莫斯科地鐵西南線項目首臺盾構機順利始發
文章(zhang)來源：中(zhong)國鐵道建筑集團有限(xian)公司 發(fa)布時間：2021-02-11
近日，中國(guo)鐵(tie)建莫斯科地鐵(tie)西南線項目首臺盾(dun)構機“達利(li)亞(ya)”號在(zai)位于莫斯科市西南部的(de)斯拉夫世界站工區順利(li)始發(fa)，標(biao)志(zhi)著項目進(jin)入盾(dun)構、車站同時(shi)施工的(de)新階段。
盾構始發現場
該(gai)項(xiang)目(mu)是(shi)中(zhong)國(guo)鐵建繼(ji)莫斯科地鐵西(xi)南段項(xiang)目(mu)之(zhi)后，在俄羅斯市場滾動發展的又一個地鐵項(xiang)目(mu)，位于連(lian)接科穆(mu)納爾卡新(xin)城和莫斯科中(zhong)心城市的科穆(mu)納爾卡線上(shang)，主(zhu)要(yao)施(shi)工任務包括三站（秋列涅夫(fu)將軍站、斯拉夫(fu)世界站、馬梅里站）三區間及附(fu)屬結(jie)構，總長(chang)約6.5公(gong)里，采用6.28米(mi)直徑盾構機掘進施(shi)工。
項目位置示意圖
在未(wei)來(lai)近2年的施工中(zhong)，項(xiang)目將(jiang)主要面臨盾(dun)構連(lian)續穿越長達1公里的建材(cai)市場、穿越莫(mo)斯科(ke)市交通主干(gan)道(dao)——莫(mo)斯科(ke)大(da)環公路(lu)及富水地層盾(dun)構接收等重(zhong)大(da)風險源。
區間線路圖
掘進(jin)采用的(de)盾(dun)構(gou)(gou)機是中國鐵建(jian)自(zi)主研發生產，此前(qian)在莫斯科地鐵西南段項(xiang)目中成功完成4個盾(dun)構(gou)(gou)區間(jian)共9條隧道施工任務的(de)“波麗(li)(li)娜”號(hao)、“加(jia)麗(li)(li)娜”號(hao)、“葉甫蓋寧”號(hao)、“達利(li)亞”號(hao)和(he)“瑪(ma)利(li)亞”號(hao)。根據工籌計劃，預計3月(yue)底(di)前(qian)將再進(jin)行3次盾(dun)構(gou)(gou)始發，屆(jie)時將形成4臺盾(dun)構(gou)(gou)機同(tong)時掘進(jin)工作的(de)態勢，施工速度將大幅提(ti)升(sheng)。
莫斯科(ke)地鐵西南線是連通(tong)莫斯科(ke)中心城市和科(ke)穆納爾卡(ka)新城的(de)重要輻(fu)射線路(lu)，建成(cheng)后將與環線線路(lu)實現換乘，極大緩解莫斯科(ke)中心城市的(de)交通(tong)壓力(li)，為市民出行(xing)提供(gong)便利。
【責(ze)任編輯(ji)：趙(zhao)藝涵】
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