文(wen)章來源：中國航天科技(ji)集團(tuan)公(gong)司 發布時(shi)間(jian)：2018-02-13
2016年(nian)11月，長(chang)征五(wu)號火箭成功首飛，全新研制(zhi)的芯一(yi)級(ji)、芯二(er)級(ji)發(fa)動機圓滿完成使命，標志著我國已全面掌握(wo)大推(tui)力氫氧發(fa)動機研制(zhi)技術，躋身國際先進行列。
這是(shi)我國目前推(tui)力(li)最大的(de)新一代運載火箭主動力(li)裝(zhuang)置。中國航天(tian)科技集團公司一院211廠(chang)800多(duo)名研制人(ren)員，15年風(feng)雨兼程(cheng)，實(shi)現(xian)了火箭推(tui)力(li)由8噸到50噸的(de)跨越。
與氫(qing)氧發動機的不(bu)解情緣
從8噸(dun)到(dao)50噸(dun)，中國向航天強國跨進了一大步。作為國內(nei)唯一的(de)氫氧發動機(ji)制(zhi)造(zao)企業，推動氫氧發動機(ji)制(zhi)造(zao)技術的(de)不斷進步是(shi)211廠肩上沉(chen)甸甸的(de)責任與使命(ming)。
從(cong)2000年年初開始，211廠(chang)通過國(guo)家支持及自主投(tou)入(ru)，進行能力補充與建設；深(shen)入(ru)分(fen)析大推力氫氧(yang)發(fa)動機產品制造(zao)模式特點(dian)，建立泵閥制造(zao)等數字化柔性生產線；梳(shu)理關鍵工藝技術，集智攻關，先后攻克83項關鍵技術，形成了(le)45項專利成果。
如今，211廠已形成集鑄(zhu)造、鍛造、鈑金(jin)、機(ji)加(jia)、熱處(chu)理、表(biao)面(mian)處(chu)理、焊接、試驗、裝配測試為一體，工藝全(quan)面(mian)、設備完(wan)善的氫(qing)(qing)氧發動(dong)機(ji)制造平臺，氫(qing)(qing)氧發動(dong)機(ji)制造能力位居國內第一。
從零起步實現飛躍
為實(shi)現(xian)足(zu)夠大的(de)火箭(jian)推力，長五芯一級、芯二級發動機在尺(chi)寸、材料、結構上(shang)都(dou)有很大改變(bian)，因此必須拿出全新(xin)的(de)制造工(gong)藝(yi)。15年(nian)攻(gong)關，該廠從“零”開始，締造了多個行(xing)業傳奇。
在長五發動(dong)機立項前，211廠便開始了(le)相關預(yu)研(yan)工(gong)作。2001年，長五發動(dong)機設計方案確定，但芯(xin)一(yi)(yi)級(ji)發動(dong)機的(de)尺寸(cun)、厚度等都要比預(yu)研(yan)產品(pin)大出(chu)很多(duo)，設備加(jia)工(gong)吃力出(chu)現抖(dou)動(dong)，產品(pin)型(xing)面不貼胎……研(yan)制(zhi)工(gong)作遇到始料未及的(de)問題。設計師們(men)每進行(xing)一(yi)(yi)次(ci)問題分析，就(jiu)討論出(chu)一(yi)(yi)項應對措(cuo)施。就(jiu)這樣(yang)，歷時3年多(duo)，他們(men)終于拿出(chu)了(le)國(guo)內(nei)最大尺寸(cun)的(de)推力室(shi)旋壓產品(pin)。
異(yi)種金屬經過高(gao)溫焊(han)(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)后，易產生裂紋缺(que)陷，一(yi)直是焊(han)(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)領域的(de)(de)難題。而長(chang)五(wu)(wu)推力(li)室(shi)上需(xu)要焊(han)(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)的(de)(de)異(yi)種材料(liao)有8種，是整個(ge)長(chang)五(wu)(wu)火箭涉及材料(liao)最(zui)多(duo)、焊(han)(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)最(zui)復(fu)雜的(de)(de)部分。