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中(zhong)國(guo)鐵建(jian)一手抓疫情防(fang)控，一手抓復(fu)(fu)工(gong)(gong)復(fu)(fu)產，想方設法保障重(zhong)大(da)項目工(gong)(gong)程(cheng)有(you)序推進，優(you)先確保國(guo)際產能(neng)合作項目復(fu)(fu)工(gong)(gong)，為(wei)穩定全(quan)球產業(ye)鏈(lian)作出積極貢獻。

首批兩臺機車完成裝載待出發。

近日，經(jing)過近70天的海上漂泊，中土尼日利(li)亞有(you)限公司協(xie)助為阿卡鐵路、拉伊鐵路項目采購(gou)的10臺(tai)新型客運機車和16輛動車組車廂，順利(li)靠(kao)泊拉各斯(si)港。

因運(yun)(yun)輸考(kao)察(cha)(cha)人員14天隔離觀察(cha)(cha)需要，中土尼日(ri)利(li)亞(ya)有限公(gong)司重新選派人手組建聯合考(kao)察(cha)(cha)組，對機車(che)到港(gang)后的公(gong)路(lu)運(yun)(yun)輸路(lu)線(xian)進行多輪(lun)實地(di)考(kao)察(cha)(cha)，最終(zhong)確定機車(che)運(yun)(yun)輸方案(an)。該批次車(che)輛預計(ji)2月(yue)底全部達(da)到帕帕蘭朵基地(di)和(he)阿卡鐵路(lu)，將(jiang)進一步提高兩個鐵路(lu)項(xiang)目的運(yun)(yun)營保障(zhang)能力。根據后續(xu)發運(yun)(yun)安排(pai)，預計(ji)3月(yue)底和(he)5月(yue)底還將(jiang)分(fen)別有12輛和(he)32輛客(ke)車(che)抵達(da)尼日(ri)利(li)亞(ya)。

拉伊(yi)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)是西非地區(qu)首條中國標準的雙線鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，也是中國鐵(tie)(tie)建海外最大的在(zai)建鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)項目，即將迎來正式(shi)運(yun)(yun)營(ying)(ying)。在(zai)積極配合中國駐尼(ni)日利亞大使(shi)館(guan)及尼(ni)聯邦(bang)政府(fu)衛生部疫情部署的前提下，拉伊(yi)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)項目員工全力(li)以赴(fu)為鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)正式(shi)開(kai)通運(yun)(yun)營(ying)(ying)做準備，新型客運(yun)(yun)機(ji)車(che)及動車(che)組(zu)車(che)廂即將到(dao)位(wei)。

斐濟市場的(de)庫瓦-卡巴鄉村公路項(xiang)目(mu)迎來通(tong)車剪彩(cai)儀式，斐濟共和國總理喬(qiao)薩亞(ya)·沃倫蓋·姆拜(bai)尼馬(ma)拉馬(ma)蒞臨現場剪彩(cai)。該項(xiang)目(mu)是中國土木(mu)在斐濟承建的(de)首(shou)條(tiao)公路項(xiang)目(mu)，徹(che)底終結了沿線(xian)區域居民出行依靠徒步或乘坐船(chuan)只(zhi)的(de)歷史。

阿爾及利亞東西高速項目正在有序施工。

中鐵十四局(ju)集團建(jian)立海外項目疫情日報和工程周報制度，各海外機(ji)構落實主體責任，堅(jian)持領導(dao)24小時(shi)輪流值班(ban)。針對人員(yuan)急(ji)缺、部分物(wu)資設(she)備不(bu)能按時(shi)到場等(deng)情況，各項目實行人員(yuan)、物(wu)資設(she)備屬(shu)地(di)化，分批(pi)次(ci)從當地(di)市場、第(di)三國市場采購物(wu)資材料，保證(zheng)海外生產經營有序推(tui)進。

