亞洲最長地鐵車站主體完工
文章來(lai)源：中國鐵道建筑有限公(gong)司 發布時(shi)間(jian)：2020-08-08
日前(qian)，經(jing)過近5年艱苦鏖戰，由中國鐵(tie)(tie)建所屬中鐵(tie)(tie)十六(liu)局一公司施工(gong)(gong)的穗(sui)莞(guan)深(shen)(shen)城際鐵(tie)(tie)路(lu)深(shen)(shen)圳(zhen)機場地鐵(tie)(tie)站(zhan)主體(ti)(ti)工(gong)(gong)程順利完工(gong)(gong)，標(biao)志著(zhu)目前(qian)亞洲(zhou)在建最(zui)長地鐵(tie)(tie)車站(zhan)主體(ti)(ti)完工(gong)(gong)。
穗莞(guan)深(shen)城際鐵路是(shi)廣東省境(jing)內一(yi)條連(lian)接廣州市、東莞(guan)市和深(shen)圳市的城際鐵路，共(gong)有15座客運站，設計時(shi)速(su)140公里，為珠(zhu)(zhu)三角城際快速(su)軌道交通的主(zhu)干線(xian)路之一(yi)，也是(shi)珠(zhu)(zhu)江三角洲東岸城市群的市郊鐵路。
站內場景
深圳(zhen)機場地(di)(di)鐵站全(quan)(quan)長911米(mi)(mi)，埋(mai)深26米(mi)(mi)。該(gai)車(che)站處于填海造(zao)陸(lu)地(di)(di)區，施工(gong)(gong)極(ji)易(yi)發(fa)生涌(yong)水、涌(yong)泥(ni)、涌(yong)砂，且車(che)站緊鄰深圳(zhen)機場新航站樓，地(di)(di)下(xia)管(guan)線(xian)遷改面臨極(ji)大困(kun)難，施工(gong)(gong)難度位列全(quan)(quan)線(xian)之(zhi)最。
據悉，穗莞深城(cheng)際鐵(tie)路預計明年全線(xian)通車。建成(cheng)后，廣州市、東莞市和深圳市將形成(cheng)1小時城(cheng)市圈。
【責任編輯：姚騰】
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