文章來(lai)源(yuan)：中國鐵道建筑集團有限公司 發布(bu)時間：2021-01-09
近日，由中國鐵建(jian)所屬中鐵十(shi)六局承建(jian)的麗江至(zhi)香格里(li)拉鐵路圓寶山(shan)隧道順利貫通，標志(zhi)著麗香鐵路建(jian)設(she)取得突(tu)破性進展。
全(quan)長10.6公里的圓寶(bao)山隧(sui)道(dao)是(shi)麗香(xiang)鐵路第一(yi)座貫(guan)通(tong)的萬米長隧(sui)，也(ye)是(shi)全(quan)線重難(nan)點工程。隧(sui)道(dao)位(wei)于橫(heng)斷(duan)(duan)山脈中段，穿(chuan)越兩個(ge)斷(duan)(duan)層，斷(duan)(duan)裂構造(zao)發育明顯，圍巖破碎、涌水(shui)量(liang)大(da)，屬(shu)I級高風(feng)險隧(sui)道(dao)。針對(dui)軟(ruan)巖大(da)變(bian)形、突(tu)泥涌水(shui)等施工難(nan)題，項目部堅(jian)持(chi)短(duan)進尺、快(kuai)封閉原則，采取優(you)化斷(duan)(duan)面形式、加大(da)注(zhu)漿(jiang)和支護強(qiang)度、適當加大(da)預(yu)留變(bian)形量(liang)等措施，有(you)效(xiao)減少和控制圍巖變(bian)形。
施工中(zhong)，項目部(bu)采取“化(hua)整(zheng)為零”的方法(fa)，將圓寶山(shan)隧道分為6個(ge)洞口、10個(ge)作業面同步開(kai)展施工，并投入多臺雙(shuang)臂錨桿鉆機(ji)，進(jin)行超(chao)前水平探孔，根據圍巖情(qing)況及時(shi)調整(zheng)爆破及支護參數，確保施工安全和進(jin)度。
據悉(xi)，麗(li)香鐵(tie)路(lu)是(shi)國家“十三五”規(gui)劃(hua)和中(zhong)長(chang)期鐵(tie)路(lu)網規(gui)劃(hua)建設(she)的重點項目，鐵(tie)路(lu)正線全長(chang)139.6公里，連(lian)接麗(li)江古城、玉龍雪山(shan)、虎跳峽、香格(ge)里拉等景區，被譽為(wei)最美進藏(zang)“天路(lu)”。鐵(tie)路(lu)建成開通后，將補齊滇西北(bei)地區鐵(tie)路(lu)網絡(luo)和運(yun)輸服務短板，對于促進滇西北(bei)納西族(zu)、彝族(zu)等少數民族(zu)地區經濟發展有著(zhu)重要(yao)意義。
【責任編輯：趙藝(yi)涵】