文章(zhang)來源：中國鐵路通(tong)信信號集團有限公司 發布時間：2020-07-03
7月(yue)2日(ri)，中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)路通信(xin)信(xin)號(hao)(hao)股(gu)份有限公(gong)司（以下(xia)簡(jian)稱(cheng)“中(zhong)國(guo)(guo)通號(hao)(hao)”）公(gong)開披(pi)露(lu)《首次公(gong)開發(fa)行股(gu)票并在科創(chuang)(chuang)板上市招股(gu)意(yi)向書(shu)》，正式啟動科創(chuang)(chuang)板IPO發(fa)行工(gong)作(zuo)，擬發(fa)行量不超過180,000.00萬(wan)股(gu)，占發(fa)行后總股(gu)本17%，將成為(wei)登陸科創(chuang)(chuang)板的(de)首家大(da)型(xing)央企和(he)A+H股(gu)的(de)科創(chuang)(chuang)板上市公(gong)司。
據(ju)公(gong)開資料顯(xian)示，中國通(tong)號(hao)控股(gu)股(gu)東為(wei)中國鐵路(lu)通(tong)信(xin)信(xin)號(hao)集團有限公(gong)司(si)。該(gai)公(gong)司(si)專注于軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)控制系(xi)統(tong)(tong)技術的(de)研究與探索，致力于為(wei)國家(jia)軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)運營(ying)提(ti)供安全(quan)高效的(de)核(he)心技術支(zhi)撐(cheng)，通(tong)過成熟(shu)的(de)設計集成、設備制造及系(xi)統(tong)(tong)交付業(ye)務模(mo)式為(wei)客(ke)戶提(ti)供軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)控制系(xi)統(tong)(tong)一體化全(quan)方位服務。近年來，憑借全(quan)產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)經營(ying)優勢，中國通(tong)號(hao)的(de)經營(ying)業(ye)績(ji)始終(zhong)保持(chi)穩步增長，2016年至2018年營(ying)業(ye)收(shou)入分別實(shi)現了297.70億元(yuan)、345.86億元(yuan)和400.13億元(yuan)，凈(jing)利潤(run)分別實(shi)現了31.98億元(yuan)、34.37億元(yuan)和37.17億元(yuan)。
招股書顯示，自(zi)成(cheng)(cheng)立以來，中(zhong)國通(tong)號的(de)核(he)心(xin)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交通(tong)控制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)產品和服務覆蓋(gai)了我國已運(yun)營及(ji)已完成(cheng)(cheng)控制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)招標(biao)(biao)的(de)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交通(tong)線路(lu)(lu)超(chao)過80條，按(an)中(zhong)標(biao)(biao)合同金(jin)額計，報告期內公(gong)司的(de)市(shi)場份額約為40%。在高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)領(ling)域，截至2018年(nian)末(mo)，中(zhong)國通(tong)號的(de)高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)控制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)核(he)心(xin)產品及(ji)服務所覆蓋(gai)的(de)總中(zhong)標(biao)(biao)里程(cheng)居世界第一。按(an)照國內高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)控制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)集(ji)成(cheng)(cheng)項目累計中(zhong)標(biao)(biao)里程(cheng)統(tong)(tong)計，中(zhong)國通(tong)號的(de)中(zhong)標(biao)(biao)里程(cheng)覆蓋(gai)率超(chao)過60%。
中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號的(de)市(shi)場競爭(zheng)優勢很大(da)程度上取(qu)決于其突出的(de)綜合科技創新(xin)實力。作(zuo)為(wei)高鐵(tie)國(guo)家名片的(de)主要(yao)打造者(zhe)之一(yi)，中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號堅(jian)持創新(xin)驅動發(fa)展，以(yi)創新(xin)研發(fa)體(ti)系和(he)高素質研發(fa)人(ren)才為(wei)基礎，積極推進(jin)重點(dian)產(chan)品產(chan)業化研發(fa)、加快科技成果轉化。截(jie)至2018年末，中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號在中(zhong)(zhong)國(guo)擁有(you)1421項(xiang)注冊專利。堅(jian)持自(zi)主創新(xin)，中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號實現(xian)列(lie)車運行控制(zhi)核心(xin)技術完(wan)全自(zi)主知識產(chan)權和(he)產(chan)品的(de)100%國(guo)產(chan)化，推動高鐵(tie)、貨運鐵(tie)路編組(zu)站(zhan)自(zi)動控制(zhi)技術領跑全球同業。
據招股書披露，中(zhong)國(guo)通(tong)(tong)號(hao)本(ben)次發行募集(ji)資金(jin)將用于先進(jin)及智(zhi)能技術(shu)研(yan)發項(xiang)目、先進(jin)及智(zhi)能制(zhi)造基(ji)地(di)項(xiang)目、信息化(hua)建(jian)設(she)(she)項(xiang)目和補充流動(dong)資金(jin)。在當前建(jian)設(she)(she)交通(tong)(tong)強國(guo)的(de)(de)背景(jing)下，作為國(guo)際(ji)和國(guo)內軌道交通(tong)(tong)控制(zhi)系統(tong)行業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)龍頭企業(ye)(ye)(ye)，中(zhong)國(guo)通(tong)(tong)號(hao)肩負著中(zhong)國(guo)鐵路通(tong)(tong)信信號(hao)民族(zu)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)走(zou)向世界的(de)(de)使(shi)命，通(tong)(tong)過加(jia)快科技創(chuang)新(xin)步(bu)伐，加(jia)快轉型升(sheng)級進(jin)程，發揮產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈一(yi)體化(hua)優勢，重點實現產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)產(chan)(chan)品結構調整(zheng)的(de)(de)戰略性突破、關鍵核心技術(shu)的(de)(de)歷史性突破、中(zhong)國(guo)高鐵標準與產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)輸出的(de)(de)國(guo)際(ji)化(hua)突破，積極融入全球化(hua)的(de)(de)競爭(zheng)格局，加(jia)快發展(zhan)成為以軌道交通(tong)(tong)控制(zhi)技術(shu)為特色(se)的(de)(de)世界一(yi)流的(de)(de)跨國(guo)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)集(ji)團。
在登陸科創(chuang)板之前(qian)，中(zhong)(zhong)國通號(hao)已經于(yu)2015年8月在港(gang)交所主板掛牌上(shang)市，是(shi)當年港(gang)股第(di)四大IPO。此次(ci)科創(chuang)板上(shang)市，中(zhong)(zhong)國通號(hao)選(xuan)擇的上(shang)市標準為：預計(ji)市值(zhi)不低于(yu)人(ren)民幣(bi)(bi)30億(yi)(yi)元，且最近一年營業收(shou)入不低于(yu)人(ren)民幣(bi)(bi)3億(yi)(yi)元。
據公(gong)開資料，作為A股發(fa)行(xing)的一部分，中國通號部分高(gao)級管理人(ren)員、核心員工設立(li)券商集合資產管理計劃，參(can)(can)與(yu)(yu)A股發(fa)行(xing)的戰(zhan)略(lve)配(pei)售(shou)事項，符合配(pei)售(shou)參(can)(can)與(yu)(yu)人(ren)員條(tiao)件且擬參(can)(can)與(yu)(yu)戰(zhan)略(lve)配(pei)售(shou)事項的配(pei)售(shou)參(can)(can)與(yu)(yu)人(ren)員共計572名(ming)，占2018年末該公(gong)司在(zai)崗員工總人(ren)數比(bi)例約為2.98%。
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