我國重要運煤通道準朔鐵路開通運營
文章來(lai)源(yuan)：中國鐵道建筑有限公司(si) 發布時間：2020-01-04
1月2日上午(wu)10時(shi)08分，準朔(shuo)鐵(tie)(tie)路首(shou)發列車“和諧號(hao)”32091次貨(huo)運(yun)列車緩緩駛出店(dian)坪南站(zhan)，開往(wang)內蒙(meng)段紅進塔站(zhan)，標志著由中國鐵(tie)(tie)建所屬(shu)中鐵(tie)(tie)十(shi)一局五(wu)公司參建的我國重要運(yun)煤(mei)通道(dao)準朔(shuo)鐵(tie)(tie)路正式投入運(yun)營。
準格爾至朔州鐵路(lu)(lu)位于(yu)山西省(sheng)朔州市(shi)、忻州市(shi)和(he)內蒙古自治(zhi)區鄂爾多斯(si)市(shi)準格爾旗境內，通過陜(shan)西省(sheng)府谷縣北部邊緣，地處蒙、晉、陜(shan)毗(pi)鄰接(jie)壤之地。準朔鐵路(lu)(lu)是我國“十(shi)二五”規劃的重點工程，線路(lu)(lu)正線全長215公里。按(an)國鐵Ⅰ級標(biao)準建設，年(nian)貨運(yun)量(liang)6000萬噸，為單(dan)線萬噸重載運(yun)煤電氣化鐵路(lu)(lu)，是新建的一條運(yun)煤鐵路(lu)(lu)專線。
準朔鐵路開通運營。何光華 攝
中(zhong)鐵(tie)十一局五公司參(can)建的準朔鐵(tie)路臥(wo)龍(long)山隧(sui)道，位于山西省忻州市偏關縣(xian)境內，為(wei)單(dan)線隧(sui)道，全長11944.39米，最大(da)埋(mai)深187.5米，是準朔鐵(tie)路全線控制(zhi)性工(gong)(gong)程(cheng)。隧(sui)道基巖(yan)裂隙水(shui)、裂隙巖(yan)溶水(shui)極為(wei)發(fa)育(yu)，圍巖(yan)整體穩定性和自穩能力極差，拱(gong)頂、側壁易坍塌，易產生(sheng)集中(zhong)突(tu)水(shui)。自2008年4月開工(gong)(gong)以來，參(can)建人員克服地質條件復雜、氣候寒冷等一系列難(nan)題，嚴格監控各施工(gong)(gong)工(gong)(gong)序，加大(da)科技攻關力度，不斷優化施工(gong)(gong)方案，安全優質地完成了(le)臥(wo)龍(long)山隧(sui)道承建任務。
準朔(shuo)鐵路(lu)的開通運(yun)(yun)營將使我國(guo)煤炭主產(chan)地山西(xi)、陜西(xi)、內蒙古西(xi)部等地區(qu)的路(lu)網結構更加完善，為遠景煤炭基地戰(zhan)略(lve)轉移做好煤運(yun)(yun)大通道的準備，將為進(jin)一步落實國(guo)家能源(yuan)發(fa)展戰(zhan)略(lve)、構建大通道煤運(yun)(yun)網絡發(fa)揮積(ji)極的作用。同時(shi)對(dui)帶動(dong)當地煤炭開采業(ye)(ye)和(he)(he)相關產(chan)業(ye)(ye)及商業(ye)(ye)、服務業(ye)(ye)的發(fa)展，促(cu)進(jin)沿線地區(qu)的社會和(he)(he)經濟發(fa)展具有重要意(yi)義。
【責任編輯：王莉】
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