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6月(yue)29日，我國(guo)(guo)完全(quan)自主(zhu)設計、建造的最(zui)大直徑(jing)16萬立方(fang)米(mi)LNG（液(ye)化天然(ran)氣）儲罐成(cheng)功實(shi)現氣壓升頂(ding)作(zuo)業(ye)。此次升頂(ding)作(zuo)業(ye)應用5項中國(guo)(guo)自主(zhu)專利技(ji)術(shu)，打破了國(guo)(guo)外(wai)技(ji)術(shu)壟斷，填補了中國(guo)(guo)在該領(ling)域的技(ji)術(shu)空(kong)白，對中國(guo)(guo)LNG產業(ye)發展(zhan)具有里(li)程碑意(yi)義。

該儲罐(guan)是天(tian)津LNG替(ti)代工(gong)程的核心(xin)部分，位于濱海新區，由中(zhong)海油天(tian)津液化天(tian)然(ran)氣(qi)(qi)有限責任公司(si)投資，海洋石(shi)油工(gong)程股份有限公司(si)總(zong)承包建設，氣(qi)(qi)電集團技術研發中(zhong)心(xin)提(ti)供(gong)核心(xin)技術。

LNG儲罐是LNG接收站的(de)核心裝置，也是投(tou)資最(zui)大(da)的(de)單體設施。此次升頂的(de)儲罐容積16萬立方(fang)米(mi)，直(zhi)徑84米(mi)（目前國內同等(deng)容積最(zui)大(da)），高52米(mi)，儲罐內可以疊放(fang)三架波音(yin)777大(da)型客機。

氣壓(ya)升頂(ding)作業是利用封(feng)閉空間和外(wai)界壓(ya)力差的(de)(de)原理，將(jiang)穹(qiong)頂(ding)結(jie)構(gou)從儲罐(guan)底部緩慢提升到(dao)儲罐(guan)頂(ding)部預(yu)定位置，這是LNG儲罐(guan)項目中難度最大、風(feng)險(xian)最高(gao)的(de)(de)工程節點(dian)。它的(de)(de)順利完成(cheng)標志(zhi)著儲罐(guan)主體結(jie)構(gou)基本(ben)成(cheng)型，全面進(jin)入(ru)罐(guan)內和罐(guan)頂(ding)的(de)(de)施工作業。

將(jiang)重約700噸(dun)的(de)穹頂(ding)(ding)(ding)結(jie)構(gou)從地面用(yong)氣(qi)壓頂(ding)(ding)(ding)到50多米的(de)高空，相當于完成(cheng)一次“乾(qian)坤大挪移”。以往(wang)LNG儲(chu)罐氣(qi)壓升(sheng)頂(ding)(ding)(ding)作(zuo)業一般參照(zhao)國外做法，鮮有詳(xiang)細計(ji)算(suan)分析。此次氣(qi)壓升(sheng)頂(ding)(ding)(ding)作(zuo)業采用(yong)中(zhong)(zhong)國海油自(zi)(zi)主知(zhi)識產權的(de)“儲(chu)罐穹頂(ding)(ding)(ding)氣(qi)升(sheng)頂(ding)(ding)(ding)施工設(she)計(ji)與(yu)監控(kong)軟件”計(ji)算(suan)分析，實(shi)現了(le)國內首次氣(qi)壓升(sheng)頂(ding)(ding)(ding)設(she)計(ji)與(yu)施工動態連接，可全(quan)面保障氣(qi)壓升(sheng)頂(ding)(ding)(ding)的(de)安全(quan)性和可靠性。在施工過程中(zhong)(zhong)，專業人員利用(yong)穹頂(ding)(ding)(ding)與(yu)外壁之(zhi)間(jian)可形成(cheng)相對密閉(bi)空間(jian)的(de)特點，使(shi)用(yong)鼓(gu)風機向儲(chu)罐穹頂(ding)(ding)(ding)以下(xia)密閉(bi)空間(jian)內源源不斷地輸(shu)送一定量低壓空氣(qi)，使(shi)罐頂(ding)(ding)(ding)鋼結(jie)構(gou)在克服自(zi)(zi)重及與(yu)外壁之(zhi)間(jian)摩(mo)擦力的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)按照(zhao)預定路徑平穩上升(sheng)至設(she)計(ji)高度，并實(shi)現與(yu)罐頂(ding)(ding)(ding)承壓環連接。

