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當地時間2019年4月16日(ri)上(shang)午，中(zhong)國鐵(tie)建俄羅(luo)斯(si)公(gong)司與莫(mo)斯(si)科(ke)工(gong)程(cheng)設(she)計院旗下的全資子(zi)公(gong)司——“工(gong)程(cheng)技術發展管(guan)理(li)”開放(fang)式股份公(gong)司，在莫(mo)斯(si)科(ke)簽(qian)約莫(mo)斯(si)科(ke)地鐵(tie)西南線項目(mu)。該項目(mu)是中(zhong)國鐵(tie)建目(mu)前(qian)在俄羅(luo)斯(si)承攬(lan)的金額最高的地鐵(tie)項目(mu)。

雙方簽約

莫(mo)斯科(ke)地鐵(tie)西南線項(xiang)(xiang)目(mu)為久(jiu)列涅夫將(jiang)軍站至科(ke)穆(mu)納爾卡(ka)站，共(gong)3站3區間,長約(yue)6.4公里，項(xiang)(xiang)目(mu)投資額(e)270億(yi)盧布，約(yue)4.19億(yi)美金。該地鐵(tie)項(xiang)(xiang)目(mu)將(jiang)連通(tong)(tong)莫(mo)斯科(ke)中心城市(shi)(shi)與科(ke)穆(mu)納爾卡(ka)新城，是(shi)重要的(de)(de)(de)城市(shi)(shi)交(jiao)通(tong)(tong)樞紐，該項(xiang)(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)建設運營(ying)將(jiang)極大舒緩(huan)莫(mo)斯科(ke)中心城市(shi)(shi)的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)壓(ya)力，為市(shi)(shi)民出行提供便利。

此前，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)建承(cheng)建了(le)莫斯(si)(si)(si)科(ke)地鐵(tie)第三(san)換(huan)乘線西南段(duan)項(xiang)目，這是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)(ye)在該領(ling)域首次進(jin)入(ru)歐洲市場(chang)，成功(gong)帶動中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)設備(bei)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)技術(shu)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)設計和(he)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標準(zhun)全(quan)產業(ye)(ye)鏈(lian)進(jin)入(ru)歐洲市場(chang)，項(xiang)目實施(shi)中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)建嚴格按照莫斯(si)(si)(si)科(ke)市政(zheng)府以及業(ye)(ye)主單位(wei)莫斯(si)(si)(si)科(ke)工(gong)(gong)程設計院(yuan)的(de)(de)要求，堅持文明(ming)施(shi)工(gong)(gong)和(he)安全(quan)質(zhi)量管理(li)，按節點完成施(shi)工(gong)(gong)任務。針對俄羅斯(si)(si)(si)極寒環境研發的(de)(de)可耐-20℃低溫的(de)(de)5臺盾構(gou)機，創(chuang)造(zao)“12小時最高(gao)掘(jue)進(jin)紀(ji)錄21米，單日最高(gao)紀(ji)錄35米”的(de)(de)速度，得到項(xiang)目業(ye)(ye)主及總(zong)承(cheng)包的(de)(de)高(gao)度認可。

為(wei)致敬中方建設(she)(she)者，俄羅斯政府(fu)同意(yi)在米丘林地(di)鐵站(zhan)設(she)(she)計(ji)(ji)中，引(yin)入濃郁“中國風(feng)”的(de)傳(chuan)統(tong)圖(tu)案(an)，該(gai)設(she)(she)計(ji)(ji)方案(an)目前(qian)已獲得俄羅斯最高設(she)(she)計(ji)(ji)管理機構的(de)認(ren)可，這(zhe)在中俄媒體都(dou)引(yin)發了報(bao)道熱潮，稱(cheng)這(zhe)將成為(wei)中俄友誼的(de)新地(di)標。

【責任編輯：姚騰】