文章來(lai)源(yuan)：中國交通建(jian)設集團有(you)限公(gong)司(si) 發布時間：2020-07-26
7月20日，中交集團(tuan)所(suo)屬振華(hua)重工(gong)為中交一(yi)航局建(jian)造的世界(jie)最(zui)大(da)自升式(shi)碎(sui)石(shi)整平(ping)船(chuan)“一(yi)航津平(ping)2”在(zai)振華(hua)重工(gong)海(hai)工(gong)平(ping)臺事業部舉行(xing)完(wan)工(gong)四方見證(zheng)交付儀式(shi)。會上(shang)，整平(ping)船(chuan)共取(qu)得(de)6張(zhang)國際證(zheng)書(shu)在(zai)內的18張(zhang)證(zheng)書(shu)，標志著所(suo)有(you)船(chuan)舶證(zheng)書(shu)的取(qu)證(zheng)工(gong)作(zuo)完(wan)成。
在海(hai)底隧(sui)道施(shi)工(gong)(gong)建設中，沉(chen)管基(ji)礎整平(ping)是必不(bu)(bu)可少的(de)(de)關鍵(jian)施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝，用于鋪設沉(chen)管管節的(de)(de)碎石整平(ping)船(chuan)又(you)是必不(bu)(bu)可少的(de)(de)核(he)心裝備。作為超(chao)級工(gong)(gong)程深(shen)中通道的(de)(de)核(he)心裝備，該船(chuan)的(de)(de)設計、建造均實現(xian)了(le)(le)國(guo)產(chan)化此前，振華重工(gong)(gong)建造的(de)(de)“津平(ping)1”服役于港(gang)珠澳大橋島隧(sui)工(gong)(gong)程，成功(gong)填補了(le)(le)國(guo)內此類船(chuan)舶的(de)(de)空白，為國(guo)家工(gong)(gong)程提供了(le)(le)裝備支(zhi)撐。與“津平(ping)1”相比(bi)，“一(yi)航津平(ping)2”在性能、規格(ge)、國(guo)產(chan)化程度(du)等方(fang)面都實現(xian)超(chao)越，多(duo)項性能位(wei)居(ju)國(guo)際領先(xian)水平(ping)。
“一航津平2”預計(ji)于8月初將離(li)港(gang)拖(tuo)航至深中通(tong)道項目(mu)部進行服(fu)役。
【責任編輯：王莉】