文章(zhang)來源：中國建(jian)筑集團有限公(gong)司 發布時間：2021-02-27
2月23日，由中國建筑參建的斯里蘭卡南部高速(su)延長線項目順利(li)實現全線通車(che)。
斯里蘭(lan)(lan)卡總統戈塔(ta)巴雅·拉賈(jia)帕(pa)克薩、總理馬欣達·拉賈(jia)帕(pa)克薩，中(zhong)(zhong)國(guo)駐斯里蘭(lan)(lan)卡大使(shi)程學源，中(zhong)(zhong)國(guo)進出口(kou)銀行斯里蘭(lan)(lan)卡負責(ze)人馬翔等共同為項目全線通(tong)車揭幕、剪彩。
馬欣達(da)總理表(biao)示，中(zhong)國(guo)是斯里(li)蘭(lan)卡(ka)的真誠朋友，為斯里(li)蘭(lan)卡(ka)國(guo)家發展提供(gong)了巨大支持，南部高速公路(lu)延長線將(jiang)打通科倫(lun)坡與漢(han)班托塔(ta)，這將(jiang)有(you)助于(yu)提升(sheng)斯里(li)蘭(lan)卡(ka)在“一帶一路(lu)”建(jian)設中(zhong)的地(di)位，今后(hou)來自世界各地(di)輸往(wang)漢(han)班托塔(ta)的貨物都(dou)可以非常便利地(di)被運往(wang)科倫(lun)坡。
建設通向未來的“致富路”
斯(si)(si)里蘭卡作為整個南(nan)亞次大陸的轉口港，是世界海運航線上(shang)的重(zhong)要樞紐。近年(nian)來，斯(si)(si)里蘭卡將國家建設發展規劃與中國“一帶一路”倡(chang)議對(dui)接，制(zhi)定建設“南(nan)亞經濟(ji)中心(xin)”的目(mu)標(biao)。
斯里蘭(lan)卡南(nan)部高速延長線(xian)項目(mu)(mu)是“21世紀海上絲綢之(zhi)路(lu)”重(zhong)要工程，項目(mu)(mu)分4個(ge)標段，中國(guo)(guo)建筑(zhu)承建其中的(de)(de)第二、第三標段，項目(mu)(mu)也(ye)是中國(guo)(guo)建筑(zhu)在當地的(de)(de)首個(ge)大(da)型基礎設施項目(mu)(mu)。
工(gong)程起點位于馬(ma)特勒，終(zhong)點是漢班托塔港(gang)和機場(chang)，將(jiang)打(da)通(tong)斯里蘭(lan)卡(ka)西部、南部交通(tong)經(jing)濟(ji)大(da)動脈，大(da)力提升互聯互通(tong)水平，科(ke)倫坡、漢班托塔兩(liang)大(da)港(gang)口貿易(yi)往來也將(jiang)更加便捷，將(jiang)極大(da)促進當(dang)(dang)地(di)經(jing)濟(ji)發展，增加居民收入，被當(dang)(dang)地(di)百(bai)姓譽(yu)為通(tong)向(xiang)未來的“致富路(lu)”。
高標準打造品質環保之路
中(zhong)國建筑積極(ji)踐行可持續發展理念(nian)，嚴(yan)格執行當地環(huan)境標(biao)準，將(jiang)綠(lv)色(se)(se)環(huan)保理念(nian)融(rong)入項(xiang)目施(shi)工(gong)建設(she)(she)全過程。引入節(jie)能(neng)(neng)減排、智能(neng)(neng)交通等現代化高速公路(lu)建設(she)(she)理念(nian)，推(tui)廣利用公路(lu)綠(lv)色(se)(se)低碳技術，盡可能(neng)(neng)減少(shao)對(dui)(dui)生態環(huan)境的影響。創新綠(lv)色(se)(se)設(she)(she)計，堅持綠(lv)色(se)(se)施(shi)工(gong)、采購(gou)綠(lv)色(se)(se)建材(cai)，致力于構建環(huan)境友好(hao)型生產方式(shi)(shi)和運營模式(shi)(shi)。將(jiang)高速公路(lu)主(zhu)線最大設(she)(she)計縱坡控制(zhi)在3%以內，在滿足車(che)輛行駛條件的同時，降低單位車(che)輛能(neng)(neng)耗，栽種碳匯能(neng)(neng)力強(qiang)的植(zhi)物物種，最大程度減少(shao)因公路(lu)建設(she)(she)對(dui)(dui)沿線生態植(zhi)被的破壞(huai)。
