文(wen)章來源：中(zhong)國交(jiao)通建設集團有限公司 發布時(shi)間：2020-12-30
12月26日，中交集團參建的(de)黔張常鐵路(lu)正式(shi)開通運(yun)營，有效填補了渝鄂湘三省交界地區鐵路(lu)網的(de)空白。
據了解(jie)，黔張(zhang)常鐵路(lu)(lu)自重(zhong)慶(qing)市(shi)黔江站引出(chu)東行(xing)，經湖北省(sheng)恩施州、湖南省(sheng)張(zhang)家(jia)界市(shi)，終至常德市(shi)，是我國“八縱(zong)八橫”高速(su)鐵路(lu)(lu)網渝(yu)（重(zhong)慶(qing)）—長(chang)（長(chang)沙）—廈(sha)（廈(sha)門）主通(tong)道的重(zhong)要組(zu)成部分；線(xian)路(lu)(lu)全長(chang)約336公(gong)里，設計時速(su)200公(gong)里，為客(ke)貨(huo)共線(xian)國家(jia)I級(ji)雙線(xian)電(dian)氣化鐵路(lu)(lu)。
中交集團承建黔張常鐵路站前I標(biao)段，位(wei)于重慶市黔江(jiang)區(qu)新城境內武陵山區(qu)，正線(xian)全長約10.4公(gong)里；主(zhu)要施工內容包括橋(qiao)(qiao)梁(liang)、涵洞、隧道等，其中，全線(xian)控制性(xing)工程阿蓬(peng)江(jiang)特(te)大橋(qiao)(qiao)是我國鐵路第一高墩矮塔斜拉橋(qiao)(qiao)。
黔張常(chang)鐵路的開(kai)(kai)通運(yun)營，將(jiang)進(jin)(jin)一步完善我國中西部地(di)區(qu)鐵路網結(jie)構，極(ji)大(da)便利沿線(xian)(xian)人民(min)群(qun)眾出行，加(jia)快沿線(xian)(xian)旅游產(chan)業(ye)發(fa)展和礦產(chan)資源開(kai)(kai)發(fa)，對促(cu)進(jin)(jin)革命(ming)老區(qu)、少數民(min)族地(di)區(qu)經濟社會發(fa)展具(ju)有重要意義。
【責任編輯：趙藝(yi)涵】