2006年，我國(guo)(guo)首(shou)個中(zhong)外合資(zi)LNG接收站(zhan)建成投產。此后(hou)10余年間，中(zhong)國(guo)(guo)海油加大(da)對LNG技術(shu)領域科研(yan)攻關(guan)，先(xian)后(hou)攻克了低(di)溫與力學場耦合等(deng)近40項技術(shu)難題(ti)，在國(guo)(guo)內(nei)率先(xian)全面掌握大(da)型LNG全容儲(chu)(chu)罐(guan)核心專利技術(shu)，并形成自主技術(shu)品牌CGTank。核心技術(shu)包括30多項專利，10多套軟件著作權，20余種特殊(shu)算法和(he)解決方案，覆蓋3萬立(li)方米到(dao)27萬立(li)方米的全系(xi)列(lie)LNG全容儲(chu)(chu)罐(guan)，其中(zhong)9項技術(shu)填補了國(guo)(guo)內(nei)空白，儲(chu)(chu)罐(guan)三(san)維全模型和(he)多點接觸有限元計算技術(shu)屬全球首(shou)創，達(da)到(dao)世界領先(xian)水平。

大型LNG全容儲罐(guan)技術(shu)突破(po)，破(po)譯了(le)LNG全容儲罐(guan)造(zao)價的(de)“黑匣(xia)子”，使得(de)單個儲罐(guan)建造(zao)成本大幅下降1/3左右。該技術(shu)提升了(le)國(guo)內(nei)LNG儲罐(guan)建造(zao)、管(guan)理和運營能力，帶動了(le)國(guo)內(nei)儲罐(guan)配套設備、材料制(zhi)造(zao)行業(ye)的(de)優化升級，使得(de)我國(guo)LNG產業(ye)完成“大國(guo)制(zhi)造(zao)”向“大國(guo)智(zhi)造(zao)”的(de)華麗轉身。

目前(qian)，中國(guo)海(hai)油(you)已建成(cheng)包括在(zai)廣(guang)東、福(fu)建、天津、上海(hai)、浙(zhe)江和海(hai)南等地的(de)8座LNG接(jie)收(shou)站(zhan)，年(nian)接(jie)收(shou)能(neng)(neng)力超過3000萬(wan)噸(dun)。深圳LNG也即將投產，漳(zhang)州LNG和廣(guang)西LNG正在(zai)施工(gong)建設(she)中。到2016年(nian)底(di)，中國(guo)海(hai)油(you)累計進口LNG總(zong)量突破1億噸(dun)，占全國(guo)LNG總(zong)進口量的(de)近80%。目前(qian)，中國(guo)海(hai)油(you)已形成(cheng)從天然氣(qi)勘(kan)探開發到LNG冷能(neng)(neng)利(li)用的(de)完整產業(ye)鏈。

作為(wei)(wei)國內最(zui)早和最(zui)大的(de)(de)LNG進口商(shang)，氣(qi)(qi)電集(ji)團已持(chi)續為(wei)(wei)中國沿海地(di)區提(ti)供清潔能源(yuan)超(chao)過11年。天(tian)津LNG的(de)(de)建設，將進一步提(ti)升(sheng)氣(qi)(qi)電集(ji)團的(de)(de)LNG清潔能源(yuan)供應能力，為(wei)(wei)推動京津冀協同(tong)發展提(ti)供更多的(de)(de)支撐。

天(tian)津LNG替(ti)代工程儲(chu)罐項目預計在2018年底機械(xie)完工，項目建成后每(mei)年將提供220萬噸液化天(tian)然氣，有效保(bao)障(zhang)京津冀地區的清潔能(neng)源供應。