助力長三角一體化發展 五峰山長江大跨越輸電通道改造工程竣工
文章來源(yuan)：國家電網有(you)限公司 發布時間：2020-12-06
12月(yue)3日，隨著輸電(dian)導線上最后一(yi)個間(jian)隔棒的(de)安(an)裝完畢，連接江蘇揚州和(he)鎮(zhen)江城市(shi)電(dian)網的(de)五峰山長(chang)江大跨越輸電(dian)通道(dao)改造工程正式竣工，助力長(chang)三角一(yi)體化發展。
該工程(cheng)路徑長度約3.3千米，其(qi)中長江(jiang)大(da)跨(kua)越(yue)段長2.2千米。工程(cheng)新建跨(kua)越(yue)塔全(quan)高達(da)到161米，導(dao)線距江(jiang)面(mian)高程(cheng)也同步提升，船舶(bo)最大(da)空載(zai)高度將由原先的37.46米提升至53.96米，可(ke)實現5萬噸(dun)集裝箱船滿(man)載(zai)雙(shuang)向行駛(shi)。
由于地(di)理條件限制，跨長(chang)江(jiang)輸電問題一直是限制江(jiang)蘇電力一體化發展的(de)重要(yao)瓶頸。五峰山(shan)大跨越輸電線路的(de)更新(xin)換代，有(you)效提(ti)升(sheng)了(le)長(chang)江(jiang)兩岸電網(wang)互(hu)(hu)聯(lian)互(hu)(hu)通、互(hu)(hu)補(bu)互(hu)(hu)濟能(neng)力，為長(chang)江(jiang)北部(bu)地(di)區的(de)新(xin)能(neng)源消納提(ti)供助力。
以長江(jiang)北岸的(de)揚州為例，預計(ji)到2020年(nian)底，新能(neng)源(yuan)裝機容(rong)量將達到300萬千瓦，占(zhan)揚州裝機容(rong)量的(de)30%。為了保障新能(neng)源(yuan)的(de)全額(e)消(xiao)納，一(yi)方面要加強上級配套電(dian)網的(de)建設，另(ling)一(yi)方面，良好的(de)外送通道也要將新能(neng)源(yuan)送入(ru)蘇南負荷(he)中(zhong)心。五峰山(shan)電(dian)力“大通道”的(de)建設則能(neng)夠有(you)效緩解(jie)這(zhe)一(yi)問(wen)題。
五峰山新建線路采用特強(qiang)鋼芯(xin)鋁合金絞線，其強(qiang)度是(shi)普通線路導(dao)線的3倍(bei)，輸(shu)電(dian)(dian)(dian)容量升(sheng)級至(zhi)1440兆伏(fu)安(an)，輸(shu)電(dian)(dian)(dian)能(neng)力(li)提升(sheng)了5倍(bei)有余(yu)，有效提升(sheng)江蘇“北電(dian)(dian)(dian)南(nan)送”的輸(shu)電(dian)(dian)(dian)能(neng)力(li)，拓展蘇北新能(neng)源消納空間，緩解(jie)蘇南(nan)部分地區用電(dian)(dian)(dian)緊張的問題。
原五峰山大跨越工程于1967年9月全線(xian)建(jian)成投(tou)運(yun)，是國家(jia)最早一批的長(chang)江(jiang)大跨越輸電(dian)(dian)線(xian)路，是最早的淮南送上(shang)海輸電(dian)(dian)線(xian)路走廊的一部分，是長(chang)三角(jiao)電(dian)(dian)力(li)一體化(hua)的親歷者(zhe)。隨(sui)著(zhu)時間推移，原設計已難以滿足新的輸電(dian)(dian)和通航需(xu)求(qiu)。
為貫徹落(luo)實(shi)黨中央“共抓(zhua)大(da)保護不搞大(da)開發”長江經濟(ji)帶發展戰略，2018年(nian)7月，國(guo)網江蘇(su)電(dian)力(li)對原五峰(feng)山大(da)跨越線路進行(xing)拆除，并(bing)在原址新(xin)建(jian)鐵塔進行(xing)升高改造(zao)施工。
信息來源：新(xin)華社，中(zhong)國(guo)電(dian)力(li)報，國(guo)網江蘇電(dian)力(li)
【責任編輯：王莉】
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