文章來源:中國鐵道建筑有限(xian)公司 發(fa)布時間(jian):2020-04-11
日(ri)前,由中(zhong)國鐵建(jian)所屬中(zhong)鐵二十局(ju)承建(jian)的(de)巴(ba)基斯坦(tan)政府投資(zi)規模最大、線路(lu)最長、智(zhi)能(neng)化(hua)水平最高(gao)的(de)拉合爾至(zhi)阿卜(bu)杜勒·哈基姆高(gao)速公路(lu)正式通車運營。
巴基斯坦卡拉高速公(gong)路通(tong)車運營
全長230公(gong)里(li)的拉合(he)爾至(zhi)(zhi)阿卜杜勒·哈基姆高速公(gong)路是巴基斯坦國家高速公(gong)路網(wang)白沙瓦至(zhi)(zhi)卡拉奇高速公(gong)路的重(zhong)要組成部分,為(wei)雙向6車道(dao),設(she)計時(shi)速120公(gong)里(li),合(he)同總額近100億元,由中鐵(tie)二(er)十局和巴基斯坦一家公(gong)司組成聯合(he)體以EPC模(mo)式建設(she)。
自2016年初項目進場(chang)以來(lai),中鐵(tie)二(er)十(shi)局派出300余名(ming)技(ji)術(shu)和管(guan)理人(ren)(ren)員(yuan),與(yu)(yu)近(jin)萬(wan)名(ming)當地員(yuan)工并肩作(zuo)戰,連(lian)續創(chuang)造(zao)多項巴基斯坦(tan)工程建設(she)(she)紀錄,比(bi)計劃工期提前80天實現通車目標,受到(dao)政(zheng)府高層和沿線(xian)民眾廣泛贊譽(yu)。在管(guan)理中,中鐵(tie)二(er)十(shi)局還充分利用屬地資源,吸收(shou)大(da)量巴基斯坦(tan)管(guan)理和技(ji)術(shu)人(ren)(ren)員(yuan)加入(ru)管(guan)理團(tuan)隊,并連(lian)續開展42場(chang)專項培訓,3000余名(ming)當地員(yuan)工通過(guo)培訓掌(zhang)握一技(ji)之長,由(you)普通工人(ren)(ren)成長為(wei)技(ji)術(shu)工人(ren)(ren)。與(yu)(yu)此同時,當地民眾還投入(ru)大(da)量車輛設(she)(she)備參與(yu)(yu)工程建設(she)(she),為(wei)沿線(xian)民眾創(chuang)造(zao)了大(da)量工作(zuo)崗位。
據了解,拉合(he)爾至阿卜杜勒(le)·哈基(ji)姆高速公(gong)路是(shi)中(zhong)巴經濟(ji)(ji)走(zou)廊的重要(yao)組成部(bu)分,也(ye)是(shi)中(zhong)國和(he)中(zhong)亞國家通(tong)(tong)往卡拉奇(qi)和(he)瓜達爾港的交通(tong)(tong)干線。它的建成通(tong)(tong)車,將進(jin)一步促進(jin)沿線經濟(ji)(ji)社會發展,對區域互聯互通(tong)(tong)產生重要(yao)影響。
【責任編輯:王莉】