文章來源：中國(guo)航空工業(ye)集團有限(xian)公司 發布(bu)時間(jian)：2020-10-21
日(ri)前，由航空工(gong)業一飛(fei)院設計研(yan)發的“探路(lu)星”無人機通過首飛(fei)技(ji)術質量評(ping)審，標(biao)志著“探路(lu)星”無人機在(zai)技(ji)術上(shang)已經具備了(le)首飛(fei)條件，為(wei)該型(xing)無人機首飛(fei)奠定了(le)堅實的技(ji)術基礎。
來自西北工(gong)業大學(xue)、中國電子科技(ji)(ji)(ji)集團第(di)十研究所，航(hang)空工(gong)業試飛中心、成飛、自控所等(deng)單(dan)位的多位專家，對“探(tan)路星”無人(ren)機首飛技(ji)(ji)(ji)術狀(zhuang)態、相關技(ji)(ji)(ji)術文件以及樣機設(she)計、制造、試驗(yan)過程進(jin)行了詳細審(shen)查(cha)，并就樣機改裝技(ji)(ji)(ji)術方案和試驗(yan)驗(yan)證(zheng)過程中的重要(yao)問題(ti)進(jin)行了質詢。
專家組認(ren)為，“探路(lu)星(xing)”無(wu)人機(ji)(ji)(ji)樣機(ji)(ji)(ji)研發過程嚴謹合(he)理(li)，各系(xi)統方(fang)案符(fu)合(he)總(zong)體(ti)設計要(yao)求(qiu)，制(zhi)造(zao)過程質(zhi)量(liang)(liang)可(ke)控(kong)，試驗驗證過程規(gui)范，樣機(ji)(ji)(ji)實物(wu)技術質(zhi)量(liang)(liang)符(fu)合(he)首飛(fei)(fei)要(yao)求(qiu)，同意“探路(lu)星(xing)”無(wu)人機(ji)(ji)(ji)通過首飛(fei)(fei)技術質(zhi)量(liang)(liang)評審。同時，與(yu)會專家還對“探路(lu)星(xing)”無(wu)人機(ji)(ji)(ji)上的多余度飛(fei)(fei)行控(kong)制(zhi)與(yu)管理(li)系(xi)統表示贊(zan)賞，認(ren)為一飛(fei)(fei)院無(wu)人機(ji)(ji)(ji)飛(fei)(fei)管系(xi)統起(qi)步較(jiao)高，合(he)理(li)兼(jian)顧了先進性(xing)和經濟性(xing)，能(neng)有效提(ti)高無(wu)人機(ji)(ji)(ji)自主飛(fei)(fei)行的安全性(xing)和可(ke)靠性(xing)，應(ying)用(yong)前(qian)景十分廣(guang)泛。
“探路(lu)星”無人(ren)機是一(yi)飛院在“小鷹”500通(tong)用飛機的基(ji)礎上(shang)設計(ji)的一(yi)款通(tong)用型(xing)無人(ren)運輸機。該機不僅繼承(cheng)了原型(xing)機的優良(liang)品質，更(geng)重要的是在人(ren)機交互性上(shang)實現了巨大提升，可以實現自主起降，程(cheng)控飛行(xing)，具有續航時間長、載重能力大、載荷艙(cang)容積大等突出(chu)優勢(shi)。
【責任編輯：趙藝涵】