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編者按 與祖國共成長，與企業共奮進。講述親(qin)歷故事，說變化談感受、憶(yi)經(jing)歷道真情，一(yi)個(ge)個(ge)平(ping)凡故事，一(yi)段段難(nan)忘記憶(yi)。這(zhe)些故事以小見大，或生動展(zhan)現在中國共(gong)產黨領導下(xia)國家(jia)和央(yang)企取(qu)得的輝煌成就，或(huo)折射出國家(jia)、社會、企(qi)業發展給普通人生活帶來的深(shen)刻變化，或講述(shu)央企(qi)職(zhi)工(gong)為國家繁榮富(fu)強艱苦創業(ye)、愛崗敬業(ye)、樂于奉獻(xian)的精神風貌……在慶祝新中國成立70周(zhou)年之際，今(jin)日(ri)起，國資(zi)委網(wang)站(zhan)推出(chu)“我(wo)和我(wo)的祖國?親歷故事(shi)”，敬請關注。

 

不久前，父(fu)親打電話(hua)告訴(su)我(wo)，“163”在樓梯底(di)下不見了。

“163”是(shi)當年(nian)供電所(suo)分配給我(wo)(wo)的(de)(de)“坐騎”——一輛用過(guo)五六年(nian)的(de)(de)腳踏車。1994年(nian)，我(wo)(wo)所(suo)在的(de)(de)供電所(suo)有了摩托車，“163”也(ye)完(wan)成了它的(de)(de)歷史使命光榮退(tui)休，我(wo)(wo)花了30塊錢的(de)(de)折價從單位(wei)把它買(mai)了回來(lai)。

“163”跟(gen)隨我多年，盡管買來后很少使用它(ta)，但從鄉下(xia)到(dao)城里，我一(yi)直騎著它(ta)。對于它(ta)的丟失(shi)，我就好像失(shi)去了一(yi)位老朋友(you)。

“163”是1989年供電(dian)所里統一(yi)買來的(de)。那時交通十分(fen)不便，從(cong)縣城到鄉下的(de)客車一(yi)天只(zhi)有兩個班次(ci)，搭不上就得走路。

特別是鄉下，外出施(shi)工作業不(bu)方便不(bu)說(shuo)，還經(jing)常因搭不(bu)上班(ban)車(che)耽誤工作。為(wei)此，所里就(jiu)買來(lai)了(le)三輛(liang)腳(jiao)踏車(che)供線(xian)路班(ban)使用。所長按牌照尾數給三輛(liang)車(che)編號“161”、“162”、“163”。“161”是所長自己用，“162”給線(xian)路班(ban)班(ban)長，“163”分給我(wo)用。

那(nei)時的鄉鎮腳(jiao)(jiao)踏車(che)并不(bu)多，自(zi)從(cong)有了(le)車(che)，我們(men)工作(zuo)起來特別神氣(qi)，誰家燈不(bu)亮，我們(men)二話(hua)不(bu)說，一(yi)腳(jiao)(jiao)踩(cai)上腳(jiao)(jiao)踏板，另一(yi)只腳(jiao)(jiao)瀟灑地往后一(yi)拋跨上車(che)，“叮(ding)叮(ding)”搖著鈴就去了(le)。

有了腳踏車后，我們的稱(cheng)呼也(ye)改變了，直接(jie)按(an)車牌號稱(cheng)呼所長為“161”，儼然解放戰爭(zheng)時(shi)期的首長代號。雨(yu)天，我們就穿著雨(yu)衣(yi)，騎(qi)著腳踏車，腰上掛著鉗插外出(chu)作業(ye)。大家工作很開心，也(ye)很賣力。

1994年(nian)，隨(sui)著(zhu)一(yi)個(ge)個(ge)小水電自供(gong)區的接管，我們的供(gong)電區域不斷(duan)擴(kuo)大(da)，靠(kao)腳踏車作為(wei)施(shi)工、搶修的交通(tong)工具，已經滿足不了工作的要求(qiu)了，為(wei)此，所里向(xiang)上級供(gong)電公(gong)司(si)申請了一(yi)輛半(ban)新不舊的80型(xing)輕便摩托(tuo)車。

這輛80型輕便摩托車成(cheng)了所里的寶貝，鑰匙由所長掌(zhang)管。所長很吝(lin)嗇，摩托車除(chu)了搶修(xiu)或停(ting)、送電(dian)工作之外(wai)從(cong)不輕易讓人使(shi)用。你若想過(guo)過(guo)車癮，除(chu)非你搶著去(qu)做搶修(xiu)的事，其他沒(mei)門！

