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4月(yue)9日，由中交一(yi)航局(ju)研發、上海(hai)振華重工建造的自升式碎石鋪設整平(ping)(ping)船(chuan)“一(yi)航津平(ping)(ping)2”在南通下水，投產后將進(jin)(jin)一(yi)步鞏固我(wo)國在海(hai)底(di)隧道(dao)基礎施(shi)工領(ling)域(yu)的世(shi)界領(ling)先地位。這艘世(shi)界最大(da)、最先進(jin)(jin)的自升式碎石鋪設整平(ping)(ping)船(chuan)，將于7月(yue)投入粵港澳大(da)灣區深中通道(dao)建設。

“一航津(jin)平(ping)2”于(yu)2018年7月20日開工建造(zao)，集(ji)基準定位、石料輸送、高精度鋪(pu)設(she)整(zheng)平(ping)、質量檢(jian)測驗收(shou)功(gong)能于(yu)一體(ti)，主船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)體(ti)為箱型(xing)“回”字結(jie)構(gou)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長98.7米(mi)(mi)，寬66.3米(mi)(mi)，相當于(yu)一個(ge)足球(qiu)場(chang)大小；型(xing)深(shen)6.5米(mi)(mi)，樁腿總長75米(mi)(mi)，可根據水深(shen)工況環境接長至95米(mi)(mi)，鋪(pu)設(she)整(zheng)平(ping)作業(ye)最大水深(shen)40米(mi)(mi)，每4個(ge)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)位即可完成單個(ge)沉管的拋石整(zheng)平(ping)作業(ye)。因鋪(pu)設(she)作業(ye)的高效率和自動化，該船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)被譽為深(shen)水碎石鋪(pu)設(she)的“3D打印(yin)機”。

與港珠澳大(da)橋深(shen)水(shui)整平(ping)(ping)(ping)的(de)功勛船舶“津(jin)平(ping)(ping)(ping)1”相比，“一(yi)(yi)航津(jin)平(ping)(ping)(ping)2”在性能(neng)(neng)、規格、國(guo)產化(hua)程(cheng)度等(deng)方(fang)面均實(shi)現超越，多項性能(neng)(neng)位居(ju)國(guo)際領先水(shui)平(ping)(ping)(ping)：該船鋪(pu)設范圍(wei)更(geng)廣，在不移動船身的(de)情(qing)況下，單個(ge)船位碎石鋪(pu)設整平(ping)(ping)(ping)作業范圍(wei)達(da)2500平(ping)(ping)(ping)方(fang)米，等(deng)同(tong)于6個(ge)標準(zhun)籃球場；整平(ping)(ping)(ping)效率(lv)更(geng)高，整平(ping)(ping)(ping)速度較“津(jin)平(ping)(ping)(ping)1”提升了(le)一(yi)(yi)倍，最高可達(da)每分鐘5米；作業壽命更(geng)長(chang)，樁腿(tui)使(shi)用壽命長(chang)達(da)2000小時。同(tong)時，在設計、建造(zao)方(fang)面均實(shi)現了(le)國(guo)產化(hua)，尤其是施工管(guan)理系統(tong)成(cheng)功突破國(guo)外技術封(feng)鎖，實(shi)現了(le)整套系統(tong)國(guo)產化(hua)。

“一航津平(ping)2”即將服務(wu)的深中(zhong)通道(dao)(dao)(dao)，是(shi)(shi)(shi)(shi)繼港(gang)珠(zhu)澳大(da)橋之后(hou)的又(you)一超(chao)(chao)級工(gong)(gong)程，連接深圳和中(zhong)山，是(shi)(shi)(shi)(shi)承接粵港(gang)澳大(da)灣(wan)區產業轉移打造的交通大(da)動脈。作為世界(jie)級超(chao)(chao)大(da)型“橋、島(dao)、隧、水下互通”集群工(gong)(gong)程，該工(gong)(gong)程的海底沉管隧道(dao)(dao)(dao)長約6.8公里，是(shi)(shi)(shi)(shi)世界(jie)首(shou)次使用的雙向八(ba)車道(dao)(dao)(dao)超(chao)(chao)寬鋼殼混凝土(tu)沉管隧道(dao)(dao)(dao)，基槽寬度超(chao)(chao)50米，工(gong)(gong)程規模和技(ji)術(shu)難度前(qian)所未有(you)。在(zai)海底隧道(dao)(dao)(dao)施工(gong)(gong)建設中(zhong)，沉管基礎(chu)整(zheng)平(ping)是(shi)(shi)(shi)(shi)必不可少的施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝，碎石(shi)整(zheng)平(ping)船則是(shi)(shi)(shi)(shi)基礎(chu)整(zheng)平(ping)不可或缺的核心(xin)裝備(bei)。

【責任編輯：姚騰】