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蒙內鐵路（新華社發）

瓦努阿島是南太平洋島國斐濟第二大島。中鐵一局斐濟公司在島上修建的納布瓦魯高速公路和布扎貝高速公路解決了人們出行的“老大難”問題，有力拉動了經濟發展，被斐濟民眾譽為“斐中兩國友好的紐帶”“共同發展致富的高速路”。圖為一輛卡車行駛在布扎貝高速公路上。（新華社記者 張永興攝）

日前，來自泰國、斯里蘭卡、老撾等13個國家的63名鐵路管理人員來到武漢高鐵訓練段進行參訪交流活動。在“一帶一路”背景下，2015年開始武漢高鐵訓練段已舉辦了泰國、老撾等14批涉外鐵路技能培訓班，培訓涉外學員400余人次。圖為來自肯尼亞的賈斯特斯·卡洛·姆文加在高鐵模擬駕駛倉內體驗實際操作。（新華社記者 肖藝九攝）

“一帶一路(lu)”倡議提(ti)出5年來(lai)，中國中央(yang)企業遵循共商(shang)共建共享(xiang)原則投身“一帶一路(lu)”建設，始終嚴(yan)格(ge)依法誠信經營，堅(jian)持本土(tu)化(hua)發展，注重生態環境保護(hu)，認真履行社會責任。

“義利相兼(jian)、以義為先”。中(zhong)央(yang)企業(ye)(ye)把(ba)企業(ye)(ye)發(fa)(fa)展與當地社會發(fa)(fa)展緊密(mi)結合(he)起來，打造(zao)利益(yi)共同(tong)體、命(ming)運(yun)共同(tong)體和責任共同(tong)體，在改善當地民生、推(tui)動協調發(fa)(fa)展、促進文(wen)化交流等(deng)方面貢(gong)獻了中(zhong)國力量。

走出去(qu)、融(rong)進去(qu)、連民心，“一帶一路”是發展之路，也是溫暖(nuan)之路。

共享之路

——不僅(jin)提供大量就業崗位(wei)，還以“師傅帶徒弟”實現技(ji)術轉移(yi)

不僅吸(xi)納就(jiu)業，還要培育(yu)當(dang)地人才、扶(fu)持當(dang)地技術，這是央(yang)企參與(yu)“一帶(dai)一路”建設(she)共同(tong)的(de)目(mu)標(biao)。

連接(jie)肯尼亞東部港口城(cheng)市蒙(meng)巴薩與首都(dou)內(nei)羅(luo)畢的蒙(meng)內(nei)鐵(tie)路去年(nian)5月31日正式開通(tong)，這是中國(guo)(guo)交建承建的一條采用(yong)中國(guo)(guo)標準(zhun)、中國(guo)(guo)技(ji)術、中國(guo)(guo)裝(zhuang)備并提供10年(nian)運營維護(hu)的國(guo)(guo)際干線鐵(tie)路。

數據顯示，蒙(meng)內(nei)(nei)鐵路僅在修建期(qi)間就為肯尼亞人民提供了累計超過(guo)3.8萬個工(gong)作崗(gang)位，當地雇(gu)員(yuan)占總員(yuan)工(gong)比例約90%。目前，在蒙(meng)內(nei)(nei)鐵路從事(shi)運(yun)營工(gong)作的當地員(yuan)工(gong)達(da)1570人，電力(li)綜(zong)合管理員(yuan)凱內(nei)(nei)迪·科梅托(tuo)伊(yi)就是(shi)其(qi)中一位。

科梅(mei)托(tuo)伊是(shi)土生(sheng)土長的(de)(de)肯尼亞人。“我在北(bei)京大學讀的(de)(de)本(ben)科，后來(lai)在上海(hai)大學讀研，學的(de)(de)是(shi)工程管(guan)理。”科梅(mei)托(tuo)伊用流(liu)利的(de)(de)中(zhong)文(wen)說。科梅(mei)托(tuo)伊2017年(nian)來(lai)到(dao)蒙內鐵(tie)路(lu)工作。他說，書(shu)上學的(de)(de)和實踐(jian)中(zhong)不完全一樣(yang)，來(lai)自中(zhong)國的(de)(de)“師傅”教了他很多，“我們(men)現在每個月(yue)都要(yao)考試，檢查我們(men)學沒學到(dao)位(wei)”。