有(you)(you)了(le)(le)摩(mo)托(tuo)車(che)，我(wo)們的工(gong)作效率提高了(le)(le)不少(shao)。比如說哪兒的設(she)備(bei)壞了(le)(le)，要是(shi)(shi)騎腳踏車(che)去更換(huan)修(xiu)復(fu)，起碼得(de)花幾(ji)個(ge)(ge)小(xiao)時(shi)(shi)。碰到上(shang)坡，還得(de)推著車(che)前行。有(you)(you)了(le)(le)摩(mo)托(tuo)車(che)，管(guan)你是(shi)(shi)上(shang)坡下坡，一(yi)溜煙(yan)就過去了(le)(le)，最(zui)遠的故障點(dian)一(yi)兩個(ge)(ge)小(xiao)時(shi)(shi)就能解決(jue)掉。特別是(shi)(shi)山區，電力(li)線路都是(shi)(shi)穿梭(suo)在山林間的，線路通道(dao)兩邊長滿了(le)(le)毛竹和樹木，每當(dang)大(da)風刮起時(shi)(shi)很容易發生單相接地，高壓跌落(luo)開關熔絲經常燒(shao)斷。有(you)(you)了(le)(le)摩(mo)托(tuo)車(che)后，夜(ye)間出去處理故障，再也不像騎腳踏車(che)那(nei)樣得(de)在籠(long)頭上(shang)綁(bang)個(ge)(ge)手電筒了(le)(le)，摩(mo)托(tuo)車(che)雪亮的車(che)燈不但(dan)讓人(ren)安全(quan)，有(you)(you)時(shi)(shi)還可(ke)以當(dang)搶修(xiu)燈使用。

2001年農(nong)村電(dian)網改造開始，供電(dian)所又相繼(ji)配(pei)備了一(yi)輛125型(xing)摩(mo)托(tuo)車(che)和(he)一(yi)輛側三輪摩(mo)托(tuo)車(che)。有了它們(men)，我們(men)的工作如虎添翼，所里也把農(nong)網整(zheng)改工程分(fen)成幾(ji)個分(fen)隊，工程進展很快(kuai)。這幾(ji)輛摩(mo)托(tuo)車(che)，在我們(men)的農(nong)村電(dian)網建設中出了很大(da)的力。

沒過(guo)幾年，我們公司為各供電所及運維(wei)檢修部(bu)門都(dou)配備了(le)皮卡作為搶修車，只(zhi)要(yao)有(you)任務，不管是大(da)雨大(da)雪都(dou)能(neng)隨時出動。

有了電力搶(qiang)修(xiu)(xiu)車(che)，人到(dao)那(nei)(nei)兒(er)，搶(qiang)修(xiu)(xiu)材料(liao)就隨著到(dao)了那(nei)(nei)兒(er)，再(zai)也(ye)不像過去那(nei)(nei)樣(yang)開著摩托車(che)去到(dao)故(gu)障點，還要(yao)向(xiang)社會租用三輪車(che)拉搶(qiang)修(xiu)(xiu)材料(liao)過來(lai)的情況了。舒適快捷的搶(qiang)修(xiu)(xiu)車(che)，讓電力工人免受路途中的日曬(shai)雨淋之苦(ku)，也(ye)加快了搶(qiang)修(xiu)(xiu)速度(du)，讓我們的農村電網優質服務(wu)更上一層樓。

時至今日，情況有了更大變化，我們公司(si)擁有了幾十輛(liang)不(bu)同的生產(chan)、搶修車輛(liang)，它們在抗洪搶險、抵御冰災(zai)及重大工(gong)程建(jian)設中筑(zhu)起(qi)了運(yun)輸(shu)保障的堅強后盾。

電(dian)(dian)(dian)力搶修車的變遷雖說是(shi)電(dian)(dian)(dian)力生產工具(ju)變化的一個方(fang)面，但它整體體現了(le)電(dian)(dian)(dian)網蓬(peng)勃(bo)發展的重大變化，反映了(le)供(gong)電(dian)(dian)(dian)質量、供(gong)電(dian)(dian)(dian)可靠率和優質服務的變化。（國網浙江省電(dian)(dian)(dian)力有(you)限公(gong)司景寧縣供(gong)電(dian)(dian)(dian)公(gong)司 劉遠(yuan)平）

【責任編輯：王莉】