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9月(yue)2日10時(shi)58分，隨著兩(liang)條500米長(chang)鋼軌(gui)(gui)在寧夏(xia)吳（忠）中（衛(wei)）城際(ji)鐵路中寧東站緩緩落(luo)入承軌(gui)(gui)槽，標志著由中國鐵建所屬中鐵十六局(ju)集團承擔鋪(pu)軌(gui)(gui)任務的寧夏(xia)首(shou)條高鐵正式開始鋪(pu)軌(gui)(gui)。

鐵軌鋪裝現場。

吳(wu)忠至中(zhong)(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)路是寧(ning)(ning)夏首條城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)路、第一條高速鐵(tie)(tie)(tie)路,也(ye)是寧(ning)(ning)夏城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)路網和國家“八(ba)(ba)縱八(ba)(ba)橫”京、呼、銀、蘭大(da)通道的重(zhong)要組(zu)成(cheng)部分，由寧(ning)(ning)夏自治(zhi)區(qu)人民政府(fu)、中(zhong)(zhong)(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)路總公司(si)和中(zhong)(zhong)(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)建(jian)股(gu)份有限公司(si)共同出資，中(zhong)(zhong)(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)建(jian)采(cai)用“PPP+施工(gong)總承包”一體化合作模(mo)式投資建(jian)設(she)的第一條鐵(tie)(tie)(tie)路，鐵(tie)(tie)(tie)路全(quan)長135公里，設(she)計(ji)時速250公里/小(xiao)時，全(quan)線新建(jian)滾泉站、中(zhong)(zhong)(zhong)寧(ning)(ning)東(dong)站、中(zhong)(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)南站3座車站，預(yu)計(ji)年輸送能力單向可達2000萬人次。

吳忠至(zhi)中衛(wei)城際鐵路全線單(dan)線鋪軌276.5公(gong)里(li)，預(yu)計11月(yue)底完(wan)成鋪軌，2018年5月(yue)1日開始聯調聯試(shi)，8月(yue)31日正式(shi)開通運營。

吳(wu)中城際鐵路(lu)位于寧夏“沿(yan)黃經(jing)濟(ji)帶(dai)”重要經(jing)濟(ji)發展(zhan)軸上，不僅能有(you)效緩解既有(you)鐵路(lu)運(yun)能緊張局(ju)面(mian)，同(tong)時(shi)，對于推(tui)進寧夏“五市同(tong)城化”進程、帶(dai)動(dong)寧夏“沿(yan)黃經(jing)濟(ji)帶(dai)”進一步發展(zhan)，打造絲綢(chou)之路(lu)經(jing)濟(ji)帶(dai)支點均具有(you)重要的帶(dai)動(dong)作(zuo)用。