援馬拉維國家社(she)區(qu)技(ji)術學(xue)院項(xiang)目(mu)部整合資(zi)源(yuan)，集(ji)中優勢力量對(dui)(dui)松巴(ba)、姆(mu)蘭杰、恩桑(sang)杰、恩徹烏等四個校區(qu)內部裝修，確保六(liu)月順(shun)利完(wan)成(cheng)；尼日爾公(gong)路項(xiang)目(mu)對(dui)(dui)剩(sheng)余工(gong)(gong)(gong)程進行分析梳理，嚴格人員招聘、現場消毒(du)，優化施工(gong)(gong)(gong)計劃(hua)，確保橋(qiao)涵等結構(gou)物施工(gong)(gong)(gong)有序推進；幾內亞達圣鐵路項(xiang)目(mu)部在疫(yi)情期(qi)間(jian)，一邊(bian)做好(hao)自身防護，一邊(bian)做好(hao)施工(gong)(gong)(gong)組織，日夜奮戰，目(mu)前，橋(qiao)梁建(jian)設全面鋪開，隧道累(lei)計進尺350多(duo)米(mi)；阿爾及(ji)利亞東(dong)西高速項(xiang)目(mu)部及(ji)時采購防疫(yi)用(yong)品，加(jia)強食品管控，及(ji)時向阿籍員工(gong)(gong)(gong)、國內員工(gong)(gong)(gong)宣傳疫(yi)情訊息，目(mu)前正進行墊(dian)層施工(gong)(gong)(gong)和瀝青(qing)攤鋪工(gong)(gong)(gong)作，有望在年(nian)底如期(qi)通車。

對老撾籍員工進行現場培訓指導。

中鐵(tie)十五局集團中老(lao)鐵(tie)路(lu)項目所在國(guo)老(lao)撾雖(sui)無新冠肺炎確診(zhen)病(bing)例，但國(guo)內物流(liu)停運、國(guo)內廠(chang)家無法(fa)復工造(zao)成軌(gui)枕(zhen)養護(hu)系(xi)統(tong)、輔助軌(gui)枕(zhen)脫模氣(qi)動裝(zhuang)置等無法(fa)如(ru)期抵達萬象，取證工作也(ye)被(bei)迫推遲。

中(zhong)鐵十五局集團不(bu)等不(bu)靠，依靠前期物(wu)資儲備維(wei)持(chi)軌枕(zhen)基(ji)地(di)運轉(zhuan)，在(zai)人員、設(she)備的(de)磨合(he)中(zhong)加大對(dui)老撾籍人員的(de)培訓力度，協助加快生產(chan)(chan)(chan)速(su)度，并于2月2日起(qi)成功開始雙班生產(chan)(chan)(chan)。另外，在(zai)保證產(chan)(chan)(chan)品質量的(de)前提下，項目對(dui)部分需要等待國內加工(gong)的(de)運輸配件，合(he)理改變施(shi)工(gong)工(gong)序、積極(ji)尋找替代(dai)措施(shi)力推進生產(chan)(chan)(chan)。截(jie)至2月13日已突破低產(chan)(chan)(chan)瓶頸、向(xiang)高(gao)產(chan)(chan)(chan)邁(mai)進，為取證后迅速(su)達到(dao)高(gao)產(chan)(chan)(chan)、力保工(gong)期節(jie)點打下基(ji)礎。

哈薩克斯坦KB公路項目碎石站加緊生產。

中鐵十六局集團各(ge)(ge)海(hai)外機構(gou)在全力(li)做好疫情防(fang)控(kong)的前提(ti)下，合理統籌，精(jing)準(zhun)施策，確保海(hai)外生產經營各(ge)(ge)項工作有序推進。

莫(mo)斯(si)(si)科(ke)地(di)鐵(tie)項目(mu)施工不停(ting)步(bu)，積極配合(he)莫(mo)斯(si)(si)科(ke)市衛生局每周開(kai)展(zhan)健康檢(jian)查，全力(li)以赴(fu)保生產、保節點，克服了莫(mo)斯(si)(si)科(ke)冬季氣(qi)候嚴寒等不利(li)條(tiao)(tiao)件，按(an)時完成首臺盾構機“達利(li)亞”號始發(fa)，并同步(bu)加緊車站施工，為(wei)3月底前再進(jin)行3次盾構始發(fa)創造(zao)條(tiao)(tiao)件。哈薩克斯(si)(si)坦在建的4個(ge)公路(lu)(lu)項目(mu)積極復工，科(ke)學組織(zhi)人員上場、地(di)材儲備、設備轉運(yun)，及時對(dui)既有道路(lu)(lu)進(jin)行除雪維護，路(lu)(lu)基填筑、裝(zhuang)(zhuang)配式(shi)裝(zhuang)(zhuang)配式(shi)涵(han)洞防(fang)(fang)(fang)水施工正有序推進(jin)。亞吉(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)項目(mu)部高度(du)重視疫情防(fang)(fang)(fang)控，組織(zhi)對(dui)當(dang)地(di)員工開(kai)展(zhan)防(fang)(fang)(fang)疫知(zhi)識宣傳普及，并儲備足量防(fang)(fang)(fang)疫物資，乘務員、檢(jian)車員均佩戴口罩上崗作業，高效安(an)全開(kai)行國(guo)際班列。

