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12月28日，長江上最寬橋(qiao)梁——武漢沌口長江大橋(qiao)實現(xian)通車運營。

 

沌口長(chang)江公(gong)路大(da)橋項目全(quan)長(chang)8.6公(gong)里，是武(wu)(wu)漢(han)市內的(de)第九座長(chang)江大(da)橋，也(ye)是武(wu)(wu)漢(han)西四環的(de)過江通道。跨江大(da)橋橋型為五跨一(yi)聯雙塔雙索面鋼箱梁斜拉(la)橋，全(quan)長(chang)1510米，主(zhu)跨760米，橋面寬(kuan)46米，系(xi)目前長(chang)江上已建成的(de)最寬(kuan)橋梁。

沌口長江大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)全(quan)橋(qiao)(qiao)(qiao)鋼(gang)箱梁共(gong)計4萬多噸(dun)，相當(dang)于6座(zuo)(zuo)埃菲爾鐵塔的用(yong)鋼(gang)量，按高速(su)公(gong)(gong)路(lu)標準設(she)(she)計為(wei)(wei)雙(shuang)向8車道，設(she)(she)計時速(su)100公(gong)(gong)里，貨車比重超過40%。這意味著這座(zuo)(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)荷載能力要(yao)比普通高速(su)公(gong)(gong)路(lu)高出30%，成為(wei)(wei)武(wu)漢現有橋(qiao)(qiao)(qiao)梁中(zhong)最(zui)能扛(kang)“重”的一座(zuo)(zuo)。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)由中(zhong)國交(jiao)建(jian)旗下中(zhong)交(jiao)投(tou)資公(gong)(gong)司、中(zhong)交(jiao)二(er)航局、中(zhong)交(jiao)二(er)公(gong)(gong)院三家全(quan)資子公(gong)(gong)司共(gong)同(tong)投(tou)資建(jian)設(she)(she)。2014年10月(yue)(yue)8日，項目正式(shi)開工(gong)建(jian)設(she)(she)，歷時39個(ge)月(yue)(yue)。這座(zuo)(zuo)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)也是湖北省境內(nei)首次采用(yong)BOT+EPC（投(tou)資、設(she)(she)計、施工(gong)、運營(ying)一體化）模式(shi)建(jian)設(she)(she)的長江大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)。

據介紹(shao)，沌口大(da)橋建成(cheng)后，對(dui)于緩(huan)解武漢(han)市(shi)(shi)城(cheng)區過江交(jiao)通壓力，帶(dai)動區域經濟和(he)交(jiao)通運輸的(de)發(fa)展，拓展城(cheng)市(shi)(shi)發(fa)展空間，推進“兩圈一帶(dai)”建設(she)，促進沿線經濟社會協調發(fa)展均具有重(zhong)要意(yi)義。