文章來源(yuan)：鞍鋼集(ji)團有限公司 發布時間：2019-02-05
不久前，由(you)鞍(an)鋼(gang)生產(chan)的200余噸鐵(tie)路車(che)輛(liang)用(yong)鋼(gang)經比亞迪公司(si)檢驗合格(ge)，正陸續(xu)制造(zao)成結構件用(yong)于云(yun)軌制作。這意(yi)味著鞍(an)鋼(gang)中(zhong)厚(hou)板新(xin)(xin)產(chan)品獲得用(yong)戶(hu)肯定(ding)，在(zai)成功開辟一(yi)個全新(xin)(xin)市場的同時，助(zhu)力我國軌道交通行業打造(zao)“新(xin)(xin)名(ming)片”。
據了(le)解(jie)，比亞迪云軌(gui)(gui)又(you)稱云中(zhong)(zhong)軌(gui)(gui)道，是我國自主研(yan)發的(de)新一代無人駕駛系統(tong)的(de)跨座式單(dan)軌(gui)(gui)。這項被稱為具有(you)(you)“未來技術”的(de)單(dan)軌(gui)(gui)電力交(jiao)通，每小(xiao)時可單(dan)向運送乘(cheng)客1至3萬人，最高(gao)時速(su)每小(xiao)時80公(gong)里，是典型的(de)中(zhong)(zhong)小(xiao)運量軌(gui)(gui)道交(jiao)通，可有(you)(you)效解(jie)決中(zhong)(zhong)小(xiao)城市的(de)交(jiao)通擁堵問題(ti)，被稱為“治堵神器”。
鞍鋼與比亞(ya)迪在(zai)汽(qi)車行業有著十多年(nian)(nian)的戰略合(he)(he)作(zuo)(zuo)伙伴(ban)關系，合(he)(he)作(zuo)(zuo)品種(zhong)涵蓋冷軋、酸洗、熱(re)軋等所(suo)有汽(qi)車鋼品種(zhong)。2017年(nian)(nian)，在(zai)雙方的合(he)(he)力推動和產(chan)銷研團(tuan)隊的相互配合(he)(he)下(xia)，決定拓(tuo)寬合(he)(he)作(zuo)(zuo)面，由卷板向(xiang)中(zhong)厚(hou)板行業進軍，共(gong)同實(shi)驗研發云軌用鋼。
此次鞍(an)鋼供(gong)貨的(de)鋼板(ban)主要應用(yong)(yong)于云軌(gui)底(di)盤結構件(jian)，為了(le)保證(zheng)使用(yong)(yong)效果，前期雙方全面提高了(le)技(ji)術要求(qiu)，按照國外標(biao)準簽訂技(ji)術協議。由于鋼板(ban)合金元素含量多，抗拉(la)強度和延伸率較難(nan)控制。對(dui)(dui)此，鞍(an)鋼在生產(chan)過程中針對(dui)(dui)薄規格產(chan)品，不斷調整加熱溫(wen)度，提升開軋溫(wen)度，減少軋制道次，降(jiang)低溫(wen)度變(bian)化對(dui)(dui)鋼板(ban)性(xing)能的(de)影響；同時(shi)，為保證(zheng)厚規格產(chan)品的(de)抗拉(la)強度，制定(ding)了(le)特定(ding)的(de)控冷(leng)工藝(yi)，保證(zheng)了(le)鋼板(ban)性(xing)能富(fu)余量。目前，首批訂單已全部發至用(yong)(yong)戶手中，產(chan)品質量得(de)到用(yong)(yong)戶認可。
【責任編輯：王莉】