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2018年7月9日下午，中國交建承建的(de)援馬爾代夫(fu)中馬友誼(yi)大橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)20號(hao)墩至(zhi)(zhi)21號(hao)墩之間的(de)鋼箱梁成功合龍，至(zhi)(zhi)此全橋(qiao)(qiao)貫通(tong)，為項目按時(shi)竣工驗(yan)收和(he)對外移交提供了堅(jian)實保障，開創了世界遠(yuan)洋深海無遮掩環(huan)境及珊瑚礁地質上建設特(te)大型橋(qiao)(qiao)梁的(de)先河。

援馬(ma)爾代夫(fu)中馬(ma)友(you)誼(yi)(yi)大(da)(da)橋是2014年中國國家主席習近平(ping)訪馬(ma)期(qi)間，兩國元首共(gong)同商定，由(you)中國援建(jian)的(de)跨海特大(da)(da)型橋梁，兩國共(gong)同把大(da)(da)橋命名為“中馬(ma)友(you)誼(yi)(yi)大(da)(da)橋”。大(da)(da)橋建(jian)成后，將(jiang)實(shi)現首都馬(ma)累(lei)島、機場島和(he)胡(hu)魯馬(ma)累(lei)島的(de)陸(lu)路連接，改善(shan)當地居民的(de)出行環境，拓展(zhan)(zhan)城市發展(zhan)(zhan)空間，帶動大(da)(da)馬(ma)累(lei)區(qu)域經濟發展(zhan)(zhan)；同時，也將(jiang)進一(yi)(yi)步增進中馬(ma)兩國之間的(de)友(you)誼(yi)(yi)，成為“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”早期(qi)實(shi)施(shi)并取得(de)重大(da)(da)成果的(de)大(da)(da)型基礎設(she)施(shi)項目(mu)。

援(yuan)馬爾代夫(fu)中馬友誼大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全長(chang)2000米(mi)，跨(kua)海橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)1390米(mi)，其中主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)為(wei)760米(mi)，主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)六(liu)跨(kua)疊合(he)混(hun)合(he)梁(liang)V型剛構橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。全橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)共(gong)有6個合(he)龍(long)段(duan)(duan)，分為(wei)3個混(hun)凝土梁(liang)合(he)龍(long)段(duan)(duan)和3個鋼箱梁(liang)合(he)龍(long)段(duan)(duan)。此(ci)次合(he)龍(long)的主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)20號(hao)墩(dun)和21號(hao)墩(dun)，從海床(chuang)到(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面自由高(gao)度近60米(mi)，受(shou)到(dao)強烈(lie)涌浪沖擊，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身結(jie)(jie)構晃(huang)動幅度達(da)3厘米(mi)。主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)混(hun)凝土梁(liang)單側懸(xuan)臂長(chang)65米(mi)，鋼箱梁(liang)長(chang)50米(mi)，晝夜(ye)溫差帶來的熱脹冷縮變(bian)化累積(ji)達(da)2厘米(mi)。準確(que)(que)把控合(he)龍(long)時機，確(que)(que)保合(he)龍(long)精度，是主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上部(bu)結(jie)(jie)構施(shi)工的最大(da)難題。

援馬爾(er)代夫中馬友誼大橋(qiao)項目由(you)商務(wu)部國(guo)(guo)際經(jing)濟合作(zuo)事(shi)務(wu)局(ju)(ju)組織實施，管理單位為中交公路規(gui)劃設計院(yuan)有(you)限公司(si)，EPC總承(cheng)包(bao)單位為中交第二航務(wu)工(gong)程局(ju)(ju)有(you)限公司(si)，建(jian)(jian)設工(gong)期(qi)為33個月。目前(qian)，大橋(qiao)建(jian)(jian)設進入(ru)橋(qiao)面系及附屬結構施工(gong)的決(jue)戰決(jue)勝階段，近千名援外建(jian)(jian)設者不懼高溫高鹽高濕(shi)高輻射等惡劣環境，正開足馬力為大橋(qiao)按期(qi)建(jian)(jian)成通車而(er)努力奮斗，為祖國(guo)(guo)、黨和人民交上一(yi)份滿(man)意的答卷。

【責任編輯：王莉】