這(zhe)種“師傅帶徒弟”的技(ji)術轉移，正是肯尼亞(ya)目前(qian)所需要(yao)的——這(zhe)個國家(jia)15歲(sui)到24歲(sui)的年(nian)(nian)輕人(ren)占(zhan)比高達20%，青年(nian)(nian)失業問題一直(zhi)困(kun)擾(rao)著肯尼亞(ya)。當地人(ren)表示，蒙內鐵(tie)路不僅為他們創造了就業崗位，還將(jiang)中(zhong)國的技(ji)術、管(guan)理(li)經驗帶到了肯尼亞(ya)。

“蒙內鐵(tie)路帶來的效益才剛剛顯現。”在(zai)中國(guo)(guo)交建(jian)子(zi)公(gong)司(si)(si)(si)中國(guo)(guo)路橋工作(zuo)的約瑟夫(fu)·吉托表示，4年前，他(ta)經濟拮據，跟父母居住在(zai)一起。現在(zai)，在(zai)中國(guo)(guo)公(gong)司(si)(si)(si)他(ta)已經從一名文(wen)員成長為公(gong)司(si)(si)(si)里(li)的“多面手(shou)”，具備(bei)了獨(du)當一面的能力。收入(ru)提高后，他(ta)獨(du)自租(zu)了一套兩居室，還在(zai)內羅畢郊(jiao)區買了一公(gong)頃土地，準備(bei)蓋(gai)房(fang)子(zi)。“多虧了蒙內鐵(tie)路建(jian)設，讓(rang)我們擺脫(tuo)貧(pin)困、走向富裕。”

相關數據顯(xian)示，目前，中央(yang)企業(ye)海外分支機構38.4萬名(ming)員(yuan)工(gong)中，85%是本(ben)地員(yuan)工(gong)，不少企業(ye)員(yuan)工(gong)本(ben)地化率達(da)到90%以(yi)上。

今年5月1日，巴(ba)基斯坦伊斯蘭(lan)堡國際機場通航。機場航站(zhan)樓工程為新機場的主體建(jian)筑(zhu)，由中國建(jian)筑(zhu)承建(jian)。項(xiang)目(mu)負(fu)責人介紹，在該項(xiang)目(mu)的實施過程中，中國建(jian)筑(zhu)全面推行(xing)勞(lao)務屬地化，累計共使用當地勞(lao)務3000余名，長期保持本地勞(lao)務700余人，占到項(xiang)目(mu)勞(lao)務日常總數的94%。

項(xiang)目(mu)進(jin)入(ru)履約高峰期時，中(zhong)國建筑摒棄(qi)了過(guo)去全部依靠(kao)中(zhong)國管(guan)理(li)人員的(de)模式(shi)，通過(guo)校園招(zhao)聘(pin)(pin)和社(she)會招(zhao)聘(pin)(pin)的(de)方(fang)式(shi)，引進(jin)32名巴基(ji)斯(si)坦中(zhong)層管(guan)理(li)人員（占(zhan)(zhan)當時管(guan)理(li)人員總數的(de)46.5%）。經過(guo)3年的(de)推進(jin)，公司(si)本地(di)管(guan)理(li)人員達到45名，占(zhan)(zhan)比已經接近60%，崗(gang)位涵蓋(gai)現(xian)場工程師、合同工程師、深化設計師、商務預(yu)算(suan)員、稅務財會等關鍵管(guan)理(li)崗(gang)位。

