中國鐵建參建京雄城際正式開工建設
文章(zhang)來源(yuan)：中國鐵道(dao)建筑有限公司 發布時間：2019-03-01
2月(yue)28日上午10時，中(zhong)國鐵建參與建設(she)的(de)新(xin)建北京(jing)(jing)至雄安新(xin)區城際鐵路（下(xia)稱(cheng)：京(jing)(jing)雄城際）正式(shi)開(kai)工建設(she)，標志著雄安新(xin)區首個重大基礎(chu)建設(she)項(xiang)目正式(shi)啟(qi)動。
京雄(xiong)城際起(qi)自(zi)京九鐵路李營站，途經北(bei)(bei)京大興區(qu)、北(bei)(bei)京新(xin)(xin)機場、河北(bei)(bei)省霸州市(shi)，終至(zhi)雄(xiong)安(an)新(xin)(xin)區(qu)。正線(xian)全(quan)長92.4公里(li)，規劃設車站5座。其中，北(bei)(bei)京城區(qu)內李營至(zhi)北(bei)(bei)京新(xin)(xin)機場段(duan)設計時速250公里(li)，已于2016年12月開工建設，將于2019年9月與新(xin)(xin)機場同步開通使用；北(bei)(bei)京新(xin)(xin)機場至(zhi)雄(xiong)安(an)新(xin)(xin)區(qu)段(duan)設計時速350公里(li)，新(xin)(xin)機場至(zhi)雄(xiong)安(an)段(duan)將于2020年底投入使用。
該(gai)鐵(tie)路的(de)開工建設，是貫徹習(xi)近平(ping)新時代中國(guo)特(te)色社會主義(yi)思想和黨的(de)十九(jiu)大(da)精(jing)神(shen)，努(nu)力(li)在雄安新區(qu)高質量發展中當(dang)好先行者，為新區(qu)建設增光添彩的(de)具(ju)體(ti)行動。在黨中央和習(xi)近平(ping)總書記(ji)提出的(de)京津冀協同(tong)發展戰(zhan)略(lve)實施四(si)周年之(zhi)際，這一(yi)鐵(tie)路的(de)開工具(ju)有更為重要的(de)意(yi)義(yi)。
京(jing)(jing)雄(xiong)城際鐵(tie)路北(bei)連(lian)北(bei)京(jing)(jing)西站，南接雄(xiong)（安(an)新(xin)區）商（丘）高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)（已規(gui)劃），并與(yu)津保鐵(tie)路、津秦高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、京(jing)(jing)廣高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)等(deng)連(lian)通(tong)，形成(cheng)雄(xiong)安(an)新(xin)區與(yu)京(jing)(jing)津冀(ji)(ji)地區及(ji)全國主要城市高(gao)(gao)(gao)速鐵(tie)路聯網(wang)運輸通(tong)道(dao)。項目建成(cheng)后(hou)，從北(bei)京(jing)(jing)城區到雄(xiong)安(an)新(xin)區僅(jin)需30分鐘，對服務雄(xiong)安(an)新(xin)區建設、推動京(jing)(jing)津冀(ji)(ji)協同發展，具有(you)重(zhong)要意義。
中(zhong)國(guo)鐵建十九(jiu)局集團承建的(de)(de)京雄城(cheng)際四標工(gong)(gong)程(cheng)，線(xian)(xian)(xian)路(lu)全長13.837公里，主(zhu)要工(gong)(gong)程(cheng)包括(kuo)固安(an)特(te)大(da)(da)橋(qiao)、固霸特(te)大(da)(da)橋(qiao)，固安(an)東(dong)站(zhan)站(zhan)場(chang)(chang)路(lu)基3.14公里、大(da)(da)量附屬工(gong)(gong)程(cheng)及天津(jin)至新機場(chang)(chang)聯絡線(xian)(xian)(xian)單(dan)線(xian)(xian)(xian)橋(qiao)梁(liang)2.44公里。固安(an)特(te)大(da)(da)橋(qiao)跨廊（坊）涿（州(zhou))高速連續(xu)(xu)梁(liang)和(he)固安(an)東(dong)站(zhan)路(lu)基填筑(zhu)為全線(xian)(xian)(xian)控制(zhi)性工(gong)(gong)程(cheng)，其中(zhong)固安(an)特(te)大(da)(da)橋(qiao)(72+128+72)米連續(xu)(xu)梁(liang)墩(dun)(dun)頂(ding)(ding)轉體(ti)施工(gong)(gong)，以其大(da)(da)跨度和(he)墩(dun)(dun)頂(ding)(ding)轉體(ti)的(de)(de)技術特(te)色，成(cheng)為線(xian)(xian)(xian)路(lu)內創新與(yu)攻堅的(de)(de)重點。
中(zhong)國鐵(tie)建所屬(shu)鐵(tie)四院咨(zi)詢公司承擔京雄城際鐵(tie)路施(shi)工圖審核工作，目前(qian)已完(wan)成站前(qian)工程施(shi)工圖審核工作并獲(huo)得中(zhong)國鐵(tie)路總公司審查。
【責(ze)任編輯(ji)：駱秧(yang)秧(yang)】
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