuan)用多級四代柴油(you)(you)機(ji)油(you)(you)庫存嚴重(zhong)告(gao)急(ji)求援后(hou),所屬(shu)武漢(han)分公司(si)(si)(si)(si)迅速響應、立即(ji)行動,同所屬(shu)天水油(you)(you)脂公司(si)(si)(si)(si)高(gao)效配合(he)、緊密協作(zuo),克服(fu)湖(hu)北各(ge)地(di)車輛、人員管控(kong)困難(nan)和(he)甘肅天水物流(liu)運(yun)輸停(ting)業困難(nan),次日就完成了緊急(ji)供應任(ren)務(wu)。一周后(hou),荊州市(shi)地(di)方(fang)鐵(tie)路有限公司(si)(si)(si)(si)發來感謝信,稱此(ci)次供應“緩解(jie)了我司(si)(si)(si)(si)機(ji)車保養的燃眉之急(ji),保障(zhang)了我司(si)(si)(si)(si)鐵(tie)路機(ji)車的安(an)全(quan)運(yun)行和(he)生產(chan)正常(chang)”。
發揮物流優勢 確保供應鏈不斷供
物流(liu)公司(si)(si)所屬中鐵(tie)伊通公司(si)(si)是(shi)寶(bao)(bao)武鋼(gang)鐵(tie)重要承運商。疫情期間,寶(bao)(bao)武鋼(gang)鐵(tie)生產的(de)鋼(gang)材用于制造(zao)救護車、建設(she)武漢雷神山醫(yi)院、國家重點水(shui)電(dian)項(xiang)目(mu)等(deng),寶(bao)(bao)武鋼(gang)鐵(tie)滿負荷生產,公司(si)(si)員工輪(lun)流(liu)值班,為客戶的(de)服(fu)務(wu)也(ye)沒有中斷(duan)過一天(tian)。截止2月底,公司(si)(si)鋼(gang)鐵(tie)物流(liu)華中區(qu)域(yu)累計保產總量5萬噸,共800余(yu)車次。
同時(shi),中國(guo)(guo)鐵物(wu)努力克服疫情對國(guo)(guo)際業(ye)務(wu)的影(ying)響,按時(shi)保質保量完成(cheng)“一帶(dai)一路(lu)”項(xiang)目物(wu)資供應任務(wu)。春節以來,各單位按分工有序發(fa)貨、轉運、裝卸中老鐵路(lu)項(xiang)目第3批(pi)鋼(gang)軌(gui)(gui),目前萬象鋪軌(gui)(gui)基地(di)已全部簽收266車鋼(gang)軌(gui)(gui),軌(gui)(gui)道集團(tuan)正協調包鋼(gang)生產第四(si)批(pi)8000噸鋼(gang)軌(gui)(gui);2月,中國(guo)(guo)鐵物(wu)中老項(xiang)目部累計通過陸路(lu)運輸(shu)4900噸鋼(gang)材(cai),29萬平(ping)方米(mi)(mi)防水板,3萬米(mi)(mi)止(zhi)水帶(dai),635噸鋼(gang)絞線。
1月(yue)22日(ri),載有41個集(ji)裝箱的匈塞鐵路物(wu)(wu)資(zi)專(zhuan)列從武漢中心站(zhan)出(chu)發,搭(da)載建設用鋼柱(zhu)、橫梁、吊柱(zhu)部件等(deng)物(wu)(wu)資(zi),途徑哈薩克斯(si)坦(tan)、俄羅斯(si)等(deng)6國,歷(li)時(shi)約25天(tian)到達布達佩(pei)斯(si)并清(qing)關(guan),后(hou)專(zhuan)列物(wu)(wu)資(zi)通(tong)過汽運方式(shi)運至塞爾維亞首都貝爾格萊德(de)附(fu)近施工現場(chang)。
彰顯央企擔當 艱難時刻勇向前
春節前夕,裝備(bei)公(gong)(gong)司(si)與馬鋼(gang)集(ji)團簽訂生產平(ping)車(che)所(suo)需H型鋼(gang)采購合(he)同。疫(yi)(yi)情爆發后(hou),為(wei)確保馬鋼(gang)集(ji)團生產計劃(hua)如期(qi)進行(xing),裝備(bei)公(gong)(gong)司(si)與對(dui)方保持(chi)密切溝通,充分考慮疫(yi)(yi)情對(dui)物(wu)流運(yun)(yun)輸(shu)的影響,合(he)理協(xie)商調(diao)整供貨(huo)方案(an)。為(wei)盡(jin)可能避開(kai)疫(yi)(yi)情嚴重地區(qu),公(gong)(gong)司(si)確保每條(tiao)運(yun)(yun)輸(shu)線路備(bei)有(you)兩套以上(shang)運(yun)(yun)輸(shu)方案(an),有(you)效降低(di)客(ke)戶各(ge)地生產廠(chang)輸(shu)入性(xing)疫(yi)(yi)情風險。截至2月底,公(gong)(gong)司(si)通過公(gong)(gong)路運(yun)(yun)輸(shu)已(yi)發運(yun)(yun)1400余噸(dun)(dun),鐵路運(yun)(yun)輸(shu)已(yi)發運(yun)(yun)800余噸(dun)(dun),運(yun)(yun)能完(wan)全滿(man)足客(ke)戶需求。
疫(yi)情發(fa)生后(hou),成(cheng)(cheng)都(dou)市幾個大型倉儲物(wu)流企業(ye)(ye)紛(fen)紛(fen)延期復工時間(jian),成(cheng)(cheng)都(dou)市鋼材物(wu)資(zi)集散能(neng)力面臨(lin)巨大挑戰。成(cheng)(cheng)都(dou)公(gong)司(si)(si)主動(dong)向成(cheng)(cheng)都(dou)鐵路局(ju)請纓,承擔(dan)特(te)殊時期鋼材分流裝卸任務。2月5日至25日,成(cheng)(cheng)都(dou)公(gong)司(si)(si)創業(ye)(ye)路基地共(gong)計分流車皮533個,吞吐量(liang)接近6萬噸,確保了成(cheng)(cheng)都(dou)市鋼材物(wu)資(zi)供應(ying)鏈和(he)成(cheng)(cheng)都(dou)鐵路局(ju)貨運暢通。
國統股份(fen)所屬國源水(shui)務在疫情防(fang)控(kong)期間盡(jin)職盡(jin)責保(bao)障當地(di)供(gong)水(shui)安(an)全。公司針對(dui)(dui)唐山海北(bei)污(wu)水(shui)處(chu)理(li)廠(chang)進水(shui)總磷嚴重超標、不具備(bei)可生化性懸浮物過多,導致(zhi)出水(shui)無法達標而停止運(yun)行的(de)問題,開(kai)展技術改(gai)造。另外,通過封閉粗格(ge)柵(zha)、細(xi)格(ge)柵(zha)、轉盤(pan)過濾間等方(fang)式,調整(zheng)了(le)工(gong)藝措(cuo)施,對(dui)(dui)有可能(neng)存在氣溶膠的(de)工(gong)作區(qu)域加(jia)(jia)大高密度沉淀的(de)加(jia)(jia)藥量,加(jia)(jia)強對(dui)(dui)次氯酸(suan)鈉加(jia)(jia)藥環節的(de)關注與余氯監測,確保(bao)當地(di)供(gong)水(shui)安(an)全。
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