中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)建筑還創新了“海外人(ren)才(cai)到(dao)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)”的(de)培(pei)訓與(yu)交流方式，深入推進(jin)(jin)屬地(di)化人(ren)才(cai)隊伍(wu)建設。2015年(nian)，公司結合推動“中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)巴(ba)經濟走廊(lang)”卡拉(la)奇—拉(la)合爾(er)高(gao)速公路項(xiang)目進(jin)(jin)程，在當年(nian)10月(yue)全額資(zi)助8名項(xiang)目沿(yan)線居住地(di)的(de)優(you)秀高(gao)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)畢業(ye)生(sheng)赴中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)留學(xue)，并與(yu)8名學(xue)生(sheng)簽訂培(pei)養就業(ye)協(xie)議。公司負責人(ren)表(biao)示(shi)，通過(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)教育平(ping)臺培(pei)養出一(yi)批了解中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)文化、具備(bei)高(gao)等專業(ye)知識(shi)的(de)當地(di)青(qing)年(nian)人(ren)才(cai)，既為公司儲備(bei)了未來本地(di)人(ren)才(cai)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)堅力量，也為巴(ba)基斯坦(tan)社(she)會培(pei)養了高(gao)等人(ren)才(cai)。

綠色之路

——給村(cun)民保留稻(dao)田(tian)，給海龜清澈海水，綠色理念貫穿“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設

環境(jing)保護、綠色發展(zhan)是央企在“一帶一路”建設(she)中不變的追求。有兩個故事(shi)，在沿線國家流傳(chuan)。

第一個是“百(bai)畝華(hua)電稻田”的故事。

在柬埔寨(zhai)戈公(gong)省，中(zhong)國華電集團有(you)限(xian)公(gong)司(si)投資建設的(de)額(e)勒賽水電站，掩(yan)映在青山(shan)綠水之中(zhong)，成為當(dang)地一道(dao)美麗的(de)“風景線”。這一項目的(de)建成，對調節(jie)(jie)流域內季節(jie)(jie)性旱澇、保證下游農田水利(li)灌溉、減少水土流失、保護生態平(ping)衡起到(dao)積極(ji)的(de)作用。而(er)更讓當(dang)地村民感動(dong)的(de)是，華電主動(dong)調整前期規(gui)劃(hua)，想方設法(fa)保留了村中(zhong)原有(you)的(de)稻田。

“在電(dian)站規(gui)(gui)劃中，我們盡(jin)量(liang)減少對原(yuan)居民的(de)(de)搬遷，盡(jin)量(liang)減少土地(di)(di)特(te)別是耕地(di)(di)的(de)(de)淹沒。”電(dian)站項目負責人說。經過反復討論(lun)，華(hua)電(dian)集(ji)團(tuan)將(jiang)原(yuan)本規(gui)(gui)劃用作修(xiu)(xiu)建營地(di)(di)的(de)(de)100畝(mu)稻田(tian)(tian)為村(cun)民保(bao)(bao)留(liu)了(le)下來，還專門修(xiu)(xiu)建了(le)水泥灌溉溝，確(que)保(bao)(bao)稻田(tian)(tian)旱澇保(bao)(bao)收，而(er)營地(di)(di)則修(xiu)(xiu)建到了(le)附(fu)近的(de)(de)半山坡上。村(cun)民們把這塊稻田(tian)(tian)叫作“華(hua)電(dian)稻田(tian)(tian)”。

第(di)二(er)個是“哈電鷹嘴海龜(gui)”的故事。

阿聯(lian)酋(qiu)迪拜(bai)的(de)“哈斯彥清(qing)潔(jie)煤電站(zhan)”是中東(dong)地區(qu)(qu)首(shou)個潔(jie)凈燃煤項(xiang)目(mu)(mu)，由哈電國際承(cheng)建(jian)。電站(zhan)項(xiang)目(mu)(mu)經(jing)理(li)段騰飛介(jie)紹，項(xiang)目(mu)(mu)碼頭施工(gong)區(qu)(qu)域(yu)位于(yu)迪拜(bai)海岸線(xian)上。每年3月中旬到6月中旬，當(dang)地的(de)瀕危珍稀物種——鷹嘴海龜(gui)(gui)會在(zai)(zai)夜(ye)間爬上沙(sha)灘產卵。如何在(zai)(zai)施工(gong)時不(bu)影響海龜(gui)(gui)的(de)正常繁(fan)殖？哈電國際和當(dang)地環保(bao)部門聯(lian)合啟動一(yi)套“監控保(bao)護(hu)方案”：科學控制施工(gong)照明的(de)角(jiao)度，確保(bao)夜(ye)間不(bu)驚擾海龜(gui)(gui)；現(xian)場巡視，一(yi)旦在(zai)(zai)清(qing)晨發現(xian)海龜(gui)(gui)巢(chao)就第一(yi)時間進行安全圍護(hu)，及時將(jiang)海龜(gui)(gui)蛋(dan)(dan)移(yi)到特別的(de)孵化區(qu)(qu)；待(dai)夏季(ji)海龜(gui)(gui)蛋(dan)(dan)孵化后，將(jiang)小海龜(gui)(gui)放歸大海。

