文章來源：中國鐵道建(jian)筑(zhu)總公(gong)司 發(fa)布時間：2018-05-18
日前(qian)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)鐵建(jian)所(suo)屬鐵四(si)院聯合(he)體收到(dao)馬(ma)來西亞南部(bu)鐵路(lu)“四(si)電”系統設(she)計項目中(zhong)標通知書。該項目是按照國(guo)(guo)(guo)家“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”建(jian)設(she)統一(yi)(yi)部(bu)署(shu)在馬(ma)來西亞高端運作、資源整合(he)的第一(yi)(yi)個大(da)型基礎設(she)施(shi)項目，在進一(yi)(yi)步(bu)加(jia)強(qiang)中(zhong)馬(ma)兩(liang)國(guo)(guo)(guo)經濟交流的同時，對構(gou)建(jian)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)企業在海外市(shi)場“抱團取暖”的“走出去”戰略新格局，具有重要(yao)意義。
為服(fu)務(wu)“一帶(dai)一路”建設(she)，發(fa)揮開路先鋒(feng)作用(yong)，近(jin)年來，中國(guo)鐵(tie)建勘察設(she)計(ji)企業“國(guo)內練兵，國(guo)外實戰”，將(jiang)國(guo)內成熟的(de)(de)高鐵(tie)設(she)計(ji)經驗(yan)服(fu)務(wu)于“一帶(dai)一路”沿線國(guo)家鐵(tie)路建設(she)，設(she)計(ji)建成了土耳其安(an)卡(ka)拉(la)至伊斯坦布爾高鐵(tie)、尼(ni)日利亞(ya)阿卡(ka)鐵(tie)路、沙特麥加(jia)輕軌、埃塞俄比亞(ya)至吉布提(ti)跨國(guo)鐵(tie)路等一批在國(guo)際上頗有影響的(de)(de)項目(mu)，不僅(jin)在國(guo)際市場(chang)上展示了中國(guo)勘察設(she)計(ji)的(de)(de)綜(zong)合(he)實力(li)，也培養鍛煉了一批技(ji)術專家和工程管(guan)理專家隊伍。
中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)建“走(zou)出去”的(de)(de)最高境界是推(tui)動中國(guo)(guo)(guo)標準逐(zhu)步被(bei)國(guo)(guo)(guo)際社(she)會認同、贊許。2016年10月，中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)建參(can)與(yu)建設的(de)(de)非洲第一(yi)條電氣(qi)化鐵(tie)路亞吉(ji)鐵(tie)路正式通(tong)車。在(zai)工程設計中，鐵(tie)四院非常注重推(tui)薦中國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)一(yi)些成熟的(de)(de)、在(zai)全(quan)球領(ling)先的(de)(de)技術(shu)(shu)，并針對吉(ji)布提的(de)(de)實際困難，在(zai)中國(guo)(guo)(guo)標準基礎上進行(xing)了調整(zheng)。鐵(tie)路建成后，原來表示質疑的(de)(de)外國(guo)(guo)(guo)專家紛(fen)紛(fen)豎(shu)起大拇指，他們認為，中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)路技術(shu)(shu)標準不僅不低于西方標準，而且更適(shi)合該(gai)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)情。
標(biao)準(zhun)輸出提(ti)高了(le)中國(guo)鐵(tie)(tie)路在海外的(de)(de)話語權，并引領中國(guo)鐵(tie)(tie)建(jian)(jian)逐步從初期的(de)(de)設備供(gong)貨和施(shi)工(gong)建(jian)(jian)設向設計(ji)引領、技術(shu)帶動、運營維(wei)護的(de)(de)全產(chan)業鏈輸出轉變。亞(ya)吉鐵(tie)(tie)路是海外首條(tiao)集設計(ji)標(biao)準(zhun)、投(tou)融(rong)資、裝備材(cai)料(liao)、施(shi)工(gong)、監理(li)和運營管(guan)理(li)于一(yi)體的(de)(de)全產(chan)業鏈“中國(guo)化”鐵(tie)(tie)路項(xiang)目，中國(guo)鐵(tie)(tie)建(jian)(jian)在這條(tiao)鐵(tie)(tie)路上成功(gong)創造了(le) “亞(ya)吉模式”，為“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)(jian)設提(ti)供(gong)了(le)新樣本。
從借船出海(hai)(hai)(hai)，以設(she)計(ji)分包方參(can)與(yu)海(hai)(hai)(hai)外(wai)(wai)項(xiang)目，到(dao)橫向聯(lian)合，以設(she)計(ji)院的技術優勢(shi)和經營資源與(yu)工程(cheng)(cheng)公(gong)(gong)司、海(hai)(hai)(hai)外(wai)(wai)咨詢公(gong)(gong)司聯(lian)合參(can)與(yu)市(shi)場(chang)競爭，再到(dao)獨闖市(shi)場(chang)，自主參(can)與(yu)海(hai)(hai)(hai)外(wai)(wai)市(shi)場(chang)工程(cheng)(cheng)的總體總包，中(zhong)國鐵(tie)建(jian)的高鐵(tie)技術正通過“三(san)步走(zou)”戰略，引領中(zhong)國高鐵(tie)昂首(shou)走(zou)向世(shi)界。