文章來源：中國鐵道建筑有限公司(si) 發布時間：2020-06-24
土耳(er)其伊茲密爾當地(di)時間6月21日，我國首臺出口土耳(er)其的自主(zhu)品牌盾構機在伊茲密爾地(di)鐵(tie)工程始發掘進，是這座(zuo)愛琴海古(gu)城地(di)鐵(tie)工程建設首次出現“東(dong)方面孔”。
這臺直徑6.55米的(de)盾(dun)構機由鐵建重工(gong)自主(zhu)(zhu)研制，其中盾(dun)構機開挖隧道(dao)(dao)長4.32公里。隧道(dao)(dao)穿越(yue)地(di)(di)層(ceng)主(zhu)(zhu)要(yao)為復理(li)層(ceng)、粘土(tu)質礫、塊狀礫等一系列夾雜(za)砂(sha)巖，隧道(dao)(dao)上(shang)方(fang)覆土(tu)地(di)(di)層(ceng)還(huan)有填土(tu)、礫石、粘土(tu)質及粉砂(sha)等，存在地(di)(di)層(ceng)軟硬不均、地(di)(di)質變(bian)化較快等問題。
為應對這種(zhong)地層施(shi)工(gong)(gong)環境，盾構機(ji)在(zai)設(she)計制(zhi)造上(shang)采用(yong)針對性方案，如模塊化(hua)設(she)計、加強(qiang)型設(she)計和符合土(tu)耳(er)其當地施(shi)工(gong)(gong)人員習慣的動態設(she)計理念，并根(gen)據客(ke)戶需(xu)求對刀盤涂裝(zhuang)進(jin)行了優化(hua)和創新。同時，設(she)備在(zai)整機(ji)設(she)計上(shang)符合歐盟安(an)全認(ren)證要求，對安(an)全逃生通道和其他安(an)全性能進(jin)行了優化(hua)設(she)計。
伊(yi)茲密(mi)爾(er)(er)是(shi)土耳其第三大城市和重要的經濟中心，位于安納托利(li)亞高原西端風(feng)景迤邐的愛琴海畔。伊(yi)茲密(mi)爾(er)(er)地鐵(tie)工程全長7.14公里，由(you)土耳其當地知(zhi)名建筑企業施(shi)工。
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