“在(zai)(zai)海上(shang)我們專門裝了五個監(jian)測站(zhan)，監(jian)測海水(shui)的水(shui)質。雖(sui)說(shuo)項目在(zai)(zai)海上(shang)施工，但海水(shui)還是非常清澈。”段騰飛說(shuo)，此外，經過(guo)特(te)殊設計(ji)的防淤簾長達10余公(gong)里，將(jiang)海域內可能的環境風(feng)險(xian)降至最低。

阿(a)聯酋海洋(yang)環(huan)境組(zu)織主席和(he)創始人阿(a)里(li)·薩格(ge)爾(er)說：“看到像哈電國(guo)際一樣的中國(guo)企業幫助(zhu)我們(men)進行環(huan)境保護(hu)，我很感動(dong)。”

這樣(yang)的“綠色”故(gu)事(shi)在(zai)“一帶一路”建(jian)設中(zhong)(zhong)不(bu)斷涌現。嚴(yan)格遵守國(guo)際通行規則和當地環(huan)(huan)保(bao)法(fa)律法(fa)規，加大(da)環(huan)(huan)境保(bao)護的力度，始終致力于將綠色發展理(li)念貫穿于生產經(jing)營全過程，中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)央企(qi)業(ye)不(bu)斷提(ti)高環(huan)(huan)保(bao)標準(zhun)，采(cai)用先進技(ji)術，最大(da)限度減(jian)少對環(huan)(huan)境的影響。

愛心之路

——助學、修(xiu)路、文化交流，項目走到哪(na)(na)兒，公益做到哪(na)(na)兒

如何做一個負責(ze)任的企業(ye)公民？中央企業(ye)把目(mu)(mu)光投向公益(yi)事業(ye)，項目(mu)(mu)走到哪兒，公益(yi)做到哪兒。

位(wei)于(yu)(yu)緬甸(dian)曼(man)德勒省新階鎮的(de)炯五(wu)孤兒院(yuan)，是一所由寺院(yuan)方丈(zhang)管理(li)的(de)僧(seng)侶學校。在校的(de)絕(jue)大多數小和尚是孤兒。由于(yu)(yu)宿舍和教室(shi)嚴重不足，105名學生需分批(pi)上課。中國(guo)石(shi)油(you)東南亞管道公司得知后投資擴建了學校。方丈(zhang)感慨地說：“謝謝你(ni)們(men)(men)(men)為(wei)孩(hai)子們(men)(men)(men)所做的(de)一切，不僅(jin)僅(jin)是為(wei)學校捐(juan)建了校舍，更重要的(de)是為(wei)孩(hai)子們(men)(men)(men)帶來了溫暖(nuan)和感動，讓他們(men)(men)(men)理(li)解到愛是沒有國(guo)界的(de)。”

哈(ha)薩(sa)克斯坦(tan)位于寒冷(leng)干旱的(de)(de)中亞腹地，當(dang)地人民沒有種植蔬(shu)菜(cai)(cai)的(de)(de)習(xi)慣，冬(dong)季蔬(shu)菜(cai)(cai)短缺(que)昂貴。中國(guo)石油(you)(you)投資287萬美(mei)元，建(jian)設了一(yi)座現代化溫室蔬(shu)菜(cai)(cai)大棚，使阿(a)克糾(jiu)賓市民一(yi)年四季吃上了新鮮(xian)蔬(shu)菜(cai)(cai)。僅在哈(ha)薩(sa)克斯坦(tan)，中國(guo)石油(you)(you)就已(yi)累計投資420多億(yi)(yi)美(mei)元，公益投資達(da)到3.5億(yi)(yi)美(mei)元，多個項目獲得“最(zui)佳社會貢獻總統(tong)獎(jiang)”，被(bei)哈(ha)國(guo)元首譽(yu)為“油(you)(you)氣(qi)合作典范”。

