文章來源：中國鐵道建筑(zhu)總公司 發(fa)布時間：2018-04-17
4月15日，中國(guo)鐵建所屬鐵四院(yuan)總體(ti)設計的(de)蘇(su)州(zhou)(zhou)地鐵4號(hao)(hao)線(xian)(xian)及(ji)支線(xian)(xian)正式開通試運(yun)(yun)營。4號(hao)(hao)線(xian)(xian)及(ji)支線(xian)(xian)長52.8公(gong)里，設站(zhan)38座，這是(shi)蘇(su)州(zhou)(zhou)軌道(dao)交(jiao)通迄(qi)今一次性建成的(de)最長線(xian)(xian)路，也(ye)是(shi)疏導城市南(nan)北向交(jiao)通的(de)骨(gu)干線(xian)(xian)路，與軌道(dao)交(jiao)通1、2號(hao)(hao)線(xian)(xian)全面聯(lian)網(wang)運(yun)(yun)營。
保護(hu)古城、凸顯(xian)人文是(shi)蘇州地(di)鐵4號線(xian)的一(yi)大特(te)色(se)。沿線(xian)需經過12處(chu)重點(dian)文物(wu)保護(hu)單位(wei)，其中國家級文保單位(wei)4處(chu)。為此(ci)，鐵四(si)院在(zai)線(xian)路規劃(hua)設計時充分考慮了(le)車站(zhan)、區(qu)間(jian)對(dui)文物(wu)的影響。
為了使(shi)車(che)站與古城風貌相協調，裝修(xiu)設計則結(jie)合蘇州文(wen)化(hua)傳統和地域特點，以“詩(shi)畫江南”為主題(ti)，分“文(wen)化(hua)站”與“標準站”兩個層級(ji)進行裝修(xiu)。全線12座車(che)站設置(zhi)了文(wen)化(hua)藝術墻，呈現出“站移景(jing)異，一站一景(jing)”的效果。