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近日，由中國通號承(cheng)擔的國家發(fa)改(gai)委立項(xiang)“高速鐵(tie)路列控系統關鍵技術(shu)產業化”項(xiang)目，順(shun)利(li)通過竣工驗(yan)收，標志著我(wo)國高速鐵(tie)路列控關鍵核心(xin)技術(shu)產業化取(qu)得突破。

中國通號自主設(she)計研發制(zhi)(zhi)造(zao)的高速鐵路列車運行控制(zhi)(zhi)系統成套裝(zhuang)備

高(gao)速鐵(tie)(tie)路列(lie)車運(yun)行控(kong)制技術是高(gao)鐵(tie)(tie)的(de)(de)“大(da)腦”和“神(shen)經(jing)(jing)中(zhong)樞”，是實(shi)現(xian)高(gao)鐵(tie)(tie)列(lie)車準時準點(dian)發(fa)車、安全高(gao)效(xiao)運(yun)營的(de)(de)關鍵核心裝備(bei)(bei)(bei)(bei)。2015年8月，中(zhong)國通號旗下北京工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)集(ji)團啟動(dong)高(gao)速鐵(tie)(tie)路列(lie)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)關鍵技術產業(ye)(ye)(ye)(ye)化工(gong)作，經(jing)(jing)過(guo)三年的(de)(de)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)，完成(cheng)了“列(lie)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)產業(ye)(ye)(ye)(ye)化提升平(ping)臺”的(de)(de)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)，在北信公司建(jian)(jian)設(she)(she)(she)高(gao)速鐵(tie)(tie)路CTCS-2/3列(lie)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)產業(ye)(ye)(ye)(ye)化基地，在上通公司建(jian)(jian)設(she)(she)(she)CTCS-2/3列(lie)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)客專2000A軌道電路設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)產業(ye)(ye)(ye)(ye)化基地，在成(cheng)通公司建(jian)(jian)設(she)(she)(she)CTCS-2/3列(lie)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)計軸設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)產業(ye)(ye)(ye)(ye)化基礎，實(shi)現(xian)了高(gao)速鐵(tie)(tie)路列(lie)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)全套裝備(bei)(bei)(bei)(bei)的(de)(de)產業(ye)(ye)(ye)(ye)化，圓滿完成(cheng)了課題目標。

依托(tuo)該項目成(cheng)果(guo)，中國通號在高速鐵(tie)(tie)路列控(kong)(kong)系統關(guan)鍵技(ji)術產(chan)業化(hua)方面取(qu)得了突破，成(cheng)功研(yan)制自(zi)主(zhu)化(hua)高速鐵(tie)(tie)路列控(kong)(kong)系統，在大西(xi)客專(zhuan)(zhuan)和(he)京沈客專(zhuan)(zhuan)開展了上道試(shi)驗和(he)工程示范應用，自(zi)主(zhu)化(hua)率達(da)到100%,并全部實(shi)現產(chan)業化(hua)，為我國高速鐵(tie)(tie)路列控(kong)(kong)系統自(zi)主(zhu)研(yan)發及技(ji)術進步奠定了堅實(shi)的基礎。

【責任編輯：姚騰】