文章來源：中(zhong)國鐵道建筑總公司(si) 發布(bu)時間(jian)：2018-03-22
3月17日上(shang)午10時18分，由中國鐵建(jian)十四局(ju)集(ji)團承建(jian)的(de)全(quan)國第二批地下綜(zong)合管(guan)廊試點項(xiang)目(mu)——成都(dou)成洛大道（三環(huan)路至繞城高速）地下綜(zong)合管(guan)廊項(xiang)目(mu)首臺盾構(gou)機“天府管(guan)廊1號”順利始(shi)發，標志(zhi)著該(gai)項(xiang)目(mu)正式(shi)進入盾構(gou)施工階段。
成(cheng)洛大(da)道(dao)綜(zong)合管(guan)(guan)廊工程(cheng)是國內(nei)首(shou)個采用大(da)直徑盾構機施工綜(zong)合管(guan)(guan)廊重(zhong)點試點工程(cheng),西(xi)起于三環(huan)路(lu)十陵立交，東止于繞城高速(su)，綜(zong)合管(guan)(guan)廊全長4437米,全線(xian)共設(she)有21個綜(zong)合井。管(guan)(guan)廊內(nei)部分(fen)為(wei)4個艙(cang)室：左上(shang)為(wei)“水(shui)電信艙(cang)”;右(you)上(shang)為(wei)220千伏“高壓(ya)電力艙(cang)”;左下(xia)為(wei)“燃(ran)氣(qi)艙(cang)”;右(you)下(xia)為(wei)“輸水(shui)艙(cang)”。該盾構工程(cheng)工期籌劃13.5個月，需要完成(cheng)5個綜(zong)合井和管(guan)(guan)廊隧道(dao)。
該(gai)項目全程采用BIM技術，實(shi)現(xian)項目建造信(xin)息、資產信(xin)息和運維信(xin)息一體(ti)化(hua)，構建“國內示(shi)范，引領西部，多層次、網絡化(hua)”的(de)現(xian)代新型(xing)城(cheng)鎮化(hua)綜合管廊(lang)體(ti)系，為數字城(cheng)市和智慧(hui)城(cheng)市建設奠(dian)定了基礎。
項目建成后，將有效(xiao)解(jie)決因管道(dao)建設引起的(de)(de)重復(fu)開挖問題，徹(che)底告(gao)別隨時開“馬(ma)路拉鏈(lian)”的(de)(de)狀(zhuang)況，為地下管線(xian)找(zhao)到“同(tong)一個(ge)家”，同(tong)時將對管網設施(shi)的(de)(de)后期維護和(he)(he)檢修(xiu)帶來極大(da)便利，提升管線(xian)安全水平和(he)(he)防災(zai)抗災(zai)能力(li)，促進城(cheng)市集約高效(xiao)和(he)(he)轉型發展(zhan)，提高城(cheng)市綜合承載(zai)能力(li)和(he)(he)城(cheng)鎮化發展(zhan)水平。