民航首個全程“空中開機”航班 今晨東航執飛
文章來源：中國東(dong)方(fang)航空集團有限公(gong)司 發布時間：2019-01-18
17日中午起飛的MU587上海紐約航班旅客共同迎來18日0點空中開機時刻。
1月(yue)18日(ri)(ri)00:16，全(quan)民航(hang)(hang)最早起飛(fei)的跨零點“空中(zhong)開機(ji)”航(hang)(hang)班——17日(ri)(ri)中(zhong)午(wu)起飛(fei)的MU587上(shang)(shang)海紐約航(hang)(hang)班旅客(ke)共同(tong)迎來18日(ri)(ri)0點空中(zhong)開機(ji)時刻東(dong)航(hang)(hang)MU553航(hang)(hang)班從上(shang)(shang)海浦東(dong)起飛(fei)，飛(fei)往巴黎(li)。該(gai)航(hang)(hang)班成為中(zhong)國民航(hang)(hang)歷史(shi)上(shang)(shang)首個(ge)正式公告全(quan)程允許使用智(zhi)能手機(ji)等便攜(xie)式設(she)備的航(hang)(hang)班。
“恭喜您成(cheng)為首(shou)批體驗中國民航(hang)機便攜式電子設(she)備(bei)開放使(shi)用的幸運旅客(ke)！”
登機(ji)(ji)結束(shu)后，客艙經理蔡正英通(tong)過機(ji)(ji)上廣播通(tong)知，該航(hang)班旅客可在飛行(xing)全程中使用具有(you)飛行(xing)模(mo)式的(de)移動電(dian)話（智(zhi)能手機(ji)(ji)）和規定尺寸內的(de)便攜(xie)式電(dian)腦(nao)或平(ping)板電(dian)腦(nao)、電(dian)子書等(deng)小型PED設備(bei)(bei)，但(dan)需將電(dian)子設備(bei)(bei)設置為飛行(xing)模(mo)式。
“手機飛(fei)(fei)行模式(shi)終于(yu)成了真正(zheng)的飛(fei)(fei)行模式(shi)！” 不(bu)少旅客紛紛點贊(zan)道。飛(fei)(fei)行全程網(wang)(wang)速穩(wen)定，乘務(wu)組不(bu)斷指導提(ti)前預約相關服務(wu)的乘客打開手機Wi-Fi功能連接東航空中互聯(lian)網(wang)(wang)絡，體驗社(she)交(jiao)通(tong)訊、視頻通(tong)話、空中購物(wu)、新聞(wen)資訊、空中實(shi)時(shi)支付(fu)等上網(wang)(wang)服務(wu)。
17日(ri)中(zhong)(zhong)午11:46起飛、18日(ri)凌(ling)晨1:48落地的(de)(de)MU587上(shang)海(hai)—紐約是(shi)全民航(hang)(hang)最早起飛的(de)(de)跨零點“空中(zhong)(zhong)開(kai)機(ji)”航(hang)(hang)班(ban)。意外聽到廣播(bo)的(de)(de)旅客們成功抓住(zhu)了率先嘗(chang)鮮手(shou)機(ji)上(shang)網(wang)的(de)(de)“末班(ban)車”，而(er)不少(shao)旅客已從其他移動設備提前(qian)獲悉(xi)了消(xiao)息(xi)，早早地拿出手(shou)機(ji)等待開(kai)機(ji)。不少(shao)旅客還用(yong)“朋友圈”、“紅(hong)包”、直播(bo)等形式，分享喜悅、留下(xia)紀念(nian)。北京時間18日(ri)零點，東(dong)航(hang)(hang)共(gong)有181航(hang)(hang)班(ban)正(zheng)在執行之中(zhong)(zhong)，機(ji)上(shang)的(de)(de)旅客共(gong)同成為中(zhong)(zhong)國民航(hang)(hang)歷史上(shang)第(di)一批在飛機(ji)上(shang)合(he)規(gui)使用(yong)手(shou)機(ji)的(de)(de)人。
根據(ju)1月(yue)(yue)17日東航(hang)率先(xian)發布的《關于東航(hang)機(ji)上便(bian)攜式(shi)電(dian)子設備使用規范的公告》，進入1月(yue)(yue)18日零點以后，東航(hang)正式(shi)啟(qi)用有關運(yun)行、服(fu)務流程，包括(kuo)機(ji)上廣播、客艙內電(dian)子顯示(shi)屏(ping)的安全提(ti)示(shi)都對“打開飛行模式(shi)的手機(ji)”有了明確的說明，飛行模式(shi)下的智能手機(ji)首次被允許(xu)接入空中互聯服(fu)務，中國民航(hang)的空中乘(cheng)機(ji)體驗由此翻開了新篇章(zhang)。
據了解，東航(hang)擁有國內最大(da)的空地互聯機(ji)(ji)隊，具備(bei)開放(fang)機(ji)(ji)上(shang)手機(ji)(ji)等便攜設(she)備(bei)的堅實(shi)基(ji)礎。截至(zhi)目前，東航(hang)能夠提供空中Wi-Fi服務的機(ji)(ji)隊規模已達到(dao)74架，覆蓋全部國際遠程(cheng)航(hang)線(xian)及166條國內重(zhong)點(dian)商(shang)務航(hang)線(xian)，機(ji)(ji)隊規模、航(hang)班數量、用(yong)戶人數，均實(shi)現了“中國第一、亞洲領先”。相關(guan)服務可在東航(hang)官網、APP等渠道進(jin)行查詢預約。（葉(xie)克文 稅寧）
【責任編輯：王莉】
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