國內首座跨越地震活動斷層特大橋——海南海文大橋建成通車
國內首座跨越地震活動斷層特大橋——海南海文大橋建成通車

文章來源:中國(guo)交(jiao)通建(jian)設(she)集團(tuan)有限公司(si) 發布時間:2020-03-18
3月18日,國內首(shou)座跨(kua)越地震活動斷層(ceng)特(te)大橋(qiao)——海(hai)南海(hai)文大橋(qiao)(原(yuan)名鋪前大橋(qiao))建成通(tong)車,文昌(chang)到(dao)海(hai)口車程將由原(yuan)來1小時30分鐘縮短至20分鐘,海(hai)口、文昌(chang)兩地居民實現了憧憬已久的(de)跨(kua)越。
海文(wen)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)是海南省(sheng)第四座(zuo),也(ye)是海南省(sheng)內最長(chang)(chang)、橋(qiao)(qiao)塔最高(gao)的單(dan)塔雙索面鋼箱梁(liang)斜拉橋(qiao)(qiao),線(xian)路全(quan)長(chang)(chang)約5.6公(gong)里(li),其中(zhong)(zhong)(zhong)跨海大(da)(da)橋(qiao)(qiao)長(chang)(chang)約3.96公(gong)里(li),主(zhu)橋(qiao)(qiao)長(chang)(chang)460米,塔高(gao)151.8米,全(quan)橋(qiao)(qiao)全(quan)線(xian)采用(yong)雙向六車道(dao)一(yi)級公(gong)路標準(zhun)建設。作(zuo)為國(guo)內第一(yi)個采用(yong)全(quan)過(guo)程咨詢服務的大(da)(da)型橋(qiao)(qiao)梁(liang)工程,海文(wen)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)由中(zhong)(zhong)(zhong)交(jiao)集團(tuan)(tuan)所屬中(zhong)(zhong)(zhong)咨集團(tuan)(tuan)采用(yong)PMC模式進行全(quan)過(guo)程咨詢管理,中(zhong)(zhong)(zhong)交(jiao)集團(tuan)(tuan)所屬振華(hua)重(zhong)工、二(er)航(hang)局、一(yi)公(gong)局集團(tuan)(tuan)、水規院、公(gong)規院、二(er)公(gong)院、廣航(hang)局7家單(dan)位(wei)參建。
海文大橋橋址(zhi)歷史(shi)上曾發生過(guo)7.5級大地震,是潛在的震源區,因(yin)規劃及(ji)(ji)地形(xing)條件限制橋址(zhi)無(wu)法有效避讓斷層(ceng),該橋梁設計超出現有規范(fan)范(fan)圍(wei),無(wu)前例(li)可循。為此,自(zi)2009年立(li)項以來,歷經(jing)6年的勘測研(yan)究,形(xing)成了(le)18個(ge)科研(yan)專(zhuan)題(ti)研(yan)究,破(po)解(jie)了(le)抗震、抗風、環保(bao)等多個(ge)技術難題(ti),最(zui)終選址(zhi)及(ji)(ji)設計獲批(pi)。
海(hai)文(wen)大(da)橋的(de)建設(she)條件極為復雜。橋址位(wei)于強震(zhen)(zhen)、強風、強腐蝕區,且跨越(yue)鋪前-清瀾地(di)震(zhen)(zhen)活(huo)動(dong)斷層。在建設(she)過程(cheng)中,大(da)橋更是(shi)創造了“抗(kang)震(zhen)(zhen)設(she)防烈度最(zui)高”“設(she)計(ji)基本(ben)風速最(zui)大(da)”等7項國(guo)內(nei)第一。作為海(hai)南省橋梁技術創新的(de)樣板工程(cheng),海(hai)文(wen)大(da)橋抗(kang)震(zhen)(zhen)設(she)防裂度為8度、設(she)計(ji)基本(ben)風速為每(mei)秒49.5米(mi),其抗(kang)震(zhen)(zhen)、抗(kang)風級別均為國(guo)內(nei)最(zui)高,也是(shi)目前全國(guo)唯一跨越(yue)地(di)震(zhen)(zhen)活(huo)動(dong)斷層的(de)跨海(hai)大(da)橋。據了解(jie),世(shi)界上已建成的(de)跨地(di)震(zhen)(zhen)帶橋梁僅(jin)有3座——日(ri)本(ben)明石海(hai)峽大(da)橋、舊金山(shan)-奧克(ke)蘭海(hai)灣(wan)大(da)橋、希臘(la)里恩-安拖里恩大(da)橋。
作為(wei)“海澄文”經濟圈的交通控制性工程、“珍(zhen)珠項鏈(lian)”環島旅(lv)游公路的重要節點,海文大橋(qiao)通車后,將(jiang)極大推進海口江(jiang)東新區互聯互通、瓊北區域(yu)協調發(fa)展,對(dui)建設美好新海南(nan)、海南(nan)自由(you)(you)貿易試驗區和(he)中國特色自由(you)(you)貿易港(gang)具有(you)重要意義(yi)。
【責任編輯:姚騰】