文章來源:國家電網有(you)限公司 發布時(shi)間(jian):2020-12-03
駕駛(shi)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)行駛(shi)5000多公里,歷時(shi)6天,途經12省;無(wu)論(lun)是(shi)繁華(hua)的大(da)(da)都(dou)市還(huan)是(shi)溫馨的三四線城市,即使是(shi)半夜到(dao)達(da)也能(neng)迅(xun)速(su)找到(dao)24小時(shi)充電站……不久前,一場電動(dong)汽(qi)車(che)(che)的充電大(da)(da)測試證明,困擾(rao)新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)多年(nian)的充電難(nan)、找樁(zhuang)難(nan)問(wen)題已經在很(hen)大(da)(da)程度上得到(dao)了解(jie)決,“一個APP,走(zou)遍全中國”正逐步(bu)成為(wei)現實。

聯(lian)行逸充APP是這場大測試(shi)的主(zhu)角,這個APP背后的企(qi)業——聯(lian)行網絡科技有(you)限公(gong)(gong)司正是國家電網公(gong)(gong)司推進(jin)混合所有(you)制(zhi)改革十大舉措的重(zhong)要成果。
2018年(nian)年(nian)底,國(guo)家電(dian)網公(gong)(gong)司(si)(si)與(yu)南方(fang)電(dian)網、特來(lai)電(dian)、星星充(chong)電(dian)等合(he)資(zi)設立(li)(li)聯(lian)行科(ke)技,共同打造全國(guo)充(chong)電(dian)網絡平臺。以(yi)資(zi)本之“混(hun)”促機制之“改”,成效明顯。“成立(li)(li)以(yi)來(lai),聯(lian)行科(ke)技半年(nian)內(nei)即完成隊伍組(zu)建(jian)和產品上(shang)線,目前(qian)已具(ju)有全景產品矩(ju)陣,充(chong)分體現(xian)(xian)了市場化的優勢,也為(wei)公(gong)(gong)司(si)(si)探索(suo)和推(tui)進(jin)現(xian)(xian)代企業治理提(ti)供了范例。”國(guo)網電(dian)動汽車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)相(xiang)關負責人(ren)說(shuo),通(tong)過規(gui)范組(zu)建(jian)“三會(hui)一層(ceng)”治理結構,設立(li)(li)董(dong)事(shi)(shi)會(hui)專門委員(yuan)會(hui),建(jian)立(li)(li)系列議事(shi)(shi)規(gui)則,明確(que)治理主體權責界面,在(zai)黨組(zu)織“把方(fang)向、管(guan)(guan)大局、保(bao)落實”的前(qian)提(ti)下(xia),在(zai)股東大會(hui)、董(dong)事(shi)(shi)會(hui)框(kuang)架(jia)內(nei)商(shang)議決策重(zhong)大事(shi)(shi)項,確(que)保(bao)決策過程科(ke)學合(he)理。通(tong)過科(ke)學建(jian)立(li)(li)績效管(guan)(guan)理模(mo)型,將員(yuan)工(gong)收入與(yu)公(gong)(gong)司(si)(si)經(jing)營情(qing)況和組(zu)織績效掛鉤(gou),對前(qian)5%的卓(zhuo)越人(ren)才進(jin)行獎勵,對5%~10%的不合(he)格人(ren)員(yuan)進(jin)行淘汰(tai),實現(xian)(xian)能者(zhe)上(shang)、平者(zhe)讓(rang)、庸(yong)者(zhe)下(xia)、劣者(zhe)汰(tai),確(que)保(bao)員(yuan)工(gong)隊伍活力。
黨(dang)的十八(ba)屆三中(zhong)全(quan)會(hui)(hui)通(tong)過(guo)的《中(zhong)共中(zhong)央關(guan)(guan)于全(quan)面深化改革若干重大問題的決(jue)定》提出(chu),積(ji)極(ji)發展混(hun)合所(suo)有制經濟。中(zhong)央全(quan)面深化改革領導小組第(di)十六(liu)次(ci)會(hui)(hui)議審議通(tong)過(guo)了《關(guan)(guan)于鼓勵(li)和規范國(guo)有企業投資項目引入非國(guo)有資本的指導意見》。
混改的(de)總體(ti)目標是,有(you)利于國有(you)資本放大功能(neng)、保值(zhi)(zhi)增值(zhi)(zhi)、提高競爭(zheng)力,有(you)利于各種所有(you)制資本取長補短(duan)、相互促進、共同發展(zhan)。
