文章來源：中國五(wu)礦集(ji)團(tuan)公司 發布時(shi)間：2018-02-09
日前，在英國(guo)召開的(de)國(guo)際散(san)貨雜志（International Bulk Journal）年度大(da)會(hui)上，中國(guo)五礦集(ji)(ji)團公司所(suo)屬的(de)秘魯邦巴(ba)斯銅礦集(ji)(ji)裝箱化散(san)貨聯程運輸模式榮獲2016年度技(ji)術創新獎。
國際散貨雜(za)志是(shi)國際領先的(de)(de)海(hai)運(yun)(yun)(yun)散貨專(zhuan)業雜(za)志，長期關注全球散貨運(yun)(yun)(yun)輸及裝卸領域(yu)的(de)(de)發展與趨(qu)勢。該雜(za)志每年(nian)頒發的(de)(de)IBJ獎(jiang)，是(shi)一項大宗商品處理、運(yun)(yun)(yun)輸的(de)(de)國際性獎(jiang)項，被視(shi)為行業內(nei)最受(shou)歡迎(ying)的(de)(de)獎(jiang)項。
中國五礦(kuang)(kuang)邦巴斯銅礦(kuang)(kuang)采用(yong)公(gong)路+鐵路聯程(cheng)運輸(shu)方式，全程(cheng)約725公(gong)里(li)。銅精礦(kuang)(kuang)在礦(kuang)(kuang)區被裝(zhuang)入定制封(feng)閉式集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)中，由卡車(che)運往中轉(zhuan)站，長430公(gong)里(li)；隨后(hou)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)被整(zheng)體(ti)裝(zhuang)載至(zhi)火車(che)上(shang)，經(jing)鐵路運輸(shu)至(zhi)港(gang)口倉庫，長295公(gong)里(li)。通過采用(yong)RAM Spreaders公(gong)司(si)生產(chan)的(de)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)旋轉(zhuan)卸料(liao)機，將集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)整(zheng)體(ti)吊起、開蓋(gai)并(bing)移至(zhi)料(liao)倉上(shang)方，隨后(hou)旋轉(zhuan)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)并(bing)將銅精礦(kuang)(kuang)傾斜(xie)至(zhi)料(liao)斗中備用(yong)裝(zhuang)船(chuan)。
該運(yun)輸方式(shi)(shi)有三個特點(dian)：一是(shi)使用(yong)(yong)定制(zhi)封閉式(shi)(shi)集裝箱，避免運(yun)輸過(guo)程(cheng)和轉(zhuan)運(yun)過(guo)程(cheng)中的(de)(de)環境污染和貨(huo)(huo)物損耗；二是(shi)創新的(de)(de)采用(yong)(yong)旋轉(zhuan)機(ji)進行卸貨(huo)(huo)，相(xiang)比(bi)(bi)傳統回旋式(shi)(shi)翻車機(ji)投(tou)資少、工(gong)期短；三是(shi)相(xiang)比(bi)(bi)散貨(huo)(huo)卡(ka)車方式(shi)(shi)更經濟、更安全。
中(zhong)國(guo)五(wu)礦邦巴斯銅礦是全球首個(ge)采用該運(yun)(yun)輸方(fang)式的大型銅礦，也為聯程(cheng)散貨運(yun)(yun)輸建立了(le)一套經(jing)濟高效的解決方(fang)案，相信未來會得到進一步(bu)推廣(guang)。