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12月26日9時08分，隨著(zhu)首趟列車(che)從濟(ji)南(nan)東站駛出，標志著(zhu)濟(ji)南(nan)至青島高鐵正式開(kai)通運營。

濟青(qing)(qing)(qing)高鐵是我國(guo)(guo)第一條(tiao)以地(di)方為主(zhu)投資建設(she)的高速(su)鐵路(lu)，是我國(guo)(guo)“八(ba)縱八(ba)橫”高鐵網絡(luo)中(zhong)(zhong)青(qing)(qing)(qing)銀(yin)通(tong)道的重要組成部分。該高鐵貫穿山東(dong)(dong)半島(dao)，全(quan)(quan)線有濟南東(dong)(dong)站(zhan)、章丘北(bei)站(zhan)、鄒平站(zhan)、淄(zi)博北(bei)站(zhan)、臨(lin)淄(zi)北(bei)站(zhan)、青(qing)(qing)(qing)州(zhou)北(bei)站(zhan)、濰坊北(bei)站(zhan)、高密北(bei)站(zhan)、膠(jiao)州(zhou)北(bei)站(zhan)、青(qing)(qing)(qing)島(dao)機場站(zhan)、紅島(dao)站(zhan)共11個車站(zhan)。線路(lu)全(quan)(quan)長307.9公里，其中(zhong)(zhong)橋梁、隧道占線路(lu)長度(du)的88.06%。開通(tong)運營(ying)后，濟南至青(qing)(qing)(qing)島(dao)的最快車程將(jiang)由(you)150分鐘縮(suo)短至100分鐘。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵建所屬中(zhong)(zhong)鐵十(shi)一、十(shi)二、二十(shi)一、電氣(qi)化局集團(tuan)等單位參與建設(she)。

由(you)中(zhong)鐵(tie)(tie)十一局二(er)公司承(cheng)建的濟(ji)青(qing)高(gao)鐵(tie)(tie)淄博(bo)特大橋(qiao)(qiao)跨張(zhang)東(dong)鐵(tie)(tie)路轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)體(ti)梁(liang)(liang)(liang)，是濟(ji)青(qing)高(gao)鐵(tie)(tie)全(quan)(quan)(quan)線(xian)(xian)唯一一處轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)體(ti)施工(gong)連續(xu)梁(liang)(liang)(liang)，也是全(quan)(quan)(quan)線(xian)(xian)重難點控(kong)制(zhi)性(xing)工(gong)程。該轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)體(ti)梁(liang)(liang)(liang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)體(ti)重量4200噸，上跨既(ji)有張(zhang)東(dong)線(xian)(xian)，為減少上部結構施工(gong)對(dui)(dui)鐵(tie)(tie)路行車安全(quan)(quan)(quan)的影響，采用平(ping)衡轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)體(ti)法施工(gong)，先在張(zhang)東(dong)線(xian)(xian)兩(liang)側懸灌澆(jiao)筑連續(xu)梁(liang)(liang)(liang)梁(liang)(liang)(liang)體(ti)T構，然后(hou)水平(ping)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動梁(liang)(liang)(liang)體(ti)，使主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)就位(wei)，調整梁(liang)(liang)(liang)體(ti)線(xian)(xian)形(xing)、封固球鉸轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動體(ti)系的上、下轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)盤，最后(hou)澆(jiao)筑合攏段，使全(quan)(quan)(quan)橋(qiao)(qiao)貫通(tong)。建設者還(huan)在橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)各個(ge)關(guan)鍵點安放(fang)了(le)定位(wei)裝置，通(tong)過電子(zi)設備(bei)，對(dui)(dui)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)體(ti)速度、力度及角度進行3D控(kong)制(zhi)，確保橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)實現32°20′精準轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)體(ti)到位(wei)。

據悉，濟青高鐵開通運(yun)營后(hou)，將與京滬高速鐵路和石濟、石太等(deng)客運(yun)專線相連，形成(cheng)山東(dong)(dong)(dong)半島到京津冀(ji)、東(dong)(dong)(dong)北(bei)方向和山東(dong)(dong)(dong)半島到中原城市群、長(chang)三角城市群的(de)快(kuai)速客運(yun)通道，對加快(kuai)山東(dong)(dong)(dong)省基礎設(she)施建設(she)，溝(gou)通山東(dong)(dong)(dong)省與三大經濟帶(dai)，推進國家級發(fa)展戰(zhan)略(lve)實施具(ju)有重要意義。

【責任編輯：姚騰】