在項目建設過(guo)程中(zhong)，聘用(yong)當地環(huan)保部門(men)官員作(zuo)(zuo)為項目環(huan)境(jing)工程師負(fu)責項目環(huan)境(jing)保護工作(zuo)(zuo)的規劃(hua)和實施，聘請(qing)專業機構對項目周邊生物種群數量進(jin)行統計和記錄，由國(guo)家(jia)建筑研究組織、中(zhong)央環(huan)境(jing)署地礦局進(jin)行環(huan)境(jing)、水(shui)質、震(zhen)動檢測等。
在施工(gong)現場，使用從中國采購并安裝(zhuang)成套“干式除塵(chen)設備(bei)”用于采石場，
極大減少施(shi)工造成(cheng)的(de)粉塵污染。該設備(bei)系統(tong)為斯里蘭卡唯一一套采(cai)石(shi)場干式除塵設備(bei)系統(tong)。推(tui)廣(guang)使用(yong)(yong)高(gao)效節能(neng)照明器具(ju)，以LED燈代替高(gao)壓(ya)鈉(na)燈，并(bing)大量采(cai)用(yong)(yong)太陽能(neng)供電(dian)方(fang)式，提高(gao)電(dian)能(neng)利用(yong)(yong)率，減少電(dian)力消耗。
疫情防控、經營生產兩不誤
新冠肺炎疫(yi)情(qing)發生后(hou)，項(xiang)目部及時(shi)應對(dui)(dui)成立了疫(yi)情(qing)防控(kong)工作小組(zu)，及時(shi)制定和(he)優化疫(yi)情(qing)防控(kong)和(he)生產經營方案(an)，暫(zan)停國內(nei)(nei)休假、出差人員返崗行程(cheng)，單獨安排(pai)宿舍區(qu)域(yu)作為隔(ge)離觀(guan)察區(qu)，對(dui)(dui)國內(nei)(nei)返崗人員一律進行14天隔(ge)離觀(guan)察。
為(wei)項目(mu)施工人員發(fa)放口罩、消毒酒精(jing)等防疫物資(zi)，注重普及防疫知(zhi)識，張貼防疫宣傳海報，邀(yao)請(qing)漢班(ban)托(tuo)塔地區(qu)公共衛生專員到項目(mu)宣傳防疫基本知(zhi)識，并邀(yao)請(qing)當地醫療機(ji)構(gou)到項目(mu)部為(wei)所有員工體檢。
為保(bao)(bao)證項(xiang)目進度(du)，項(xiang)目部(bu)召開經濟(ji)動員會優化(hua)施工組織，加大資(zi)源(yuan)、人力、機械(xie)投入，在確(que)保(bao)(bao)有序開展疫情防控(kong)和施工安全的前(qian)(qian)提(ti)(ti)下，確(que)保(bao)(bao)保(bao)(bao)質保(bao)(bao)量完成施工任務，通車時間比原定計劃(hua)提(ti)(ti)前(qian)(qian)了(le)2個多月(yue)。
履行社會責任，助力民心相通
斯里蘭卡是古(gu)絲綢之路海上(shang)重要節點，中國建筑上(shang)世(shi)紀70年代建設的紀念(nian)班達拉奈克(ke)國際會議大廈被譽為(wei)中國對外(wai)援建的典范(fan)地標工(gong)程，是中斯友誼的最高象征。
近年來，中(zhong)國建筑積(ji)極踐行“一帶一路”倡議，扎根(gen)斯里蘭卡，助力(li)當地經濟發展的同(tong)時為促進中(zhong)斯民心相通貢獻(xian)力(li)量。
項目(mu)的(de)建設為當地(di)創(chuang)造了2萬余個(ge)就(jiu)業崗位，為斯里蘭卡培(pei)養了大量(liang)的(de)專業技術人才和(he)熟練工人，不僅如此，中(zhong)國建筑還建造了當地(di)第一個(ge)安全(quan)(quan)體驗館，編寫英文與僧(seng)伽(jia)羅(luo)文雙(shuang)語培(pei)訓(xun)教材，中(zhong)籍工程師定期(qi)為屬(shu)地(di)工人進(jin)行培(pei)訓(xun)，被當地(di)業主稱贊為“蘭卡第一施工技能(neng)和(he)安全(quan)(quan)培(pei)訓(xun)基地(di)”。
中國建(jian)筑連(lian)續3年(nian)同屬地(di)共建(jian)帕(pa)爾米(mi)布(bu)勒(le)養老(lao)院(yuan)，先(xian)后到沿線(xian)30余個學校、養老(lao)院(yuan)、寺廟(miao)和社區開(kai)展志愿服務(wu)和捐(juan)贈，為當(dang)(dang)地(di)居(ju)民打井(jing)、硬化道路(lu)、抗洪救災，同當(dang)(dang)地(di)居(ju)民結下(xia)了深厚(hou)的(de)友誼。
【責任編輯：王莉】