幾內亞達圣鐵路項目加快施工。

中鐵(tie)十八局集團(tuan)(tuan)全(quan)(quan)力保證海(hai)外生產經營(ying)“不停歇(xie)”，確保疫(yi)情(qing)防控和生產經營(ying)“兩手抓(zhua)”。春(chun)節期(qi)間，中鐵(tie)十八局集團(tuan)(tuan)海(hai)外經營(ying)承攬實現(xian)開門紅(hong)，中標尼日利亞(ya)高原州朗威爾-依比路修復及(ji)沙(sha)加(jia)穆-恩雅(ya)克公路工(gong)程項目，合同(tong)金額(e)約1.58億元人民幣，全(quan)(quan)長84.49公里，建成后將成為當(dang)地(di)高原州連接(jie)南部各城鎮的(de)(de)交通要道，提(ti)升沿線物(wu)資、人員的(de)(de)運(yun)送能力，改善尼日利亞(ya)北部的(de)(de)交通狀況。同(tong)時，中鐵(tie)十八局集團(tuan)(tuan)承建的(de)(de)幾(ji)內亞(ya)達圣鐵(tie)路項目部在做好疫(yi)情(qing)防控的(de)(de)同(tong)時，全(quan)(quan)面掀起大干熱(re)潮，繼1月完成全(quan)(quan)線首個橋(qiao)(qiao)墩、首個橋(qiao)(qiao)臺(tai)后，正(zheng)在進行36座涵洞(dong)、橋(qiao)(qiao)梁結構(gou)的(de)(de)施工(gong)。

項目整體交房完畢。

阿(a)爾(er)(er)及利(li)(li)亞當地時間(jian)2月(yue)11日，中鐵二十局集團以設(she)計-施工總(zong)承包（EPC）模式建(jian)設(she)的阿(a)爾(er)(er)及利(li)(li)亞房(fang)建(jian)項(xiang)目部卜利(li)(li)達5000套租售房(fang)項(xiang)目整體交房(fang)完畢，標(biao)志著該項(xiang)目全面進入質保維修階段。

另(ling)外2000套租售房項目(mu)主體工程施工已全(quan)部(bu)完(wan)成，裝修(xiu)完(wan)成95%，目(mu)前(qian)正緊鑼密鼓(gu)地(di)進行內部(bu)消缺及(ji)清理階段，預計2000套租售房項目(mu)于2020年6月份可全(quan)部(bu)交付。

檢查路面鋪設質量。

春節期間(jian)，鐵一(yi)院所屬13名國際工程師、108名當地工程師在斯(si)里蘭卡堅守(shou)一(yi)線，確保斯(si)里蘭卡南部高速公(gong)路延長線一(yi)、二標段建設工作按(an)計劃推進。

同時為了切實(shi)消除(chu)當地工(gong)程(cheng)師的(de)擔憂，鐵一院嚴格按照中國駐(zhu)斯(si)里(li)蘭(lan)(lan)卡大使館針對駐(zhu)斯(si)中資企業防控(kong)工(gong)作(zuo)要求，每天向當地相關(guan)(guan)部門及工(gong)程(cheng)師主動公(gong)開1月10日以(yi)來入境(jing)斯(si)里(li)蘭(lan)(lan)卡的(de)人員(yuan)信息以(yi)及疫情防控(kong)進(jin)展(zhan)情況，并積極做好(hao)項目(mu)工(gong)地和相關(guan)(guan)場所的(de)消毒(du)防疫工(gong)作(zuo)，配備必要的(de)防疫物資，確保人員(yuan)健(jian)康安全，目(mu)前各項工(gong)作(zuo)按計劃(hua)有序(xu)推進(jin)。