新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)是我國的戰(zhan)略性新(xin)(xin)興產業(ye)(ye)(ye),市(shi)場空間大、業(ye)(ye)(ye)務模式新(xin)(xin),產業(ye)(ye)(ye)鏈以及(ji)跨行業(ye)(ye)(ye)協同合(he)作是其突出特點。國家(jia)(jia)電網公(gong)司統籌推進(jin)不同層級混合(he)所有制改革,不斷釋放改革紅利,激發企(qi)業(ye)(ye)(ye)活(huo)力(li)。國網電動汽(qi)車(che)公(gong)司混改政策制訂(ding)體現出對社會(hui)資(zi)(zi)本引(yin)(yin)入的充分誠意,同時始終聚焦新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)整(zheng)個產業(ye)(ye)(ye)鏈,聚焦戰(zhan)略協同與資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)引(yin)(yin)進(jin),接(jie)觸(chu)產業(ye)(ye)(ye)鏈上下(xia)游80多家(jia)(jia)企(qi)業(ye)(ye)(ye),明確能源(yuan)(yuan)(yuan)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)企(qi)業(ye)(ye)(ye)、動力(li)電池廠家(jia)(jia)、互(hu)聯網公(gong)司、汽(qi)車(che)主機廠等投資(zi)(zi)者類型。
通(tong)過加(jia)強與(yu)以民營(ying)企(qi)業(ye)(ye)為主(zhu)的(de)社(she)會資(zi)(zi)本合(he)資(zi)(zi)合(he)作(zuo),充(chong)分發(fa)揮混合(he)所有(you)制優(you)勢,廣(guang)(guang)泛集(ji)聚(ju)產(chan)業(ye)(ye)資(zi)(zi)源(yuan),加(jia)快核心(xin)業(ye)(ye)務(wu)(wu)拓展。設(she)(she)立(li)國(guo)網恒大智慧能源(yuan)公(gong)(gong)司,攜手(shou)多(duo)家(jia)房地(di)產(chan)龍頭企(qi)業(ye)(ye),聚(ju)焦社(she)區充(chong)電(dian)樁(zhuang)建(jian)設(she)(she)運(yun)營(ying),計(ji)劃(hua)服務(wu)(wu)全國(guo)5468個(ge)(ge)社(she)區、872萬戶(hu)、3100萬業(ye)(ye)主(zhu);設(she)(she)立(li)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)能源(yuan)公(gong)(gong)司,開(kai)展服務(wu)(wu)區光儲充(chong)電(dian)站建(jian)設(she)(she)運(yun)營(ying)等業(ye)(ye)務(wu)(wu),打造綠色(se)交(jiao)(jiao)通(tong)體系(xi);設(she)(she)立(li)國(guo)網廣(guang)(guang)匯新能源(yuan)汽車服務(wu)(wu)公(gong)(gong)司,計(ji)劃(hua)在其840多(duo)個(ge)(ge)營(ying)業(ye)(ye)網點開(kai)展充(chong)電(dian)樁(zhuang)建(jian)設(she)(she),助力(li)全國(guo)最大汽車經銷商轉型;與(yu)系(xi)統內外部(bu)研發(fa)企(qi)業(ye)(ye)合(he)作(zuo),在蘇州(zhou)設(she)(she)立(li)技術創(chuang)新中心(xin),打造物聯智能終端(duan),促進(jin)能源(yuan)與(yu)交(jiao)(jiao)通(tong)融(rong)合(he)發(fa)展。同時推動各省電(dian)動汽車公(gong)(gong)司與(yu)地(di)市(shi)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)、出(chu)租、交(jiao)(jiao)投(tou)、城投(tou)等企(qi)業(ye)(ye)合(he)作(zuo),集(ji)聚(ju)屬地(di)優(you)勢資(zi)(zi)源(yuan),助力(li)公(gong)(gong)共交(jiao)(jiao)通(tong)低碳轉型。
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