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5月13日，東(dong)航集團完(wan)成(cheng)北(bei)京大(da)興國際(ji)機場首輪驗證(zheng)試飛任(ren)務，邁出了順利(li)投運北(bei)京大(da)興國際(ji)機場的(de)堅實一步。

針對此(ci)次(ci)驗(yan)證飛(fei)行(xing)，東航集團選擇最新引進的(de)旗艦機(ji)型A350-900飛(fei)機(ji)參(can)與(yu)驗(yan)證試飛(fei)。該機(ji)型除了(le)擁有先進的(de)飛(fei)行(xing)操控系統之(zhi)外，駕駛艙配備了(le)雙HUD（平視顯示器），能(neng)將飛(fei)機(ji)飛(fei)行(xing)軌道信息、導航信息和外部(bu)飛(fei)行(xing)實景疊加(jia)顯示在顯示屏上(shang)，提升飛(fei)行(xing)員對環境的(de)感知能(neng)力(li)，有助于(yu)完成多個(ge)驗(yan)證試飛(fei)科目。

北京大(da)興國際機(ji)場是“國家發展新(xin)的動力源”、“首都的重大(da)標志性工(gong)(gong)(gong)程(cheng)”。東航集團前(qian)期基建投(tou)(tou)資(zi)估算132億元(yuan)，未來總體投(tou)(tou)資(zi)規(gui)模將超1200億元(yuan)，其中，基本建設(she)投(tou)(tou)資(zi)規(gui)模將超過200億元(yuan)，運營的機(ji)隊投(tou)(tou)資(zi)規(gui)模近1000億元(yuan)人民幣。2017年(nian)(nian)6月29日(ri)，東航集團北京新(xin)機(ji)場基地(di)項目(mu)(mu)正式開工(gong)(gong)(gong)建設(she)，包括(kuo)核心工(gong)(gong)(gong)作(zuo)區、生活服(fu)務(wu)區貨(huo)運區、機(ji)務(wu)維修及特(te)種車輛(liang)維修區，航空(kong)食品及地(di)面(mian)(mian)服(fu)務(wu)區。項目(mu)(mu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)采(cai)用(yong)分階段(duan)建設(she)，截至目(mu)(mu)前(qian)，一階段(duan)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)總建筑面(mian)(mian)積(ji)為47萬(wan)平米，已經完成近90%的工(gong)(gong)(gong)程(cheng)量，二(er)階段(duan)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)70萬(wan)平方(fang)米于2019年(nian)(nian)3月16日(ri)全(quan)面(mian)(mian)開工(gong)(gong)(gong)。

東(dong)航(hang)(hang)(hang)集團作(zuo)為北京大(da)(da)興(xing)(xing)(xing)(xing)國際機場(chang)(chang)排名第一(yi)的主基地航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)，也(ye)是天合聯盟在大(da)(da)興(xing)(xing)(xing)(xing)唯一(yi)的主基地航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)，其獨立的大(da)(da)眾(zhong)化經濟型航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)品牌——中國聯合航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)將實(shi)現“一(yi)夜轉(zhuan)場(chang)(chang)”，成為北京大(da)(da)興(xing)(xing)(xing)(xing)國際機場(chang)(chang)首家整(zheng)建(jian)制進駐、首家運營的航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)；東(dong)航(hang)(hang)(hang)集團在京的航(hang)(hang)(hang)線（除(chu)京滬(hu)快(kuai)線之外）快(kuai)速(su)平(ping)移、完成轉(zhuan)場(chang)(chang)，預(yu)計在2020年夏秋航(hang)(hang)(hang)季(ji)全部轉(zhuan)場(chang)(chang)大(da)(da)興(xing)(xing)(xing)(xing)；東(dong)航(hang)(hang)(hang)集團國際合作(zuo)伙伴航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)也(ye)將逐步(bu)搬遷至(zhi)北京大(da)(da)興(xing)(xing)(xing)(xing)國際機場(chang)(chang)。

據悉，東航(hang)(hang)(hang)(hang)集團將(jiang)(jiang)在(zai)(zai)北京(jing)(jing)大興(xing)(xing)(xing)國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)打造“四進四出(chu)”的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)班波，把天合(he)聯(lian)盟成員航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司、國(guo)(guo)內(nei)外(wai)合(he)作伙伴(ban)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司飛往(wang)大興(xing)(xing)(xing)的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)納入(ru)航(hang)(hang)(hang)(hang)班銜接規劃。國(guo)(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)方面，東航(hang)(hang)(hang)(hang)集團旗下的(de)東航(hang)(hang)(hang)(hang)、上(shang)(shang)航(hang)(hang)(hang)(hang)、中聯(lian)航(hang)(hang)(hang)(hang)等(deng)(deng)重(zhong)(zhong)點(dian)打造北京(jing)(jing)大興(xing)(xing)(xing)—上(shang)(shang)海、昆明、西(xi)安、杭州、南京(jing)(jing)、成都、重(zhong)(zhong)慶(qing)、廣州、深圳(zhen)等(deng)(deng)商(shang)務航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，并(bing)在(zai)(zai)開航(hang)(hang)(hang)(hang)后的(de)前兩(liang)年(nian)逐步達到每天始發5班以(yi)上(shang)(shang)規模；國(guo)(guo)內(nei)省會(hui)城(cheng)市及千萬級以(yi)上(shang)(shang)機場(chang)實現全覆蓋(gai)(gai)。國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)方面，前期重(zhong)(zhong)點(dian)開通(tong)巴黎、倫敦、悉尼、東京(jing)(jing)等(deng)(deng)主要(yao)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)。到2025年(nian)，東航(hang)(hang)(hang)(hang)集團將(jiang)(jiang)在(zai)(zai)北京(jing)(jing)大興(xing)(xing)(xing)國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)投(tou)入(ru)飛機180至200架(jia)，加上(shang)(shang)匯集全球(qiu)合(he)作伙伴(ban)的(de)運力，預計日(ri)均(jun)航(hang)(hang)(hang)(hang)班投(tou)放量將(jiang)(jiang)超(chao)過(guo)650班，航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)網絡覆蓋(gai)(gai)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)內(nei)各主要(yao)市場(chang)，以(yi)及巴黎、阿姆斯特(te)丹、底特(te)律、西(xi)雅圖、首(shou)爾等(deng)(deng)全球(qiu)重(zhong)(zhong)要(yao)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)樞(shu)紐。

【責任編輯：姚騰】