文(wen)章來(lai)源：中(zhong)國石油天然氣集(ji)團有限公司 發布時(shi)間：2020-03-07
3月(yue)2日，由中國石油工程(cheng)項目(mu)管理(li)公司天津(jin)設計院設計的孟加(jia)拉單點(dian)系泊及(ji)雙(shuang)線管道(dao)項目(mu)第二條(tiao)長1497米(mi)、直徑18寸的海底管道(dao)登陸定向(xiang)鉆回拖成(cheng)功，標志著該(gai)設計技(ji)術(shu)成(cheng)功轉化(hua)應用(yong)，填(tian)補了項目(mu)管理(li)公司在陸海定向(xiang)鉆穿越登陸設計技(ji)術(shu)方面(mian)的空(kong)白。
在海底管道登陸方案中，陸海定向鉆方法具有安全性高、保護環境、節省投資等優點，被越來越多地應用于海洋管道工程中，市場前景十分廣闊。據悉，此次穿越(yue)(yue)自2月21日(ri)開(kai)始鉆(zhan)(zhan)進，3月2日(ri)管線回拖成(cheng)(cheng)功，共計用時10天，是繼1月28日(ri)第(di)一條海(hai)底管道登(deng)陸(lu)(lu)定(ding)向鉆(zhan)(zhan)回拖成(cheng)(cheng)功后的又(you)一成(cheng)(cheng)功實踐，對陸(lu)(lu)海(hai)定(ding)向鉆(zhan)(zhan)穿越(yue)(yue)登(deng)陸(lu)(lu)設(she)計技術進一步積累了寶貴經驗。
登陸定向鉆技術成功實現工程應用，意味著中國石油工程項目管理公(gong)司在該(gai)技術領域取得(de)了重大(da)突破，成(cheng)為(wei)該(gai)公司的又一項技術利器。
【責任編輯：姚騰】