文章來(lai)源：中國鐵(tie)道建筑集團有(you)限公司(si) 發布時間：2020-12-31
近日(ri)，中國鐵(tie)建(jian)港航局(ju)中標華能汕頭(tou)海門（場址二、場址三(san)）海上風電場風機基礎(chu)施工及風機安裝工程(cheng)1標段(duan)項(xiang)目，中標金額13.796億(yi)元。這是中國鐵(tie)建(jian)進(jin)入海上風電市場以來承(cheng)攬(lan)的規模最(zui)大(da)、工程(cheng)內容(rong)覆蓋最(zui)廣的海上風電項(xiang)目。
與傳統水(shui)工(gong)項目(mu)相比，海(hai)上風(feng)電項目(mu)具有(you)“深海(hai)化(hua)、遠(yuan)海(hai)化(hua)”的(de)特(te)點，隨著風(feng)電機(ji)組單機(ji)容量不斷擴大，風(feng)機(ji)基礎結構形(xing)式(shi)更(geng)加(jia)復雜，海(hai)上風(feng)電對專業船(chuan)機(ji)設(she)(she)備(bei)和施(shi)工(gong)技術(shu)要(yao)求(qiu)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)高。中國(guo)鐵(tie)建港航局立足于“掌握關鍵(jian)技術(shu)、控制核(he)心資源”戰略思路，提(ti)前布(bu)局，在(zai)核(he)心設(she)(she)備(bei)上重點發力(li)，打造了1300噸(dun)自(zi)(zi)升(sheng)自(zi)(zi)航式(shi)風(feng)電安裝(zhuang)船(chuan)。該船(chuan)采用全變頻控制，具有(you)自(zi)(zi)升(sheng)自(zi)(zi)航和DP2動力(li)定位功能(neng)，性能(neng)參(can)數處于國(guo)內領先水(shui)平(ping)。
今(jin)年以來，該集團主動(dong)出擊，加(jia)大(da)對新(xin)興市場尤其是海(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電市場的開發力度(du)，先后(hou)中標中船(chuan)大(da)連(lian)莊河(he)海(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電基礎(chu)施工，華電陽江測風(feng)(feng)塔，華能(neng)蒼南(nan)、瑞(rui)安測風(feng)(feng)塔等多(duo)個海(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電項目。
【責任編輯：王莉】