文章來源：中國鐵道建筑總公司(si) 發布時(shi)間：2018-01-16
1月15日，隨著中國鐵建(jian)鐵四院設計、十七(qi)局集團承建(jian)的新建(jian)福(fu)州(zhou)至(zhi)廈門(men)客運專(zhuan)線先(xian)行工程FX-XX標段在漳州(zhou)角美(mei)行山隧道工地正式開工，標志著新建(jian)福(fu)州(zhou)至(zhi)廈門(men)客運專(zhuan)線正式開工建(jian)設。
新(xin)建(jian)福(fu)州至(zhi)廈(sha)門客運專線位于福(fu)建(jian)沿(yan)海地(di)區(qu)，北起福(fu)州市，途(tu)徑莆田市、泉州市，南至(zhi)廈(sha)門市和(he)漳(zhang)州市，線路(lu)(lu)北端銜(xian)接合福(fu)鐵(tie)路(lu)(lu)、溫福(fu)鐵(tie)路(lu)(lu)，南端銜(xian)接廈(sha)深鐵(tie)路(lu)(lu)、龍廈(sha)鐵(tie)路(lu)(lu)，既可(ke)構建(jian)京福(fu)廈(sha)高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)客運通(tong)道(dao)，也(ye)是東南沿(yan)海鐵(tie)路(lu)(lu)客運通(tong)道(dao)的重要組成部(bu)分(fen)。
新建(jian)福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)至廈(sha)門客運(yun)專線(xian)為(wei)雙(shuang)線(xian)高速鐵路(lu)，設計行車速度350公里/小時，正(zheng)式工程長度294.1公里，全(quan)線(xian)橋(qiao)梁(liang)85座191.4公里，隧(sui)道33座56.5公里，橋(qiao)隧(sui)比(bi)為(wei)84.3%，沿線(xian)設福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)南、福(fu)(fu)清西(xi)、莆(pu)田，泉港、泉州(zhou)(zhou)(zhou)南、廈(sha)門北、漳州(zhou)(zhou)(zhou)7座客站，項目投資估算總額(e)530.4億元，項目建(jian)設工期5年，全(quan)線(xian)站點均在福(fu)(fu)建(jian)省內。
福廈客專項(xiang)目(mu)(mu)建設對于推動沿線新型城鎮化建設，完(wan)善(shan)區域快速鐵(tie)路網布局，提(ti)升通道客運(yun)服務質量具有(you)重大意義。按照規劃，該項(xiang)目(mu)(mu)有(you)望在“十三(san)五”期(qi)間(jian)建成(cheng)通車，屆時(shi)，整條(tiao)杭深(shen)線（杭州至深(shen)圳）上福建段將率(lv)先達到(dao)通行350公里高鐵(tie)列車的標(biao)準(zhun)，福建往長三(san)角(jiao)和珠三(san)角(jiao)的旅(lv)行時(shi)間(jian)將進一步縮短。