盾構機部件正在裝車作業。

2月(yue)10日，在鐵建(jian)重工(gong)(gong)長沙(sha)第一(yi)產業(ye)園內，一(yi)臺(tai)出(chu)口(kou)土耳(er)其(qi)的盾(dun)構機(ji)打包完畢，正在進行緊張的裝車作業(ye)，即(ji)將運(yun)往土耳(er)其(qi)參與當地隧(sui)道(dao)工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)。

該臺(tai)(tai)鐵(tie)建重工自主研制的土壓平衡(heng)盾構(gou)機，開挖(wa)直徑5.36米、總(zong)長110米，參建的隧道全長9000米，需穿越玄武巖、英安(an)巖等極硬巖層(ceng)。為(wei)滿足(zu)極硬地層(ceng)開挖(wa)，刀盤采用高(gao)強度(du)五(wu)輻板結(jie)構(gou)，刀盤由6臺(tai)(tai)160千瓦變頻電機驅動(dong)，可滿足(zu)扭矩(ju)儲備及高(gao)速刀盤轉速要求，整(zheng)機通過CE認證，滿足(zu)歐洲出口標準。盾構(gou)機的順利出廠、按時交付，讓員工信心倍增(zeng)，也(ye)向國外客戶傳遞了中國企業抗擊疫(yi)情、踐諾履約(yue)的決心和實(shi)力(li)。

盧塞爾體育場壓環吊裝。

鐵建國際全(quan)力承攬(lan)海(hai)外項(xiang)目，穩步推(tui)進項(xiang)目建設，多個項(xiang)目取得振奮(fen)人心的好(hao)成績，以(yi)海(hai)外經(jing)營生產成果助力國內戰“疫”。

近日，鐵(tie)建國際簽署馬來西亞云(yun)頂花園公寓項目(mu)商(shang)務合同，金額(e)約5163萬美(mei)元，建成后將大(da)大(da)提升東(dong)南(nan)亞最大(da)的(de)高原(yuan)避(bi)暑(shu)地——云(yun)頂旅(lv)游(you)區的(de)接(jie)待與商(shang)戶(hu)安(an)置能力(li)，緩(huan)解當地緊(jin)張的(de)住(zhu)宿問題，為當地旅(lv)游(you)經(jing)濟帶來新增長。

在卡(ka)塔(ta)爾(er)多哈，2022年(nian)卡(ka)塔(ta)爾(er)世(shi)界杯主體育(yu)場(chang)(chang)盧賽爾(er)體育(yu)場(chang)(chang)項目主體鋼(gang)(gang)結構(gou)最重要工期節點——壓(ya)環合(he)攏在即(ji)，整(zheng)體“馬鞍形”外(wai)觀即(ji)將成(cheng)型(xing)。鐵建(jian)國際積極爭取(qu)業(ye)主和聯營(ying)體合(he)作伙伴(ban)的(de)理解，克服(fu)疫情影(ying)響，攜手中小企(qi)業(ye)共克時艱，同時按照履(lv)約規定加緊生(sheng)產(chan)。來自全球10多個國家(jia)、20余個工種的(de)4300多名建(jian)設者正在積極推進，裝(zhuang)飾(shi)裝(zhuang)修、機電管線鋪設、室(shi)外(wai)工程開挖、次鋼(gang)(gang)結構(gou)安裝(zhuang)等平穩有序推進。

正在抓緊基礎施工。

中鐵城(cheng)建參建的(de)科特迪瓦(wa)圣佩德羅體育場項(xiang)目(mu)是2023年非洲杯主(zhu)館場之一。面對疫(yi)情帶來的(de)物(wu)資(zi)運(yun)輸(shu)不便(bian)，人員出入(ru)受(shou)限等不利因素，該項(xiang)目(mu)嚴格按照各項(xiang)要求(qiu)做好隔離和宣(xuan)貫工作(zuo)，積(ji)極與國內溝通協調，加快國內物(wu)資(zi)采(cai)購和人員調配(pei)速度，確保資(zi)源優先配(pei)置、重(zhong)點保障。

同時，他們積極(ji)挖(wa)掘當地物資及(ji)人力資源(yuan)，聘用80余名當地勞(lao)務工，采購(gou)鋼管(guan)1100噸，模(mo)板10000張，科學安排(pai)施工工序(xu)，統籌協調人力、物力等生產(chan)要素，全力以赴(fu)推進場(chang)館基礎施工，確保(bao)在(zai)雨季來臨前完成重點工序(xu)。

【責任編輯：王莉】