文(wen)章來源：鞍(an)鋼集團有限公司 發布時間：2020-01-23
近日(ri)，由鞍鋼(gang)(gang)鋼(gang)(gang)繩公(gong)司研制的(de)高性能柱狀新型繩芯索(suo)道(dao)(dao)鋼(gang)(gang)絲繩，成功(gong)應用(yong)到(dao)浙江溪口(kou)雪竇山景(jing)區(qu)和浙江千島湖黃山尖景(jing)區(qu)的(de)脫掛式索(suo)道(dao)(dao)，打破(po)了國外(wai)對該領域的(de)壟斷，為鞍鋼(gang)(gang)進一步拓展客運索(suo)道(dao)(dao)市場打下(xia)了堅(jian)實(shi)基礎。
脫掛式索(suo)(suo)道是目前國際客(ke)運架空索(suo)(suo)道最先(xian)進的(de)索(suo)(suo)道形式，具有超長距離、大高差、運行速(su)度快、游客(ke)乘坐上下舒適等諸(zhu)多優(you)點。脫掛式索(suo)(suo)道對鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)性(xing)能要求極高，延(yan)伸(shen)率(lv)需(xu)達到(dao)1.5％。，而國產鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)延(yan)伸(shen)率(lv)通常在3.5％。左(zuo)右，所以(yi)脫掛式索(suo)(suo)道鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)的(de)供(gong)貨(huo)一直被少數(shu)歐洲公司壟斷(duan)。
我國名(ming)山大川眾多，索道建(jian)設(she)日新(xin)月異，索道發展空間極(ji)為廣(guang)闊，目前正以每年20%的(de)速度(du)增長。鑒于此，鞍鋼鋼繩(sheng)公(gong)司積極(ji)把握商(shang)機，在(zai)國內同(tong)行業激(ji)烈競爭的(de)情況下，從市場(chang)跟進、工(gong)藝(yi)技術準(zhun)備(bei)與摸索、材料選擇到關鍵設(she)備(bei)的(de)自我制(zhi)造，大膽嘗試，克服多項難題，歷(li)時(shi)一年多，成功研制(zhi)出3種不同(tong)規格的(de)繩(sheng)芯索道鋼絲繩(sheng)實(shi)驗品，并分別經過(guo)3家(jia)專業設(she)計研究(jiu)制(zhi)造部門的(de)試驗線試用，滿足了(le)捻制(zhi)速度(du)控(kong)制(zhi)、壓下量(liang)控(kong)制(zhi)、加熱溫度(du)控(kong)制(zhi)以及鋼絲繩(sheng)直徑公(gong)差的(de)控(kong)制(zhi)要(yao)求。
該產(chan)品推向市(shi)場后，立刻贏得國內多家旅游風景(jing)區的青睞(lai)，目前(qian)，已簽訂3條索道合(he)同，其中浙(zhe)江(jiang)溪口雪竇山景(jing)區和(he)浙(zhe)江(jiang)千島湖黃山尖景(jing)區的應用效果良好(hao)，新疆特克(ke)斯喀拉(la)峻風景(jing)區訂制的索道鋼絲繩將于今年1月(yue)末交(jiao)貨。
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