免费菠萝视频app下载

9月6日10時58分，我國最長的高寒地(di)區快速鐵(tie)路——新建(jian)哈(ha)（爾濱）佳(jia)（木斯(si)）鐵(tie)路全線(xian)鋪軌貫(guan)通。貫(guan)通儀式在黑(hei)龍(long)江(jiang)省佳(jia)木斯(si)市方正縣(xian)隆重舉行，標志著該線(xian)將進入線(xian)路精調階(jie)段(duan)，為2018年(nian)6月開通運營(ying)奠(dian)定(ding)了(le)基(ji)礎。

貫通儀式現(xian)場

2014年開工的新建哈佳鐵(tie)路(lu)(lu)，自(zi)哈爾濱引出，經賓西、方正、得(de)莫利、依(yi)蘭至我國最東部城市佳木斯，共設有14個車站(zhan)。線(xian)(xian)路(lu)(lu)全長343公里(li)，設計時速200公里(li)，為客(ke)貨共線(xian)(xian)快速鐵(tie)路(lu)(lu)。

2016年9月和2017年5月，哈(ha)佳鐵路(lu)兩個鋪軌(gui)標段分(fen)別進入施(shi)工(gong)階段，由(you)中國鐵建所屬中鐵二十(shi)(shi)二局、二十(shi)(shi)三(san)局分(fen)別從哈(ha)爾(er)濱、佳木斯(si)兩端對向(xiang)鋪軌(gui)，在方正縣DIK169+382處對接“合(he)龍”。全線(xian)穿行4座隧(sui)道、120座橋梁(liang)，其(qi)中橋梁(liang)鋪軌(gui)作(zuo)業寬度僅有八米(mi),要同時容納軌(gui)料運輸、接觸網(wang)掛線(xian)等(deng)多項工(gong)種作(zuo)業，鋪軌(gui)期間，有近三(san)分(fen)之二的鋪軌(gui)作(zuo)業在荒野(ye)完成(cheng)。

哈佳鐵路全線貫通

哈佳鐵(tie)路(lu)全線(xian)處于高寒(han)地區,鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)承受(shou)溫(wen)度(du)(du)應力(li)大(da)，線(xian)路(lu)鎖定(ding)軌(gui)(gui)(gui)溫(wen)及鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)鎖定(ding)焊(han)接(jie)溫(wen)度(du)(du)要(yao)(yao)求極高,限(xian)定(ding)在18至19攝(she)氏度(du)(du)之間，以(yi)保證線(xian)路(lu)運(yun)營安全。為此(ci)，中鐵(tie)二十(shi)三局采用邊鋪設(she)邊焊(han)接(jie)的流水線(xian)作業，夏天晚上施工，搶(qiang)在入冬前完成鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)焊(han)接(jie)。為提(ti)高鋪軌(gui)(gui)(gui)效率、保證施工質量，該局根據需要(yao)(yao)，提(ti)前配(pei)備多組長鋼(gang)軌(gui)(gui)(gui)運(yun)輸車、大(da)型搗(dao)固機(ji)、配(pei)砟整(zheng)形(xing)車、重型軌(gui)(gui)(gui)道(dao)車、焊(han)軌(gui)(gui)(gui)機(ji)等大(da)型施工設(she)備，并投(tou)入新型鋪軌(gui)(gui)(gui)機(ji)，使鋪軌(gui)(gui)(gui)效率提(ti)高兩倍以(yi)上。

中國(guo)鐵(tie)建所屬(shu)鐵(tie)四院(yuan)哈(ha)佳(jia)高(gao)鐵(tie)咨詢總體(ti)設計師謝智泓介紹，結(jie)(jie)合(he)工程項目的區域特點和(he)氣候(hou)特點，鐵(tie)四院(yuan)在隧道(dao)爆破開(kai)挖、線路(lu)坡度、站臺(tai)邊緣(yuan)距(ju)線路(lu)中心距(ju)離等技術(shu)方案、工程措施(shi)、結(jie)(jie)構(gou)安(an)全方面(mian)進行(xing)了優化設計，使技術(shu)方案和(he)工程措施(shi)設計更加合(he)理，滿足了結(jie)(jie)構(gou)安(an)全要求。

建設(she)者慶祝貫通

哈佳(jia)鐵路通車(che)后，哈爾濱到佳(jia)木(mu)斯的火(huo)車(che)運行時(shi)間，將從現在的近7個小時(shi)，縮短至1小時(shi)50分，極(ji)大(da)地改善居民出行條件，沿(yan)線(xian)超8成地區將結束不通火(huo)車(che)的歷史(shi)。

哈(ha)佳鐵(tie)路與哈(ha)（爾濱）牡(mu)（丹(dan)(dan)江(jiang)(jiang)）、牡(mu)（丹(dan)(dan)江(jiang)(jiang)）佳（木斯）客專，共同構成了黑龍(long)江(jiang)(jiang)省高(gao)速(su)(su)鐵(tie)路網骨(gu)架。建(jian)成后，將(jiang)打(da)造龍(long)江(jiang)(jiang)東部“金三角”，構建(jian)龍(long)江(jiang)(jiang)兩小(xiao)時經(jing)濟(ji)(ji)圈, 輻(fu)射(she)全(quan)省50%的(de)(de)人(ren)口(kou)和經(jing)濟(ji)(ji)總量，帶(dai)動沿線經(jing)濟(ji)(ji)的(de)(de)快速(su)(su)發展。同時，哈(ha)佳鐵(tie)路將(jiang)對接哈(ha)大高(gao)鐵(tie)并(bing)入(ru)全(quan)國高(gao)速(su)(su)鐵(tie)路網絡(luo)，對連(lian)通中(zhong)俄新通道、促進中(zhong)俄貿易、加快黑龍(long)江(jiang)(jiang)省經(jing)濟(ji)(ji)發展有重(zhong)要意義(yi)。