包括緬甸、哈薩克(ke)斯坦(tan)在內，通過捐資(zi)助學、架橋修路、改(gai)善醫療、解決當地(di)居民的飲水及社區服(fu)務等(deng)，中國石(shi)油在“一帶一路”地(di)區的公益事業已涵蓋(gai)蘇丹、尼日爾、乍(zha)得、印(yin)尼等(deng)所有項目所在國，讓200多萬人(ren)直接(jie)受益。

馬(ma)累(lei)樂(le)(le)團是(shi)國(guo)家(jia)電(dian)網(wang)巴(ba)西(xi)控股公(gong)(gong)(gong)司(si)贊助的(de)一項社會(hui)公(gong)(gong)(gong)益項目(mu)(mu)，致力于為(wei)貧民窟(ku)孩子(zi)提(ti)供(gong)樂(le)(le)器演奏義務培訓、改變和豐富貧民窟(ku)青(qing)少年(nian)業余生活。2012年(nian)起，國(guo)網(wang)巴(ba)西(xi)公(gong)(gong)(gong)司(si)主動(dong)贊助“文(wen)(wen)化(hua)之旅”并組(zu)建交(jiao)響樂(le)(le)團，用音(yin)樂(le)(le)為(wei)巴(ba)西(xi)貧困地區的(de)孩子(zi)們(men)帶來(lai)精神上的(de)富足。如今(jin)，公(gong)(gong)(gong)司(si)已(yi)幫助300多名(ming)貧民窟(ku)青(qing)少年(nian)圓了音(yin)樂(le)(le)夢想，“馬(ma)累(lei)交(jiao)響樂(le)(le)團”已(yi)成為(wei)里約(yue)的(de)一張“音(yin)樂(le)(le)名(ming)片(pian)”。同時，國(guo)家(jia)電(dian)網(wang)還積極推動(dong)中國(guo)和巴(ba)西(xi)文(wen)(wen)化(hua)體育(yu)交(jiao)流和巴(ba)西(xi)青(qing)少年(nian)教(jiao)育(yu)項目(mu)(mu)、國(guo)際青(qing)少年(nian)乒乓球里約(yue)巡(xun)回(hui)賽、中巴(ba)文(wen)(wen)化(hua)月、里約(yue)四季(ji)長跑(pao)等社會(hui)公(gong)(gong)(gong)益項目(mu)(mu)，促進(jin)了與當地人(ren)民的(de)理解和共贏，獲得聯合(he)國(guo)全球契約(yue)組(zu)織“社會(hui)責任管理最佳實踐獎(jiang)”。

在老撾230千伏(fu)巴俄-帕烏(wu)東輸變(bian)電項目中，國(guo)家電網子公司(si)中電裝備公司(si)得知當地(di)教育(yu)資源落后時(shi)，立即與(yu)當地(di)政府和學(xue)校聯系，商定為學(xue)校進行(xing)場地(di)平整并(bing)供其(qi)作為操(cao)場使用。2017年2月上(shang)旬，該工程項目部組織(zhi)施工隊伍免費修(xiu)建學(xue)校操(cao)場達2000平方米，為學(xue)生們創(chuang)造了良好的(de)學(xue)習環境。

老撾國家(jia)電(dian)力公司(si)輸變電(dian)部主任布明評價道：“中(zhong)電(dian)裝(zhuang)備公司(si)是一家(jia)有社會責任感(gan)的(de)企業，我為中(zhong)電(dian)裝(zhuang)備公司(si)點贊。”

對于(yu)中(zhong)(zhong)央(yang)企業在(zai)“一(yi)帶一(yi)路”上的履責表現，業內人士指出(chu)，中(zhong)(zhong)央(yang)企業通過一(yi)個個項(xiang)目把“一(yi)帶一(yi)路”沿線國家和地區的民心連接在(zai)一(yi)起，實現走出(chu)去(qu)、融進去(qu)，讓發展成果惠及(ji)更多(duo)人。

【責任編輯：司強】