文章(zhang)來源：中國(guo)鐵道建筑有限(xian)公司(si) 發布時間：2019-07-26
7月24日(ri)，中國鐵(tie)建(jian)所(suo)屬(shu)中鐵(tie)十九(jiu)局承建(jian)的成昆鐵(tie)路擴能改造工程民太隧(sui)道(dao)順(shun)利貫(guan)通(tong)，標(biao)志著我國西南“大動脈”——成昆鐵(tie)路云南段(duan)內隧(sui)道(dao)全部貫(guan)通(tong)，對(dui)實現(xian)2019年云南段(duan)開通(tong)運(yun)營具有(you)重要(yao)意義(yi)。
民太隧(sui)道(dao)位(wei)于(yu)云南(nan)省楚雄彝族自治州，地(di)跨元(yuan)謀、牟定兩(liang)縣(xian)，全長11.3公里，洞身最大(da)埋深(shen)達(da)516米(mi)，屬于(yu)超深(shen)埋特長隧(sui)道(dao)，并穿過6處斷層破碎帶、5個(ge)富水地(di)段(duan)，最大(da)涌水量每(mei)天達(da)5260立方(fang)米(mi)，是全線建設(she)難度最大(da)的隧(sui)道(dao)。
據(ju)悉，成(cheng)昆(kun)鐵路擴能(neng)改(gai)造工程北(bei)起四川省成(cheng)都市，南至(zhi)云南省昆(kun)明(ming)市，分為成(cheng)都至(zhi)峨眉段(duan)、峨眉至(zhi)米(mi)易(yi)段(duan)、米(mi)易(yi)至(zhi)攀枝花段(duan)、永仁至(zhi)廣通(tong)段(duan)、廣通(tong)至(zhi)昆(kun)明(ming)段(duan)，采取分段(duan)建設的方式進(jin)行改(gai)造。全線開通(tong)運營后(hou)，從昆(kun)明(ming)至(zhi)成(cheng)都將由(you)現在的20小時壓縮到7小時左右，對促進(jin)中(zhong)國西(xi)南與(yu)西(xi)北(bei)，乃至(zhi)中(zhong)國西(xi)部(bu)地區與(yu)南亞(ya)東(dong)南亞(ya)地區的互(hu)聯互(hu)通(tong)具有重要意義。
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