文(wen)章(zhang)來源:中國五礦集團(tuan)有限公司 發布時間:2020-01-08

大橋主橋成功合龍
2019年(nian)1月5日,由(you)中國五礦集團有(you)限公(gong)司所(suo)屬中冶貴州(zhou)承建的貴州(zhou)省紫云縣紫望高(gao)(gao)速公(gong)路火花特(te)大橋(qiao)主橋(qiao)最(zui)后一跨120米(mi)連續(xu)剛構梁(liang)順(shun)利(li)合龍,標志(zhi)著貴州(zhou)省最(zui)長(chang)、高(gao)(gao)墩最(zui)多的高(gao)(gao)速公(gong)路特(te)大橋(qiao)施工取得決定性勝利(li)。

火花特大橋全景
火花特(te)(te)大(da)(da)(da)橋(qiao)具有長(chang)(chang)、高(gao)(gao)(gao)、大(da)(da)(da)、難(nan)(nan)、險五大(da)(da)(da)特(te)(te)點(dian):一(yi)(yi)是長(chang)(chang),全長(chang)(chang)4.075公里,是全國(guo)山區高(gao)(gao)(gao)速公路中(zhong)最(zui)長(chang)(chang)的(de)(de)特(te)(te)大(da)(da)(da)橋(qiao)之一(yi)(yi);二(er)是高(gao)(gao)(gao),330根(gen)(gen)橋(qiao)墩(dun)總高(gao)(gao)(gao)度(du)達(da)(da)14公里,其中(zhong)60米以上高(gao)(gao)(gao)墩(dun)46根(gen)(gen),主(zhu)橋(qiao)的(de)(de)8個(ge)墩(dun)平均墩(dun)高(gao)(gao)(gao)為100.5米,最(zui)高(gao)(gao)(gao)墩(dun)達(da)(da)107.5米,橋(qiao)面(mian)最(zui)高(gao)(gao)(gao)處為115米,相當(dang)于30層樓(lou)高(gao)(gao)(gao);三是大(da)(da)(da),橋(qiao)梁混(hun)凝(ning)土(tu)總量(liang)約(yue)36萬立方米,鋼筋總量(liang)5萬噸,主(zhu)橋(qiao)的(de)(de)一(yi)(yi)座承臺同一(yi)(yi)棟200多平方米的(de)(de)別墅(shu)一(yi)(yi)樣大(da)(da)(da);四是難(nan)(nan),大(da)(da)(da)橋(qiao)854根(gen)(gen)樁總長(chang)(chang)41公里,最(zui)深的(de)(de)樁達(da)(da)70米,很多樁基在施工中(zhong)遇(yu)到溶洞、塌(ta)孔難(nan)(nan)題,其中(zhong)一(yi)(yi)根(gen)(gen)樁先后塌(ta)孔11次(ci);五是險,大(da)(da)(da)橋(qiao)有64個(ge)墩(dun)建在70度(du)陡(dou)坡的(de)(de)半山腰中(zhong),橋(qiao)梁左右幅地勢最(zui)大(da)(da)(da)高(gao)(gao)(gao)差有80米之多,施工難(nan)(nan)度(du)和安全風險巨大(da)(da)(da)。

俯視火花特大橋
據悉,紫(zi)(zi)望(wang)(wang)(wang)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)是(shi)打(da)通貴州西南地區(qu)出省(sheng)的重(zhong)(zhong)要運(yun)輸通道,對有(you)力促進望(wang)(wang)(wang)謨(mo)縣生態板栗、紫(zi)(zi)云縣紅芯紅薯等“一(yi)(yi)縣一(yi)(yi)業(ye)”支撐(cheng)產業(ye)產品(pin)的對外銷售和流通,為(wei)兩個(ge)國家級深度貧(pin)困縣實(shi)現脫貧(pin)攻(gong)堅、同步小康,為(wei)滇桂黔石漠化集中連片特困區(qu)扶(fu)貧(pin)開發奠定強有(you)力的交通路(lu)網支撐(cheng)。2018年(nian)12月31日(ri),紫(zi)(zi)望(wang)(wang)(wang)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)坎邊互(hu)通至(zhi)望(wang)(wang)(wang)謨(mo)西收費站共38.4公(gong)里率先建(jian)成,火花特大橋(qiao)(qiao)作為(wei)紫(zi)(zi)望(wang)(wang)(wang)高(gao)速(su)最重(zhong)(zhong)要的控(kong)制性工(gong)程之一(yi)(yi),大橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)連續剛構合龍后,對加快(kuai)紫(zi)(zi)望(wang)(wang)(wang)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)紫(zi)(zi)云段的建(jian)設,為(wei)確保下一(yi)(yi)步紫(zi)(zi)望(wang)(wang)(wang)高(gao)速(su)全線(xian)建(jian)成開通目標的實(shi)現,具有(you)重(zhong)(zhong)要推動作用(yong)。
【責任編輯:王莉】