文章來源：中國(guo)航空油料集團公(gong)司 發(fa)布(bu)時間(jian)：2018-05-18
“一(yi)帶(dai)一(yi)路”國際(ji)合作高(gao)(gao)峰論壇(tan)在(zai)北京舉(ju)辦期(qi)間，中國航(hang)空油(you)料集團公(gong)司按照“完(wan)(wan)美、精彩、成功”的(de)總體要求，“最(zui)高(gao)(gao)規(gui)格、最(zui)強部署、最(zui)嚴(yan)措施、最(zui)佳狀(zhuang)態(tai)、最(zui)優效果”的(de)民航(hang)標準，高(gao)(gao)規(gui)格、高(gao)(gao)效率、高(gao)(gao)水平完(wan)(wan)成了“一(yi)帶(dai)一(yi)路”各國專機、包機供油(you)保(bao)障任務。
“一(yi)帶(dai)一(yi)路”國(guo)(guo)際(ji)合(he)(he)作高峰論壇與會(hui)正式(shi)代(dai)表總人(ren)(ren)數約1500人(ren)(ren)，來自130多(duo)個國(guo)(guo)家和70多(duo)個國(guo)(guo)際(ji)組織，包括29位外國(guo)(guo)元首和政(zheng)府首腦，還(huan)有4000多(duo)名中(zhong)外記者參加(jia)采訪報道，航班時刻密集(ji)，保(bao)障(zhang)(zhang)標準較高。截(jie)至目前，中(zhong)國(guo)(guo)航油共保(bao)障(zhang)(zhang)專機(ji)（一(yi)級任(ren)務）63架次(ci)(ci)(ci)，加(jia)油41 架次(ci)(ci)(ci)，加(jia)油量(liang)1234.773 噸；保(bao)障(zhang)(zhang)要客(ke)包機(ji)（二級任(ren)務）29 架次(ci)(ci)(ci)，加(jia)油17架次(ci)(ci)(ci)，加(jia)油量(liang)429.748 噸；留取油樣49 瓶；完成“一(yi)帶(dai)一(yi)路”峰會(hui)專機(ji)人(ren)(ren)員政(zheng)審(shen)65人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)，駕駛員政(zheng)審(shen)備(bei)案64人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)，報備(bei)人(ren)(ren)員及車輛7次(ci)(ci)(ci)，人(ren)(ren)員報備(bei)283人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)，車輛報備(bei)177車次(ci)(ci)(ci)。至此，“一(yi)帶(dai)一(yi)路”國(guo)(guo)際(ji)合(he)(he)作高峰論壇供油保(bao)障(zhang)(zhang)工作正式(shi)宣告圓滿(man)結束。
“一(yi)帶一(yi)路”論壇期間，中(zhong)國航油(you)(you)用(yong)航油(you)(you)鐵軍(jun)的(de)過硬實力(li)，展示(shi)了中(zhong)國服務(wu)、中(zhong)國品牌(pai)、中(zhong)國形(xing)象(xiang)。主要領(ling)導親臨一(yi)線檢查部署，強調要以“有(you)責任、有(you)定力(li)、有(you)紀律、有(you)擔當、有(you)作(zuo)(zuo)(zuo)為”的(de)“五有(you)鐵軍(jun)”標準，提供完(wan)美保(bao)障(zhang)(zhang)，展示(shi)完(wan)美形(xing)象(xiang)。各保(bao)障(zhang)(zhang)單位層(ceng)層(ceng)落實責任，黨(dang)員(yuan)(yuan)(yuan)干(gan)部身先士卒、靠前指揮(hui)，黨(dang)委班子分(fen)片包(bao)干(gan)、每天連續24小時(shi)值守，建立起(qi)黨(dang)員(yuan)(yuan)(yuan)責任區、黨(dang)員(yuan)(yuan)(yuan)示(shi)范崗，緊(jin)急任務(wu)黨(dang)員(yuan)(yuan)(yuan)沖鋒在(zai)前。全體員(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)“擼起(qi)袖子加(jia)油(you)(you)干(gan)”，確(que)(que)保(bao)在(zai)崗一(yi)分(fen)鐘，安(an)全60秒，加(jia)油(you)(you)現場操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)嚴(yan)格(ge)落實“三(san)到四(si)確(que)(que)認”加(jia)油(you)(you)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)規范，確(que)(que)保(bao)指揮(hui)派(pai)工(gong)、加(jia)油(you)(you)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)、油(you)(you)品質量的(de)絕對安(an)全。
中國航(hang)油始終把(ba)安(an)全保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)擺在高于一切(qie)、重(zhong)于一切(qie)、先于一切(qie)的(de)位置，越(yue)是重(zhong)大活動(dong)期間(jian)，越(yue)要確(que)保(bao)(bao)(bao)全部(bu)(bu)航(hang)班安(an)全供(gong)油。針對(dui)保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)重(zhong)大活動(dong)專(zhuan)(zhuan)包(bao)機(ji)供(gong)油，形成了“一主、二備(bei)、三(san)應急”和“三(san)專(zhuan)(zhuan)、三(san)定、三(san)提(ti)前”的(de)專(zhuan)(zhuan)包(bao)機(ji)保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)原則，除了活動(dong)主場做足準(zhun)備(bei)，還(huan)將備(bei)降(jiang)機(ji)場納(na)入保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)預案，主動(dong)出(chu)擊、排(pai)兵布陣、整體調(diao)控，提(ti)前三(san)個小時(shi)實(shi)施專(zhuan)(zhuan)包(bao)機(ji)加油作(zuo)(zuo)業準(zhun)備(bei)，為車輛、人員預估留出(chu)富余(yu)量(liang)，從容應對(dui)專(zhuan)(zhuan)包(bao)機(ji)改機(ji)位、改時(shi)間(jian)現象。針對(dui)日常航(hang)班供(gong)油保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)，嚴(yan)格規章制度、嚴(yan)肅(su)責任追究，以鐵(tie)(tie)的(de)標準(zhun)、鐵(tie)(tie)的(de)紀律(lv)抓好安(an)全工作(zuo)(zuo)，始終做到(dao)安(an)全無差錯，確(que)保(bao)(bao)(bao)各機(ji)場航(hang)班全部(bu)(bu)正點高效。