選用什么(me)樣的(de)(de)焊(han)(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)材料(liao)成(cheng)為連(lian)接(jie)(jie)(jie)異(yi)種金屬的(de)(de)關鍵。歷時1年多(duo)，該廠終(zhong)于確定了(le)合適(shi)的(de)(de)焊(han)(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)材料(liao)。在拉伸試驗(yan)過程中(zhong)，即便母材拉桿斷了(le)，焊(han)(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)頭(tou)依然安(an)然無(wu)恙。
僅用一年(nian)時間(jian)，該廠就取得了電火花(hua)新技(ji)術(shu)(shu)從理論研(yan)究到(dao)工程(cheng)化應用的(de)驚人(ren)成果(guo)，突破了渦輪盤轉子(zi)新結構(gou)無法加(jia)工的(de)瓶頸；在(zai)搖擺(bai)(bai)軟管焊縫質(zhi)量堪憂的(de)緊(jin)要(yao)關(guan)頭(tou)，研(yan)制人(ren)員從產品(pin)結構(gou)上(shang)找到(dao)問(wen)題關(guan)鍵，解(jie)決了搖擺(bai)(bai)軟管的(de)質(zhi)量問(wen)題……15年(nian)間(jian)，無數次山重(zhong)水(shui)復，無數次柳暗花(hua)明，換來大推力氫氧(yang)發動機技(ji)術(shu)(shu)水(shui)平的(de)飛躍。
艱苦奮斗 詮(quan)釋航天精神
211廠氫氧發動機(ji)研制團隊在職人員(yuan)共計812人，他(ta)們從事不(bu)同(tong)專業工(gong)作，卻有著一(yi)致(zhi)的工(gong)作理念：艱苦奮斗、無私奉(feng)獻、大力協同(tong)……為確保任務(wu)完成，他(ta)們將航天精神發揮(hui)到了極致(zhi)。
長五雙(shuang)機發(fa)動(dong)機需要在天(tian)津廠區(qu)裝配。2014年初夏，天(tian)津又熱又潮，封閉的(de)廠房(fang)沒有空調，發(fa)動(dong)機總裝人(ren)員(yuan)穿著從頭到腳武裝嚴實的(de)工作(zuo)服工作(zuo)。有一次為(wei)搶(qiang)進度，零件(jian)一送(song)回來，師傅們便(bian)馬(ma)不(bu)停蹄地(di)工作(zuo)。為(wei)了盡可能(neng)地(di)少出汗，不(bu)影響總裝質(zhi)量，他們干10分(fen)鐘便(bian)換(huan)另(ling)一個人(ren)。
距離交(jiao)付日期(qi)還有4天，總長200多米(mi)的電纜(lan)還在等著包(bao)縛(fu)，而發(fa)動機總裝(zhuang)工(gong)作已(yi)進入關(guan)鍵的系統試驗階段，裝(zhuang)配師(shi)傅們根本抽(chou)不開身。情(qing)急之下，總裝(zhuang)人員將電纜(lan)運回北(bei)京，臨時組織工(gong)藝、檢驗人員，從當晚7點開始，連夜趕制(zhi)。凌晨(chen)3點，電纜(lan)包(bao)縛(fu)完(wan)(wan)成，早上8點半，這群人又坐上班車趕赴天津，繼續完(wan)(wan)成電纜(lan)組裝(zhuang)測(ce)試的使命。
由于產(chan)(chan)品(pin)技(ji)術(shu)狀態更(geng)改頻繁，為(wei)減少狀態更(geng)改帶來的(de)進度影響，211廠邊(bian)研制邊(bian)生(sheng)產(chan)(chan)，把工藝工作深入到型號研制的(de)各(ge)個環節；為(wei)減少產(chan)(chan)品(pin)在(zai)京津兩地周轉，職能部門(men)會同生(sheng)產(chan)(chan)車間按制造流程制定實施計劃，明(ming)確各(ge)環節計劃節點，實現(xian)產(chan)(chan)品(pin)周轉的(de)無縫對接……為(wei)保證型號進度，每個部門(men)、每個人(ren)都付出了(le)最(zui)大的(de)努力。
大(da)火箭成功發射，填補了(le)我國大(da)推力無毒無污染(ran)液體火箭的(de)空白，而211廠又將奔赴新的(de)遠(yuan)方(fang)。