文章來源：中國鐵道建(jian)筑總(zong)公司 發布(bu)時間：2018-01-03
12月(yue)29日，昆明市軌道交通9號線(xian)(xian)，7號線(xian)(xian)試(shi)驗段，8號線(xian)(xian)試(shi)驗段，安寧線(xian)(xian)試(shi)驗段，嵩明線(xian)(xian)試(shi)驗段開工。在開工的五條(tiao)線(xian)(xian)中，中國(guo)鐵(tie)建鐵(tie)四院(yuan)承(cheng)擔其(qi)中三條(tiao)線(xian)(xian)路的主體(ti)和總體(ti)設計，中國(guo)鐵(tie)建十六局集團等(deng)單位參與建設。至此，慢生(sheng)活的昆明正式開啟快節奏的地鐵(tie)時代。
9號(hao)線(xian)工程線(xian)路全長約(yue)50.8km，高(gao)架線(xian)長度約(yue)21km，設(she)車站(zhan)28座，其中地(di)下站(zhan)17座，高(gao)架站(zhan)11座，換(huan)乘站(zhan)6座，設(she)計時速100km/h。線(xian)路北(bei)起于空港新區大(da)(da)板橋站(zhan)，出站(zhan)后上跨地(di)鐵6號(hao)線(xian)、機(ji)場高(gao)速后線(xian)路沿規劃明應大(da)(da)道、規劃路、林(lin)溪路、鴻運大(da)(da)道、景(jing)明北(bei)路、興(xing)園(yuan)西路、前元(yuan)路、南(nan)北(bei)大(da)(da)道等(deng)敷設(she)。項目(mu)總(zong)體裴利華表示，9號(hao)線(xian)處于都市(shi)區發(fa)展軸上，是城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通在中心城(cheng)東部連(lian)接晉(jin)城(cheng)、呈(cheng)貢和(he)機(ji)場功能區的一條(tiao)輔助(zhu)線(xian)，引導一湖四片地(di)區的發(fa)展和(he)城(cheng)市(shi)南(nan)北(bei)軸向空間的延伸。
8號(hao)線(xian)(xian)(xian)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)全長約29.7km，線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)北起茨壩立交，南(nan)至寶(bao)豐村，主(zhu)要沿龍泉路(lu)(lu)(lu)(lu)、霖雨(yu)路(lu)(lu)(lu)(lu)、鉑金(jin)大道(dao)、世博路(lu)(lu)(lu)(lu)、金(jin)瓦路(lu)(lu)(lu)(lu)、雨(yu)龍路(lu)(lu)(lu)(lu)、飛虎大道(dao)、會(hui)展(zhan)中(zhong)心東(dong)路(lu)(lu)(lu)(lu)（243號(hao)路(lu)(lu)(lu)(lu)）及環湖東(dong)路(lu)(lu)(lu)(lu)敷(fu)設(she)，共設(she)車站24座(zuo)，其(qi)中(zhong)換乘站7座(zuo)。線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)平均站間距1263m，設(she)車輛(liang)段和(he)(he)停車場各一座(zuo)。8號(hao)線(xian)(xian)(xian)總工(gong)(gong)李俊介紹，昆明市(shi)軌道(dao)交通(tong)8號(hao)線(xian)(xian)(xian)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)作為主(zhu)城新增(zeng)的內部(bu)(bu)填(tian)充(chong)線(xian)(xian)(xian)，連接北市(shi)區(qu)、巫家壩市(shi)級副中(zhong)心及滇池北岸區(qu)域，增(zeng)加了(le)主(zhu)城北部(bu)(bu)、東(dong)部(bu)(bu)和(he)(he)南(nan)部(bu)(bu)的覆(fu)蓋(gai)，對主(zhu)城骨(gu)干(gan)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)和(he)(he)其(qi)他加密線(xian)(xian)(xian)起到(dao)客流集散作用。
嵩明(ming)(ming)(ming)線(xian)(xian)(xian)起(qi)于巫家壩，止于嵩明(ming)(ming)(ming)，線(xian)(xian)(xian)路長度約(yue)60km，共設(she)車站15座，全線(xian)(xian)(xian)以地下(xia)和高架線(xian)(xian)(xian)為主(zhu)，其中地下(xia)段(duan)長約(yue)29.37km，設(she)車站15座，換乘站6座，設(she)一處車輛基(ji)地和一處停車場。據項目總工熊竺介(jie)紹(shao)，嵩明(ming)(ming)(ming)線(xian)(xian)(xian)工程作(zuo)為滇中新(xin)區的主(zhu)干(gan)線(xian)(xian)(xian)，連(lian)接機場樞紐、滇中新(xin)區的小(xiao)哨組團(tuan)、職教組團(tuan)和嵩明(ming)(ming)(ming)縣城，是貫通滇中新(xin)區東片區的骨干(gan)線(xian)(xian)(xian)。線(xian)(xian)(xian)路增加(jia)(jia)了(le)軌(gui)(gui)道交(jiao)通對(dui)滇中新(xin)區的覆蓋，舒展(zhan)了(le)整個昆明(ming)(ming)(ming)城市軌(gui)(gui)道路網(wang)，加(jia)(jia)強了(le)主(zhu)城與(yu)滇中新(xin)區東片區之間的聯(lian)系。
到2020年，昆明將全面建(jian)成(cheng)軌道(dao)交(jiao)通(tong)1、2、3、4、5、6號線和9號線，7條地鐵線路通(tong)達里(li)程(cheng)兩百余公里(li)，車站150余座(zuo)。